メインページへ
ＧＷです．ツーリングに行く人も多いと思います．
ネットのニュースでバイクの事故を見るたびに悲しくなります．
バイクツーリングでとても気になることがあります．
千鳥走行です．
隊列を組んで走るときは，一台おきに左右に分かれて走るというのが
それですが，確かに急な減速があったりしたときはこの隊列は
理にかなっているようにも思います．
ですが,実際はというと走ってみればわかりますが，
相手の位置を確認するような動作が加わって，バイクにとっては
広いひとつの車線をわざわざ狭いニ車線にして走っているようなものです．
前の車が事故等で車線を塞いだり，止まったりしたときには
前後左右のクルマやバイクの位置を判断して避けなければならない
ことが多いですが，この隊列で走るとどうしても減速して止まって
しまうようなことが多いです．
これが高速上だと追突されてしまったりします．
今朝見たニュースもそれでした．
危険を察知した際の基本動作は，バイクに限らず，まず
逃げること
です．動物の本能です．逃げ場が狭いほど危険度は高くなります．
千鳥走行．
どうなんでしょうね？大体あれ誰が始めたんだろう？
警察のパレード見て思いついたのかな？
ツーリングは並んで走るのがいいと思っているのは間違いだと思います．
クルマから見ても結構邪魔．
バラバラにそれぞれのペースで走って，所々で集合というのがいい．
私がツーリングをしても誰かと一緒に走りたくないのは
相手を気遣わないといけないからです．
下手な人を連れて行くから先導か，後ろから見て欲しいなんて
言うこともたまに言われたりしますが，
嫌です！
いつまでも子供みたいになんで下手な運転を見続けないといけないのか？
運転も運動も勉強も自分のペースで自分で練習するからうまくなるのであって，
自分の下手さを他人に指摘される前に，自分で感じ取らない限り
いつまでたっても
下手のまま
です．だから放置が正解．下手のまま一生終えてもそれはそれでいい．
うまくなりたいと思うなら自分で考えることです．
冷たいですか？ライオンは谷に子供を落とすんです！
何台かで走るとしても車間は５００ｍくらいはあけたいなあと思います．
見えると気になるから．こっちの安全にも影響してしまう．
クルマニ台でのドライブでもそうです．並んで走ると，真ん中に
他のクルマが入ってきたりしたら，気になるでしょう．
余計な気を使うことが事故になるわけですから，
次止まる場所だけ決めて自由に走るのが一番いいドライブです．
ツーリングは並んで走らない派
の意見でした．あ，バトルは好きです．なかなか同じペースの人いませんけど．．．
一昨日の金曜日．
朝から弥生さんとにらめっこし，なんとか意見があったので
プリントアウトして税務署へ．
海老名はなぜか大和税務署管轄で，近くの厚木税務署では
受け取ってくれない．
ＧＷに入っている人もすでにいるのか，明日から休みだから
業者が多いのか道も混んでいる．
あまり昼の運転は好きではないけれどバイクで税務署へ．
昨年出した書類を見ながら作成した決算報告書．
今回で二回目．昨年は，提出後何度も税務署に呼ばれ
訂正ばかりだったので，今回はなんとか一回で終わらせたい．
（税理士さんにお願いするほど利益もない．うちの大家さんは税理士さんだけど．．．）
昨年出した書類で，今年の税務署から届いた書類でないのが一部あったので
まずそれをもらいその場で記載するつもりだったが．．．
受付は非常勤の方だったので結局５階あたりに案内されて，
そこで説明受けながら，チェックも受けながら最終作成．
丁寧に教えていただいたのだけれど，なんと租税公課の部分に
昨年払った法人税の７万円（市民税５万円と県民税２万円）を
算入していいということを初めて知った．．．
どうします？って言われたけど，また４０分かけて戻って
打ち直してまた出していたら納税間に合わんし．．．
ということで，あきらめてそのまま提出．来年は納税分も経費にする．
７万円は大きい．個人事業主のときは納税分は経費にならんと
言われたので，てっきり法人もそういうことだと思っていた．
消費税の支払いについてもいろいろ教えてくれたけれど，
見なし税率を適用するには，期首の前に届け出しないといけないらしく，
すでに第三期に入っているから，消費前は全部計算しないと正しく
いけなくなった．
と思ったら，２年前の売り上げが１０００万円を越えていなかったので
今年も消費税は払わなくていいらしい．勘違いしていた．
でも消費税分を利益に算入していいという話だったので，
ちゃんともらうことにして利益を増やしたいと思います．
知らぬが仏ならいいんですが，知らぬが損失ですので，
一歩ずつ経理も勉強しながら会社を向上させていきたいと思います．
で，そのあと市役所に行って納税．そのあと県の事務所に行って納税．
終わったのが午後４時半．昨年より３０分早く終了．
成長したな．．．フッ！
と誇らしげになりながら，現実に戻って仕事再開です．
ところが緊張感が解けたのか，昨日の名古屋出張がきつかったのか
昨日土曜は朝から頭痛が．．．
若干時差ぼけも有り，夜に英会話に参加したときは，
もう頭痛と眠けでどうしたものか．．．
ま，なんとか頑張ってそのあとの夜の配達に向かいました．
そういえば昼から何も食べてないなあと思って，
でも頭痛いからあんまり食欲もなくて，
でも食っておかないとなあと思って，あっさりしたものを．．．
たまたま厚木の１２９を南下していたら，ゆで太郎という
そば屋が目に入り，そこで深夜１２時の遅めの夕食．
ご飯食べたら頭痛が減りました．
ということで，その後２時くらいまで店の整理して爆睡．
やはり二日前の名古屋長距離運転の疲労が遅れて来たみたいで，
一秒寝たという感じで今朝の目覚め．
ホント一瞬しか寝てない感じの目覚めでした．
大学生の井上君は，睡眠に幸福を感じるとよく言うのですが，
私は睡眠はいつも勿体無いと思ってしまって，
できればあまり寝たくない．起きている時間を長くしたい．
なんでこういう風に思うようになったのかはわかりませんが，
小さい頃からとにかく早起きだったと，親は言っておりました．
酉年だからですかね？
ただ疲労回復には睡眠が一番だと思います．二番目が食事かな？
でも腹減ると寝れないから食事が一番か？
ニワトリが先か卵が先か．．．
昨夜は，名古屋までバイクを配送．
往復５８０キロちょい．
名古屋の滞在時間２０分と途中夕食時間３０分を除き
ほぼ１０時間ノンストップで運転．
違反？
いえ，自営業です．２０時間労働と思って頑張りました．
いくつか発見しました．
新東名は最高速が時速１１０キロになっていたのですが，
二車線しかないから左車線のトラックの最高速８０キロと
１００キロのトラックリミッターと
無謀な運転の乗用車（ほとんどが外車とプリウスだったような．．．）
がひしめき合う午後７〜８時．
運転しにくくてしょうがなかったです．
