ぼっちクリスマスの皆さん。
私もぼっちです。コロナ禍ですし、気にすることはありません（気にしている。。。）。

仕事の進捗ですが、預かって２〜３日で終わらせることを目標としていますが、
今月は預かったバイクの程度が思った以上に、もとい、思った１０倍くらい
ひどい状態で、修理完成するまでに２週間ほどかかったりしていました。

おかげさまで？今月はまだたったの５台くらいしか修理が終わっていません。
一台当たり何万円もとれるわけではなく、せいぜい２万円。部品代が
高いわりにバイクの価値が低いものが多くて困りました。

高くなるなら修理しないほうがベター

というバイクを扱うのが多い当店の悩みどころです。

それとは別に、最近本当に騙されてバイクを買ったという話がたくさんあります。
先日もメルカリでバイクを買った１９歳のＴ２５０を整備していたんですが、
ポイント式なので、点火だろうと思ってポイントの分解清掃から。
キャブの分解清掃、圧縮の確認、排気ポートから覗いて焼き付きのないのも確認。

点火よし、燃料よし、圧縮よし、

ですから、なんでかからないんだろう？と。しょうがなくシリンダを開ける羽目に。

この少年（もう１９歳は大人ですね）は、一応動くという話で
なんと５０万円も出して買ったそうですが、開けてびっくり玉手箱。

シリンダ下側のガスケットはところどころなくなっていてコーキングで
埋めてあります。他にもいろいろあったんですが書ききれません。
ツイッターにいくつかあげてあるので暇な方はどうぞ。

ピストン等はきれいだったんですが、ピストンリングが全然関係ないほうを向いて
組まれていました。

２ストですからリングには収まる場所が決まっています。

無理やりシリンダに放り込んであるところをみると、素人整備のようです。

食い込んでいるリングを外しましたが、やはりリングは変形。リングの周り止めのピンは
ピストンの内側に食い込んでる、という状態です。

まあピンを叩き出せば使えなくはなさそうですが、リングはちょっと厳しい。
２ｍｍ厚、直径５４ミリのリング、４本探しています。

ネットに中華製のがあったので発注したんですが、やはり合いませんでした。
ebayなどで海外から取り寄せる形になりそうです。

見つかるまでいったんバイクをお返しするということで、２週間ぶんの
ここまでの工賃が１万円です。
その間にできた仕事がいっぱいあると思うと、マネジメントミスでした。

そんなこんなで今月は支払いがやばい、本当にまずい、年越せるのか？
ということでいつか使う予定で置いていたスクーターを輸出に出すことに。

円安のおかげか、以前一台３０００円とか５０００円とか言われていたものが
１万円以上で買ってくれます。

条件は外装がきれいなこと、です。エンジンは死んでてもいい、とのこと。
どうせ中東にもっていってあちらで直すらしいんです。

アラブのお金持ちがこんなの乗るのかな？と思っていたんですが、
どうも中継らしくて行先はアフリカ各地らしいです。

アフリカで外装気にするのか？

と、さらに不思議に思ったんですが、私がアフリカに行ったころからもう２０年。
いろいろ変わっているんだと思います。失われた２０年の日本。

毎日同じような修理をして、進歩がありません。

失われた２０年は当店にも当てはまります。
もう少し進歩しないとなあ、って、

もう人を育てておかねばならない年齢なのにまだ自分を向上させようとしているのは
どうも手遅れなんじゃないかと思う今日この頃です。

若い人の育成には力を入れていきたいと思っています。

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訃報です。

長く当店にも新車を卸していただいていたホンダドリーム厚木の店長さんの
戸田さんが２１日の未明に急逝されました。

私より若いのに、本当に残念で悔しくて、無念です。

心よりお悔やみ申し上げます。

２９日お通夜です。関わりのあったお客さん多いと思います。どうぞ最後のお見送りを、