名古屋まで１０分しか変わらないのなら，旧東名を使う方が
いいですね．
それと，たった１０キロのスピード差ですが，燃費が違います．
リッター１キロくらい悪くなる．
空気抵抗の大きさは速度の自乗に比例するので，
当然悪くなるのはわかっていますが，トラックのような空力の悪いのは
やっぱりゆっくり走った方が燃費はよい．
あとひとつ．今回はＢＧＭにジャズ系のＣＤを聞いて運転したんですが，
これが眠くならない．ロックとかよりもいいんです．
一定のリズムを，アレンジして崩して演奏するのがちょうどいいのか？
みなさんも一度試してみてください．
ちなみに聞いたＣＤは，
ハリーコニックジュニアＴＲＩＯの「LOFTY'S ROACH SOUFFLE」
です．
ララランド見てからジャズ系ピアノが好きになりました．
さて，昨日，決算書は作れたけれど精査していないので
今日これから確認して，提出に大和税務署へ．
これ出したらやっと気合入れて整備に戻れる．
頑張りましょう！
皆さんはＧＷへ！私は仕事に過給かけます！
p.s.今日は今世紀で一番すごい事件が起きていますね．
今これ書いてたら，金委員長と文大統領が握手した，と．
しかも笑顔で．何か変わるような気がします．
画面の数字ばかり見ているとしんどいので
ちょっと本を読み出しましたら，いつのまにか寝てしまい．．．
朝６時．超天気いい朝です．台風一過みたいな．
バイク乗ってちょっと走りにいきたい季節です．
シェルパもそろそろタイヤ換えよう．
さて，朝からネットニュース見てますが，
ＴＯＫＩＯの山口さんが強制わいせつ，と．
こういう事件は本人同士しか本当のところは
わかることは無いのですが，芸能人ですから
こういうことになる手前の段階でもう少し理性が
働いていればなあと思うところです．
でもまあ確かに私も４０代後半で，女子高生に
何か迫られたら断りきれるのか？と言うと
その場の雰囲気なんだろうなあと思いますけどね．
みなさんはどうでしょう？そういう場で耐えられますか？
私はいまだに独身なのでその辺は美人局にも注意せねば．．．
まあ，山口さんの立場になればこういうときのケジメというのは大切で，
相手の方と示談，和解して真面目にやっていれば，ね．
いつか誰かが助けてくれるかと思います．でも時間掛かりますからね．
その時間に対して人生は短いですからね．
道を変えて生きる
というのも大事かと思います．自殺だけは勘弁．
ＴＯＫＩＯのメンバーも連帯責任なんて言ってくれているみたいですし
本当に友達って大事ですよね．
こちらもいつ何が起きるかわかりませんから，
すぐに転職できるよう，すぐに転居できるよう，
倒れてもなんとかなるように，と日頃から
いろいろ準備をするのが大切と思うようになりました．
そして友人はちゃんとつないでおかないとダメだなと，いつも思います．
親友って何人いますか？
バイク友達っていつも気が合う気がするけど，
みんな違う方向，向いて走り去って行ってしまう感じもしますね！
じゃあ，また！
って．ま，最後は家族だろうなって思います．
毎日作業が終わったあとに，ちょっとずつ弥生会計に向かう．
入れ損ねた費用は無いか？
あれもこれもなんでも入れてしまえー！
と言うわけにはいかず．．．
意外と真面目に費用は入れています．
一年間で何度かは中小企業さんの社長さんとかと
打ち合わせや寄り合いなんぞもあるわけですが，
その飲み食いですら一円も経費に入れません．
ド真面目です．
ひとり社長は何やってもいい，と言われていますが，
とりあえず公私は分けて，会社は公器．
仕事は公私混同している気もしますが（趣味＜仕事），
まあ好きなことを仕事にしたわけですからまあ良しとしましょう．
で，明日２６日に決算書を提出予定としていたのですが，
今その２６日の朝２時です．そろそろ眠気も来まして
数字の打ち間違いも起きそうなので，明日にしようかな？
とこれまたひとり社長は自由に仕事が出来ます．
今朝（２５日）は早朝に大雨が降っていました．
でもＶｍａｘの車検があったので，昨晩からの整備の残りを
この雨の中する羽目に．昨日も夜１時まで作業して，
そこから会計処理です．でも１時間でダウンでした．．．
ああ徹夜してでもやっときゃよかった，なんていう雨だ．．．
なんて思いながら，ウィンカーリレーの超高速点滅を
なんとかして（なんか相当無理やり修理して），
雨がやや弱くなったタイミングで陸事へ．
テスター屋さんで光軸，光量の調整をしてもらい，
なんとか午前中に車検は通せた．
店に戻り，別のバイクの修理を２台．
今日の予定は，３台の配達だけだから，弥生さんに会いに行く．
あ，バックアップファイル作るの忘れてるな．．．
サーバーがどうのとか弥生さんの会社から電話掛かってきたけど
どうやるんだっけ？
今消えたらパソコンぶん殴るだろうな．．．
とりあえず，今夜はもう寝て，明日，朝から弥生さんをまとめて，
決算書の書き方講習を思い出しながら，
あっちの紙書いて，そっちの紙に写して，さらにその数字を
あっちに，こっちに，と本当にわけわからん手続きをして
提出です．
まあ，一度やってみればいいと思います．日本の税務は
超アナログです．
２５年前にオーストラリアで税金処理したときの方が
よっぽど簡単でした．英語訳しながらでも．．．
ええ，私オーストラリアのタックスファイルナンバー持ってます．
要するに納税者番号です．
いつかあっちに納税して日本とはオサラバだ！
とふと思いつつ．．．というのも数日前に友達のオージー家族の
お別れ会をしたばかり．
さきほどは日産に１ヶ月出張で来てたインド人エンジニアも
店に寄ってくれて，明日インドに帰るから，遊びに来てくれ，と．
ええ，どこへでも行きますよ！楽しければ．．．テンション高いな，夜中だから？
ということで明日は決算書出せたら，そのあと夕方から名古屋へ
バイクの配送です．行きは高速．帰りは下道だな．．．カネ無いし．．．
名古屋に２１時予定なのでこちらは午後５時に出る予定．
暇な人一緒にどうでしょう？
と，こんなギリギリに書いても誰も行かんだろうな．．．
眠け防止用ナビゲータ（コドライバーとも言う）募集ということです．はい．
最近ずっと３，４時間睡眠だからちょっとしんどいです．はい．
まだワークシフトは読んでいないのですが（厚すぎる．．．）
人生１００年という言葉を最近よく聞くようになりました．
老後の生活をどうしよう，という自分から見た目と，
社会全体の安定をどうすべきか，という社会福祉から見た目が
対立する時代に突入します．
あと数年働けば定年で，やっとのんびりできる．．．
そう思っていたら定年が延び，
ま，正規雇用のままだから家でブラブラするより
収入も増えるしいいか！
なんて気楽に考えている場合ではないな，というのが真実です．
理由は，やはり消費人口，労働人口の減少から
税収（国の収入）が減り，また高齢者へ向けての医療費，
年金支払い，生活保護支払いなど（国の支出）がかさんでいくわけで，
原資が無いのに支払いだけ大盤振る舞い
という日本の政治家の集票トークは当然成り立つわけがないわけです．
今の原資は未来から借りているということに気がつかないといけません．
当然未来の人にお金は返すわけですが，返す人は今の人じゃありません．
今後生まれてくる人は借金を抱えて生まれてきて，
おじいさん，曾おじいさんが借金しているのを
返すためにキミは生まれてきたんだよ！
と説明されても，
なんでやねんっ！
と納得いかないとは思います．不良の若年化もありえそうです．
じゃあ，昔の借金帳消しにしますか，
と預金封鎖，デノミなど．．．（本当にありそうで怖い）
なかなか世代を越えたお金の移動は難しい気がします．
現在の労働で貯めたお金を現在使っていくというのがいいのかな？
でもいくら高齢者の労働を増やしてもやはり若さという
原動力にはかなわない．退職金制度がある限り，支払いが
先延ばしされるだけ．さらに再雇用と同じく，給与も
相当さげていかないと会社が成り立たない．
低賃金となると労働モチベーションも下がると言うものです．
今は再雇用にも補助金，助成金を大盤振る舞いで会社に
ばらまいている政府ですが，社会全社がそういう行動になると
当然ばらまく予算もなくなります．それらのお金があるから
再雇用しているという現実もあるし，シルバーセンターなどと言って
良い行為のようなイメージを作っていますが，現実は
生産能力の少ない労働力で付加価値の低い仕事を強要して，
税収を浪費している．．．という状態です．
行政がやるべき行動ではありません．民間が考えるべきです．
野菜でも旬というのがあるように，一番力強く働ける年齢というのが
あって，その曲線は２０代から徐々に上がり，
４０〜５０代付近でピーク．その後は徐々に下げつつ，
会社全体の損失を考えた上で損害率の低いところで退社してもらう．
そうなるとまあせいぜい７０歳くらいまでが労働の年齢かと．
当店のように対消費カスタマーで細々と仕事できる場合はいいんですが，
対ビジネスの場合は，そういうわけにはいかないでしょうから
退職を余儀なくされます．
さあそこから３０年．アベノミクスが成功した場合は，貯金が
たんまりあればいいのですが，なければ物価が上がる分，
貯金の減り方も大きくなるわけで，さらに厳しく．．．
資産運用なんて言っている場合ではありません．
不労所得がうまくいくのは，早いもん勝ちでまだ誰もあまりやっていないからで
全員がやりだしたらその利益すら減っていくものです．
原資が決まっていて，テラ銭を金融業者が取って，残ったお金で
利益の取りあいです．原資がテラ銭分減るんだから全体で増えるはずが無い．
不労所得はあくまでも一部の人がやっているから成り立つ商売？です．
バブル時の土地買い占め騒動も結果，コインパーキングの乱立という
ところに落ちていきましたし，いま流行のアパート経営なんかも
住む人が減るのに，そんなに作って大丈夫か？
というバブル時代の教訓，反省はどこ行った？状態です．
生き残る術は，自分を磨くことです．（もしくは移民政策へシフト）
衣食住の分野で，ちょっと困ったというときに手助けできる技術技能があれば
仕事はあります．対価は現金ではないかもしれませんが，
お互い地域で助け合えるのであれば生きていけると思います．
問題なのは，会社の一歯車としてしか仕事をしてこなかった方です．
その仕事以外まったく出来ないとなると，定年後に勉強しなおさないと
いけません．今はそういう学校もあるし補助金助成金も出ますが，
当然みんながそうなるとなくなります．
困りますよね．
結局，働ける人はずっと働いて，働けない人は社会福祉（生活保護）に頼るという
状況になりかねないわけです．
どっちが得か？
現在では，生活保護は地域差もあるんでしょうけれど毎月１２万円ほどもらえる
らしいです．医療費も納税も免除ですから，当然こちらに流れる可能性が高い．
ですが，こんな額，貯金の無い高齢者多数に配って成り立つわけが無い．
国民の半数が老人になれば残りの半数の税収でまかなうわけですし，
もうすでに過去の借金を抱えていますから，それ以上の税収が要ります．
給与の３分の２を政府にもっていかれてとなると労働者も疲弊します．
一度破綻して現状を皆が自覚する時期を作らないといけないと
思うのです．会社更生法と同じく，日本更正法を作って．
高等な研究などの専門職の方以外は，ひとりひとりが手に職をつけ，
一応色々できるけど，その中でひとつ自分の仕事をする，と．
ポジションのバランスを取って，労働力の少ないところに転職したりと
そういうのを政府がバランスをとってあげればいい．
現代でいえば，介護労働やゴミ処理の労働力が少ないとなれば
そこの基本給を政府が補助してあげれば労働人口の移動が始まります．
でもそういうのにすぐに動けるようにするには，ひとりひとりが
勉強をし続ける必要があります．毎日の積み重ねです．
勉強というのは，日本の押し付け勉強制度のせいで皆が嫌いますが，
自ら興味を持ったものに対してはそうでもないですよ．
パチンコばかりしているなら，パチンコの出玉率や換金率を
計算する勉強をする．
宝くじばかり買っているなら，当選確率の勉強をする．
そしてその運営方法のシステムを知る．そうすれば，
ああ，なんだ騙されているのか
とわかり，その業界は淘汰されていくに違いありません．
騙されているのがわからないなら，それはもう悪を認めているわけです．
テラ銭取っている状態で全体として消費者側に利益を生むわけが無く，
建前上のゲームという位置づけをどう理解するかということです．
日本というエンジン特性が，できればフラットな特性となって欲しいのですが，
現在は１万回転（大体５０歳）をピークとしたエンジン特性になっていて，
それをもっと高回転，つまり２万回転まで回そうというのだから，
さてどうしたものか？
回転軸の給油メンテナンスも必要だし，振動しないようにバランスを取るのも大事．
立ち上がり特性も急激だと乗りにくい（生活しにくい）はずだし，
かといって電気モーターのように出足はいいけどあとは落ちるのみ，
という特性も．．．老人は早く死ね，というのも正論かもしれない．
さてどうやって老後を過ごしますか？
という問題をよく考える歳になりました．
私の課題は，
英語力
です．移民政策をとるにしても，海外移住（避難）するにしても，
朝鮮半島が統一されて大量の労働力が日本に流れてきたとしても，
必ず海外の人との付き合いは今後確実に増えますので，
英語力です．普段の生活に支障ない会話が
出来るところまでにしないといけないと日々思っています．
北朝鮮の金正恩氏が，核開発を放棄する，と．
こんな大ニュース．通常トップニュースですが，
なぜか日本では大きく報道されません．
セクハラの方が盛り上がっているところが
日本の政治が幼稚な証拠です．某野党のことです．
ある意味，つまらないことで騒いでくれていたおかげで
諜報部隊は仕事しやすかったのかも知れませんね．
ＣＩＡのトップは，先日の金氏らの中国訪問前に
動いていたということもわかったし，
その前後で裏でいろいろあったわけですね．
安倍さんがそれを知っていてああいう国会だったのなら
まあすごいな，と思いますが，今後を期待したいところです．
本当の意味で日本の平和ももう少しで
確保されるというところですが，ツメを誤らないように．
アメリカ，韓国，中国，そしてロシアとの対応を
間違えてしまうと，安倍政権は終りです．
拉致被害者問題の解決もこの機を逃すと次がありません．
是非とも平和にうまく進んでくれることを期待します．
アベノミクスの経済発展よりも，家族分断の問題の解決を
優先してもらいたいところです．
うまく行けば安倍さん三選．自民党も安泰でしょう．
くだらないセクハラ問題も時間が解決するんじゃないかと
思います．そもそも国会や行政の公務員は，男女比を
５０：５０にすべきであって，そういう法律を作れば
セクハラなんかも減っていくんじゃないでしょうか？
さて仕事．順に予約のお客さんの仕事を進めていますが，
オイル交換やスクーターのタイヤ交換などは，
割り込んで作業も出来ますのでよろしくお願い致します．
オイル，タイヤ，点検といったルーチンワークを５０％．
車検を１０％，保険業務を１０％，残りを修理や販売と言う風な
売り上げ比率にしたいと考えています．
現在売り上げ１０００万円ほどなので，ルーチンワークで５００万．
台数にして年間２００台ほどを処理したいと思っています．
部品代が大半を占めていますので，部品販売にも５％ほど利益を
足していきたいと思っています．
ネット通販より高くなる場合が多いですが，こちらも
出来るだけ安い商社さんに切り替えていく方向です．
現在ウェビックさんが仕入れの半分くらいなのですが，
個人のお客さんが直接買うほうが安くなる現状なので
（問屋卸の方が高い値段設定なので）
ウェビック経由の場合は，お客さんに買ってもらって
送付先を当店にしてもらってもいいかなと思っています．
高い部品等はＰＬＯＴさん等からの仕入れですので
当店の利益を入れても量販店等よりは安く販売できるかと思います．
今はデイトナパーツ，ピレリタイヤが安いです．
バイクを預かっての作業ですが，
土日などは朝イチに預かって，夕方お返しすると言う形も
出来ますので，ご相談ください．
バイクをお預かりする場合は，置き場所の問題がありまして，
早くてもＧＷ中かＧＷ後あたりになるかと思います．
車検についても，事前にご相談いただき，対応していきます．
四輪も駐車場を借りていますので，車検や修理の対応も多少は出来ます．
自動車保険や火災保険，生命保険などもご相談ください．
人生設計のご相談も．当方けっして人生に成功しているわけでは
ありませんが，失敗は結構していますので，色々お伝えできます．
さああと一週間で決算報告書をまとめます！
税理士さんを今年も使わなかったので，色々勉強してます．
月末なのでまた支払いに悩んで．．．
ではありません．
今また新しい問題が．．．
当店は，朝１１時からの営業です．
私自身は早起きなので，朝６時とか７時とかからの営業も
気持ちいいし，そういう仕事がいいなあと思うこともありますが，
お昼までに来られるお客さんは皆無です．
バイク屋とはそういうものです．
そこで少し後ろにシフトして１１〜１９時という形にしています．
会社組織にしているので，従業員さんを雇うことになったことも
考えて，一応終わる時間を決めていますが，実際は，
受注状況などによって臨機応変にやっています．
現状は店を閉めるのが２０〜２１時，
そのあと店内の作業や配達で２３〜２４時と仕事しています．
昼に一時間お客さんと無駄話をしたら今日は１時間遅くまで働こう！
という気持ちでやっています．
早朝７時にバイク止まった．．．
とか
深夜２時に事故った．．．
とかの電話も受けていますし，
こちらが動けそうならなんとか頑張って動きます．
その費用ももらいたいけど，
うちのお客さんだから．．．
みたいなズルズル感があってなかなかもらうことはないです．
箱根で谷に落ちようとも，エンジン掛からず３０分押したから，
とかでも，
ガス欠で高速上でどうにもなりません，
ってときでも駆けつけました．無償で．メシをおごってもらって
尻尾振っている状態が多いです．
でも最近は，やはりそういうのはちゃんと仕事の対価を
もらわんといかんと言う対応に切り替えるようにしていて，
できれば，
保険のレッカーサービスを使って！
と言うようになりました．ただ，このレッカーサービス使われると
私がその人に売った任意保険の利益は一瞬ですっ飛び，
その次の年のポイントにも響いて，現状としては
任意保険はほぼ利益が無いどころか，赤字になるのです．
年間保険料の３％くらいが当店の利益ですのでみなさんの
支払っている金額を見てもらえれば．．．それに郵便代とか電話代とか
そういうのもこちらが払っていますから年間何百円程度です，せいぜい．
なので私が出動して，無償（＋メシ）で引き上げても
自分の工賃や燃料代をいれなければ会社としては利益を出す行動に
なっていたりするわけです．
とまあ，そんな解説は置いておいて，悩みというのはですね．．．
失業して暇な人が話し込んで，作業の手が止まる
ということなんです．
２時間も話されると，今日の終了は朝の１時だな．．．なんて．
仕事無くて失業ならまだ同情しますが，
自分で酒飲んで，不規則な生活から仕事に出なくなって
さらに酒を飲んで，カラダ潰してボロボロになった人なんです．
詳しい事情は知りませんが，保険も何も入っていないらしく，
いまは生活保護中．
昨年末に，早朝から深夜まで振り回されて，さらに生活保護扱いに
なるために，もってたクルマとか売っても利益にしちゃいけない，と
いうことでその処分に振り回してくれたあの人です．
昔世話になったからという理由だけですが，当方としてはかなりの損失でした．
その方，家賃も医療費もタダ．そして毎月，市からもらったお金で
缶チューハイ片手に店の前のイスに座って，グダグダと
１時間以上くだらない世の中の愚痴と家族への愚痴を話される．
お金もらっている市に対しても文句いいながら，
コンビニ袋に入っている２本目をプシュとかいって開けている．
うーん．困ったな．
無碍に追い返すわけにもいかないし，ケンカするわけにもいかないし．
本人曰く，病気だから仕事したくてもまず治療が先，でも病院が
受け付けてくれないんだよねー，って．
ほんまかいな？
と思うのですが，まあ健康保険も払ってこなかった人は
生活保護だからと行って病院が喜んで受けてくれるわけでもないんだな，と．
でも思うんですよね．少ない給料から年金，保険料（最近は介護も），税金
と頑張って払って，残った少ないお金で苦労して食べている人は多いのに，
（うちのお客さんのシングルマザーで２人育ててる人なんか本当に大変そう）
年金も健康保険料もそんなもん知らん，わしはわしの生きかたじゃ！
って言う人が役所によって保護され，手術も治療も病院ベッドも無料で
食費も宿も手配をしてくれるわけです．家族親戚に迷惑掛けて
さらにバイク屋の前で文句聞かされながら．
みなさん，老後は心配しなくても大丈夫ですよ！日本は．
年金も健康保険も払わなければ，その辺で酒くらってノタレていれば
無料の救急車で勝手に病院連れて行ってくれて，
生活保護申請すれば治療もその後の生活もタダです．
いざとなれば，法を犯して，刑務所で３食メシ付きベッド付き．
さらに規則正しい生活付きです．
生活保護は，日本人じゃなくても過去に一度も税金，年金，健康保険払ってなくても
受給できるんです．
そら中国人ブローカーが１００万もらって日本に送り込むわけですよ．
ドンナ手をつかってもいいので日本に潜りこみさえすれば，
平和な規則正しい生活ができるんですよ！
ようこそ日本へ！！
誰がそのお金払ってます？
ええ，毎日汗流して働いているみなさんです．
生活保護の受給は本来必要とされている人で，かつ今まで日本社会に
何かしら役立ってきた人へ，だと思うんです．
不正受給のために使われるのは心外だと思います．私もそう思います．
今回は不正じゃないから堂々と受給しているわけですが，
どうですかね？今までの自身の生活に問題があったと思うんですけど，
日本は本当に優しい国です．
ひがみじゃないですよ．私は薄給でも自分の仕事に誇りをもっているし，
楽しんでやっているし，誰かから寄付みたいなので
仕事したいとは思っていませんし．．．
問題は，こちらの仕事の妨害になっていることをその人があまりよく
わかっていないからです．わかろうとしないわけではなく，
それはもうその人の人生，生きかた，思想ですから，
どうにもならないわけです．
その辺の捨てられた犬にエサやってなついてしまった状態です．
困ったな．．．こういうときに暴力とかの犯罪が起きるんだろうな．．．
でも平和なのは，その方は今ＮＰＯの監視下にあって夜は６時までに
部屋に帰らないといけないらしいので，夜は仕事の邪魔が入らないからです．
暖かくなってきたし，これからは深夜営業が続くと思われます．．．
悩んでます．．．
２月に見に行った電池展の会社から電話があり，
新しいバッテリの価格を下げているのでどうですか？と．
先日送られて来たメールで見たそのバッテリの価格は，
キャンペーン価格で１個１０万円くらい．
通常は１８万円くらい，消費税いれたら２０万である．
ものすごく性能がよく，繰り返し充放電をしても劣化が少ない
というのがメリット．
当方としてはよく使うスクーター等のバッテリは
実質３千円もあれば中国製が買えてしまうし，
日本メーカーの良いバッテリでもせいぜい１万円程度．
大型バイクでも３万円も出せばかなりいいものが買えると
いう話しをその営業さんに以前したのですが，この価格はきつい．
せいぜいこの１万円クラスまで落とさないと難しいんです，と
電話で応える．
本当に良いものですので，というので
こちらから新車の原付スクーターの値段ってどれくらいか知っていますか？
と尋ね，大体そのバッテリの定価と同じくらいなんですよ，と．
そうするとその営業さんは，それって中国製の輸入バイクですよねえ．．．って．
いやいや違いますって．
まあ日本製とは言えないけど日本のいわゆるホンダとかヤマハとかの
普通の新車のスクーターの話です．
えっ？！
って感じの対応でしたので，おそらくその方はスクーターを買ったことが
無いんだろうなあと思いました．
当然，バッテリの価格は，今日オススメされたキャンペーン価格の
１０分の１くらいの価格にならないととてもじゃないけど買えません，と
伝えましたら，やっとあきらめられたようで，電話を切っていただけました．
まあ，ＥＶスクーターになったら，バッテリの車体に占める価格比率は
５０％くらいになるのだろうと想像します．
実際に電動アシスト自転車のバッテリの車体に占める比率は８０％ですし．．．
きっと売れなくて困っているんだろうなあ．．．
買ってあげたい気持ちもあるけど，
さすがに１万円の牛丼とかラーメンを食う気持ちにはなれない．
やはりああいうのは，官公庁向けとか大学の研究向けでないと
たぶん売れないだろうなあ．．．
でもこういった会社は，助成金をもらって研究して作っているのが
殆んどなので，そんなに儲からなくても，あきらめきれるというところが
本気にならないところです．売れなくても給料出ますしね．
自分の懐から出した研究費，制作費で作ったものは
なんとしてでも売らんといかんと思うので，
もっと需要や実用性を考えて製品設計，価格設定をするものです．
たくさん売れてコストダウンを狙うなら，もうこれは官公庁以外にありません．
つまり私たちの税金で買ってあげて量産コストを下げていくという
慣性の法則
を狙うしかないところです．日本人はたいていそういう新しいものは
知らずに使いますし，ブームが起きれば右も左も皆一緒が一番いい，と
思う人種なので，うまく行けば大成功です．
大きな問題は，ものづくりをしている人が常識をもっているかということと，
いろんな分野に興味を持っているかということ．
スクーターの値段を知っていればうちのような店に営業はしないだろうし，
仮に売れても大量に売るなら，流通を考えて量販店狙いというのが普通．
日本の大学生と欧米，オーストラリアの大学生の大きな違いは，
卒業後の専門分野の学識レベルではなくて，
常識の無さ，経験の無さ
じゃないかな，と時々思うことがあります．
いい大学，いい会社に入っても，
え，そういう行動するの？
って思うことが日本では多いです．原理原則を勉強してきているはずなのに，
実際に自分で行動するとなると，とんでもない方法を取る．
だからいまだに日本は，プラシーボ的な製品も堂々と売られているし，
（最近ではコンセントに挿したら電気代が下がるという装置とか．．．
フェイスブックで宣伝しているから個人情報抜かれますよ！）
これだけ理系大学を出ている人がいても，複利計算すらままならず
変なローンを組んでしまったり，自身の給与で返せない額の
ローンを組んだりして，アパート経営なんぞやってしまうわけです．
死ぬ気でやるっていうなら，生命保険にちゃんと入って，
シェアハウス運営会社が倒産したら，自殺してちゃんとお金を返すという
ことをしていかねばならないのが，筋ってもんです（でも，しちゃダメですよ）．
ということで，世の中の需要をよく見て，供給能力を考えて，
自分の能力もよく考えて，身の丈を越えないように仕事をして
生活を安定させて，小さな幸せを見つけましょう！
というのが当方のポリシーです？！
何人か集まれば知恵も出ますって．地道に頑張りましょう！みなさん．
Ｔシャツで仕事できる時期に突然なったと思えば，
また急に寒くなって，パーカー＞ドカジャン
と着替えに忙しい？日々です．
ちなみに真冬でもＴシャツ＋ワークマンドカジャンですが．．．
昨日は今期最初の短大での講義．
今年も電子技術科の製図の講師です．
なぜ電子科？
わかりません．．．生産技術科で旋盤教えていたら
電子科の先生が，製図できますか？っていうので
ドラフターの手書き製図なら，と応えたらはい採用！
ＣＡＤ全盛時代に手書きができる方が貴重という存在．
人生どこでどうなるかわかりません．
手に職を！
さて，その最初の講義だったので，オリエンテーション的に
おおざっぱに８回分やることを伝えて，
なんでもいいので質問ください，とやったら
なかなか出ないので，本当に何でもいいので
世の中で不思議なこととか，そういうのを聞いてみました．
こちらからも４０人いる学生に向かって，
このなかでバイク，スクーターに乗っている人挙手！
ってやったら．その結果は・・・ゼロ！いくら電子技術科でも．．．
うーむ．ここまでバイクに興味が無くなっているとは．．．
普通免許もっている人も７〜８人です．
今後，仕事で営業に出る人は電車営業なんでしょうかね？
都心で働く以外ないぞホントに．．．
ま，自動運転のクルマが出現するのを待つしかないですかね？
とにかく今年の学生は，明るい感じの人が多かったので
来週から毎週火曜の講義は楽しみです．
ちなみに女子率が１２％です．今後はリケジョ（理系女子の略）の時代です．
講義後に色々質問ももらったので，回答を書いてます．
さて，仕事の方ですが，売れる予定の無かったバイクが突然
売れまして，その整備をしていたら，触るところ触るところ
どんどん壊れます．
昨日も電装見ておこうとライトケース外しましたら
ケースの縁がなぜか崩壊．樹脂なんですけど，なぜか劣化．
１０年以上前にドリーム店さんから出してもらったバイクだから，
変なケミカルは使っていないと思うんだけど，崩壊．
メーカーに聞くも部品出ないって．治すか．．．
ライトバルブも換えておくかとバルブ外すとソケット崩壊．
ソケットの端子がなぜかポロッと折れました二本．
別にライトが切れていたわけでもないのですが，外したせいで
ライトがつかなくなるという．．．
でもこの部品はモンキーと共通で出るらしくホッ！でも１７５０円．高っ！
最近のバルブソケットは材質が悪すぎるのかなあ？
ワンタッチにする必要なし．昔のギボシでいいのになあ．
そんなこんなで部品待ちの間に小学校の自転車の整備の仕事をもらいました．
ＧＷ前後に先生の家庭訪問があるらしく，その機動用チャリンコ．
数年放置されていたと思われる３台．
小学校側からは一台１万円も掛かりそうですか？
なんて言われましたが．．．
（そんなにもらえるものなのか？？？と逆にオドロキ）
レバーが折れていたりワイヤー固着，ブレーキシュー崩壊，
パンク３本．虫も全部交換，と．ベルもならないのは交換．
カギも固着，カギ紛失などなどで交換．
色々やりましたが，３台で１万円ももらえればいいかな，と．
官公庁モノは，予算もあるだろうけど
外注費がちょっと高すぎなんじゃないかな？と私は思います．
でも通常のうちの料金で仕事して税金の節約に努めます．
（市の学校の費用は私の税金でもあります）
そうそう，先週土曜の夜に自治会の集まりがあったのですが，
昨年度予算と決算，そして今年度予算の提案があって，粛々と
異議なし！拍手！！なんて進んでいたんですが，
表に示される数字がどう見ても合わない．
一桁二桁台ならいいけど（よくないか？）１万円の台がずれてる．
一万円もずれたら大問題のような気がする．．．
議事録取っているので，一応手を挙げて，
どこの組長かということと名前を告げて，質問してみました．
えっ？
みたいな空気になりまして，一応，監査役承認ふたつハンコ押してあるので
何か言わなかったほうがいいかな，みたいな感じでしたが，
間違いは間違い
ですので，訂正をお願いしました．というよりそもそも昨年の残高なんて
こちらが知る由もなく，書いてある数字が合っているかどうかは不明．
とりあえず昨年度繰越額に今年の額を足したらその数字が間違っているのを
指摘しましたが，３箇所くらい間違っていて，
この表計算らしき表は，エクセルの結果じゃなくて手打ちらしい
ということがわかり，さらに二人も監査がいるのにミスが通過する
という自体に，何か問題があるのでは？と感じた次第．
ちょっといけない雰囲気を作ったかな〜と思いつつ，
世の中の議事進行の
異議なし！拍手！
のやり方はもう止める時代なんじゃないかなあ？と思いました．
選挙もそうですが，そろそろＩＴを普通に使う時代になって欲しいな，と．
ワープロで数字間違うなら，手書きの方がたぶん間違わないと思いますけどね．
今，これ書いていましたら，東京電力の割引きサービスの会社です，と
電話が入りました．
フンフンと聞いていましたが，本当に３０〜４０％も安くなるなら，
そういうサービスは登録制じゃなくて最初から東京電力が
やるべきと思うんですが，結局東京電力とは関係ない会社ということがわかり，
下請けが勝手にサービス契約するようなシステム
をなんとかせいっ！と東京電力に言いたいところです．
電話も何分も延々と話されると営業妨害です．はい．
かねてから私が言っている
知っている人が得をして，知らない人が損をする
システムは，公的な部分では（電力などの民間事業含む）
もっと公平にすべきと思います．
もし安くなるなら全員安くしてあげてください．
東電は廃炉費用でそれどころではないと思いますけど．．．
福島第一の廃炉費用は３年で７０００億円を予算計上していますので
仮に東京電力管内が１０００万世帯だとしても一世帯７０００円負担です．
毎月数百円徴収しないとペイできません．
割り引いている場合か？その契約を取った会社にバック回している場合か？
官公庁，甘いんじゃないですか？その予算．その経費．
市民，庶民はそういうところを見張るようにしたほうがいいですね．
機密費は機密だからのり弁当になるのはしょうがないとして，
公開情報も公開されても誰も見ませんからね．監査役がハンコ押してても
間違っているかも知れませんしね．
何か方法を考える時期だと思いますよ．それこそ今流行りの
なんとかチェーンの技術で，クラウド管理でしょう．
誰もがどこからでもアクセスして見ることが出来る．
誰かが勝手に中身を変更することが出来ない．
いい技術だと思いますけど，某仮想通貨取引会社のせいで評判悪くなりました．
アメリカ政府はこのブロックチェーン技術で政府文書等の管理を
クラウドにすると決定していて，今年そのクラウドサーバーを
どの会社にするかをいま考え中．今秋には決まるとか．．．
トランプさんの加計さんはどうもアマゾンが嫌いみたいなので，
グーグルかマイクロソフトになるんじゃないかという話です．
日本だったら大叩き食らうような発言を堂々と出来るトランプさんは
すごいなあって思います．
安倍さんもキャラクターが違えば，こんな無駄な国会運営にならなくて
済んだのにと思うと，国会議員の質は大事だなと思うところです．
ちゃんと裏で予算を作っている政府のみなさんは本当にご苦労様です．
でももうちょっと削減できるところはたくさんありますよ！よく見てね！！
まずは庶民の一歩から．
昨日は午後５時半に店を閉め横浜へ．
久しぶりの電車．
いつも電車に乗るとつり革の上の金属パイプにぶら下がり，
伸びーっと背筋を伸ばす．
気持ちよい．昔どの家にもあったぶら下がり健康器具．
殆んどの家ではのちに洗濯物干し（バスタオルが多いと思う）に
なったあの健康器具．
あんな感じでぶら下がり，気持ちよく姿勢を正す．
夕方の通勤時間帯だからと思い，少し予定より早目に出たが
意外と空いている．
そうか，海老名発ののぼりだと空くわけだ．
これからは横浜在住海老名勤務なんていいんじゃないでしょうか？
先日海老名良いとこと書いたばかりですが，毎日通勤ラッシュじゃ
人生のストレスを考えると．．．
さて，目的は２０年ぶりくらいに会う友人との再会．
変わらないねー．
変わったのは老眼になったことと，白髪が増えたことと
やや頭が薄くなってきたかな．．．くらいです．
今回は，先日頭を手術した友人も一緒だったので
アルコール無しでファミレス集合！
ハンバーグ食って，３時間以上ドリンク飲み放題で
女子高生のように駄弁ってきました．
仕事の話，家庭の話，介護の話．．．だんだん話題がオッサンになって
来ていますが，まあ日本の平均的なサラリーマンの話題を
飲みネタ（といってもアルコールフリー）で楽しんできました．
がぶ飲みしすぎたせいか，帰宅してからもトイレに何度もいく羽目に．
朝もトイレに行きたくて目が覚める．．．
そういえば最近水分あんまりとっていないなあ，と思ったり．
時々，違う行動をすることは良いことなのかも知れません．
しかし，ガストというファミレスですが，横浜駅すぐ近くの立地で
みんな１５００円程度で何時間も滞在されて，回転率悪いし
大丈夫なのかなあ？と心配したり．
飲み屋ならそれなりに利益は出るとは思うのですが．．．
経営者視点です．．．．
普段小銭を持たないのですが，電車に乗るためには切符を買うわけで
ポケットに小銭が増えます．交通機関用のカードはあるらしいのですが，
もう財布はいろんなカードだらけなので滅多に乗らないので持ちたくありません．
どのクレジットカードでも切符買える様にして欲しいなあ．．．相鉄さん．
もってるスマホも対応していないのがネックです．
うちの店もそろそろクレジットカードやアリペイとか銀りんカードが
使えるシステムにしようかと思っていますが，
手数料が少し掛かるのと，カード会社からの支払いが半月遅れ，ひと月遅れ
となるので，今の自転車操業では厳しいか．
もう少しお待ちください．．．キャッシュフロー良くなるよう頑張ります．
在庫処分，キャッシュ化中．．．法人税も払わんといかん時期なので．
夕方，女子大生の乗るスクーターがやってきた．
白い王子様を見つけて併走したら，スピードメーターが
動いていないのを見られて，停められて．．．
一緒に映画を見に行きましょう！
と切符をくれたそうです．５千円の払込用紙付きで．
ステキなイケメンの王子様なら良かったかもしれませんけどね．
デートのお誘いは断ったようで当店にご来店．
ジョルノクレアのスピードメーターケーブルを外しましたら，
あのバイクなぜか一度前の方に向かって伸びて
くるんと戻ってくるメーターケーブルとブレーキケーブル．
理由はボトムリンクというサスペンション構造にあるわけですが，
このくるんと巻いているところで大概インナーケーブルが切れている．
やはりグルグルと回りつつも，小さいカーブで抵抗がずっとあると
負担が大きくなるわけで，もうちょっと考えて欲しいなと思ったり．
切れたケーブルをホイール側の出口に挿してタイヤを回しても
ケーブルは回らず．．．
ああ，これはホイール内にあるギアがなめてるな．．．
開けてみると白いデルリンで作ってあるギアが一箇所なめています．
ケーブルが切れて錆びて止まって，そのまま同じ位置で
止まっていたせいでギアが一箇所だけなくなっているんです．
当然メーターはケーブル換えても直りません．ギアも変えないと．．．
ところがそのブレーキがついているプレートの中にその細いギアは
非分解構造で組み立てられていて，これを交換するには
ホンダからアッシー部品での供給しかなく，なんと６０００円以上します．
バブル時のアッシー君は，６０００円のレストランのコースなんぞ
大したことないわい，と思っていたと思うのですが，
その後，ダンナとなった元アッシー君はきっと６０００円の小遣いを
大蔵省（そんなもんもう無いが．．．）からもらうのも大変だと思われます．
ええ，ケーブルも１５００円位するし，いやあ痛い出費です．
電話して，ヤフオクで安いの探して治してもいい？と聞いて，
その女子大生のおとーさんにＯＫもらったので，
しばしお預かりです．なんとか国庫金に納めるよりは安くしてあげたい．
善良なバイク屋です，はい．黒い王子様，いやオジサンの店です．
さて，その白い方の王子様は，フロントタイヤの真ん中に溝が無いことも
指摘して，
これそろそろ新しいのに換えないとね，
とアドバイスしてくれたらしいんですが，今時のバイクは燃費も
シワも気にする年頃なので
タイヤの中心にはシワが無いものもある
わけです．ちなみにＩＲＣのＭＢ６５っていうタイヤです．
スリップサインが出ているわけではありません．
気になる方はググって画像検索．
雨の日に真ん中に溝無くてもいいのか？というと
タイヤというのはまずど真ん中で水を両サイドに掃き分けるという
仕事をしまして，タイヤの左右の溝のなかに水を誘導し，
さらに外側へと追い出すと言う風な仕事をしていますので大丈夫です．
ちなみにうまいライダーは真ん中が減ります．
よくフロントタイヤの両サイドが溶けて，
俺ってフルバンクまでタイヤ使ってかっちょいい〜
なんて思っている人は，ドヘタです．
フルブレーキングはマシンを立てた状態で行うべきで，
バイクが寝てから無理してズルズルと滑って，
でもタイヤがいいからなんとか粘って両端が溶けているだけです．
減速は直線で，マシンを立てた状態で，が基本です．
ＧＰマシンなどで無理してるときはあるけれど，ＧＰライダーとて最大減速して
タイヤに負担かけるのはタイヤの真ん中です．
なのでフロントタイヤの真ん中が減っているのを見ると，この人はうまいな，と
思うわけです．フロントタイヤの真ん中が減ってない人は
無理してコーナーに突入しているリスクの高い人
です．気をつけましょう．自慢にもならんので．．．
さて，白い王子様に口説かれた彼女は笑顔だったのかというと
涙目だったらしいのですが，
最近の王子様は冷たい
涙流すお嬢さまに対してあんな仕打ちを．．．もっと悪い奴はいっぱい
道路走っているのに，王子様を見つけて目をウルウルさせているのを
停めるなんて．．．花粉症だったそうです．
ブレーキランプが切れてます，なんてよく停めているパンダさんがいますが，
切れるのは一瞬．バイクの場合大体一灯式で予備もありませんから，
切れたのに気がついてバイク屋に行くまでの間は，
押してけ
とでも言うのか？というような取り締まり方はどうにかして欲しいな，と．
夜に配達に出かけましたら綾瀬の交番から出てきたパンダさんの
ナンバー灯，切れてましたよ．ふたつのうち片方ですけど．
この場合，助手席のえらい方のお巡りさんは，運転席の若い方のお巡りさんの
点数引いて，国庫金納付の切符をあげないといけないんじゃないか？と
ふと思ったり．
この前も首都高横浜線を走っていたら後ろからびったりついてくる
パンダさんに道を譲ったところ，
テールランプの半分消えてましたよ，
あれで取り締まりやってたら納得いかんなあ．．．って，思いました．
そう，命には終りがあるんです．それがいつかなんてわからんのです．
切れてるのを見つけたら切符あげるより，
近くのバイク屋でも教えてあげるのが親切ってものです．
それくらいの親切があれば，もう追っかけることしなくても
追っかけられる立場になれますよ！
男は黙って待つものだ．．．と思って待ちすぎていると思う私です．はい．
追っかけなんぞひとつ間違えばストーカー．．．
最近はくだらないことばかり書いているので
仕事しているのか？とお客さんにも言われますが，
店に来ればわかりますが，してます．一応．
今日は，先行き暗い（と思っている）話．
どちらかというと整理の方向で．
会社をたたむわけではありません．
方向を少し修正したい．そういう感じ．
地域重視の修理屋さんとしては頑張っていきたいと思っています．
この地で，もう２１年目です．
後輩を育てなかったのが悔いです．
いまでも遅くは無いのでもし内燃機関で細々と食っていこうという
奇特な若い好奇心旺盛な方がおられたら教えます．是非．
さて，真面目な話．
将来のバイク屋像です．
わたし，本当に危機感を持っています．
東京オリンピックが終わる頃には電動スクーターが普及し始めて
いると思っています．
駆動源が電気モーターとなるとスクーターの形が変わります．
フレームとタイヤとバッテリ．
この三つがメインでほぼ終りです．
力を直接伝達するワイヤー類もなければマフラーも
エアクリーナーボックスも不要です．
タイヤの両サイドには何もなくなります．
見た目，ものすごくシンプルになります．
ブレーキは一応摩擦ブレーキを装着しないと国土交通省も
認めないだろうから，一応付きます．
原理的にはモーターを回生させればブレーキにはなるので
殆んど使わなくても止まることは出来ますし，
理論的には（実際でも）摩擦ブレーキよりはるかに強力に効きます．
つまりバイク屋の仕事はタイヤ交換くらいになります．
ところがこの仕事も無いだろうと私は思っています．
タイヤが磨り減ってきたりパンクしたら．．．
ａｍａｚｏｎで取り寄せます．
ワンタッチで交換できるようになっていると思われます．
誰でも簡単な工具で止められる構造にすればいいわけです．
電池もバイク購入と共にふたつ用意され，
ひとつは家で充電，もうひとつはバイクに装着．
回生エネルギーもありますから，一日往復２０キロくらいの
平均的な通勤に使われる距離であれば１週間ごとに
バッテリを入れ換えるだけで済むかと思います．
一回あたりの充電費用も数百円以下であろうと思われます．
山の上に住んでいる人が麓に通うようなシチュエーションの場合は，
麓にある職場に充電器をおく，
なんて小技も出て来るんだと思います（電池切れで押して上がるのは大変だから）．
さて，そうなるとバイク屋さんの仕事は？？？
ベアリング交換？
今時のベアリングは，製品寿命より長かったりします．
もうやること無いですね．
ＬＥＤライトの寿命もバイクの製品寿命よりはるかに長いです．
コントローラが壊れたら，ネットから修正プログラムをダウンロードが
自動的になされて，知らぬ間に治ります．
そんな時代になると思っています．通勤,通学，お買い物用の
スクーターなどはもう使い捨てカメラ的な（それも知らない人も増えた）
そんな商品になるだろうと思われます．
シェアが増えるか？となると，そこは微妙かな？
都市部でシェアサイクルが流行っていますが，
駅前の駐輪場に同じ形，色のバイクが大量に並んでいる姿を見ると，
ちょっと違うような気がします．移動先で置き場が無いくらい
並んでいるとやっぱり邪魔ですよね．狭いんですよね日本は．
靴と同じで家に置いていくような形になるかな，と．
マンション等なら共同使用もいいと思います．
会社が福利厚生の一環として，交通費の代わりに用意するのも
アリだと思います．
これって，スクーターに限りません．電動アシスト自転車も同じ理由で
自転車屋さんがなくなる可能性もあります．
ＡＩが普及して，各家庭にアマゾンエコーやアレクサ，
スマホのＳＩＲＩなんかに対して，
パンクしたよー，
って話せば，次の日いやその１時間後には
希望の場所にタイヤが送付されて，パンクしたタイヤはその場で
回収されるようなデリバリーサービスが出来るのは間違いありません
（と私は本気で思っている）．
バッテリもタイヤも共通化してしまえば，
コンビニなどに配置ということも可能です．
まあそんな時代になるのはもうすぐそこ．．．
と決算書を書きながら毎日ゆううつに考えていて，
この場合は，そのＥＶスクーターシステムを自分のビジネスにすべきなのか，
それとも撤退して，趣味のバイク，嗜好性の高いバイクのみを
扱う専門店になるべきなのか？そんなことを思っていたわけです．
まあ，大型バイクはあと２０年くらいは残るかなとは思っていますが，
そのあとは無いんじゃないかと思っています．
ガソリンスタンド減って不便，くらいならいいんですが，
法律で高付加税化したり，かつてのディーゼルエンジンのように
使用禁止されたりしたら，もうただの昭和，平成のゴミです．
世の中がそう長く内燃機関エンジンを許すことも無いだろう，と．
いずれ今よりずっといいバッテリ，モーターが開発されれば，
すべての移動手段は電動になって，モノを燃やして動くというような
サイクルは地球上から減らされていくに違いないだろう，と．
これは意味合いとしては原子力へと言う方向にもなるのですが，
こちらは災害が起きた際にその修復サイクルが人間の一生よりも
圧倒的に長いわけですから，
人間が触ってはいけないもの
として考えてもらえればと思うわけです．
もっと長いスパンの動植物，地球とかそういうレベルのための
エネルギーとしての原子力はアリだと思います．
実際に，太陽と言う存在がそうです．ただこれは人間が作ったものでは
ありません．だから，人間が触ってはいけません
（こういう論理展開だと神を信じる宗教家にも通じる）．
人はミスをする動物です．ミスが人間だけでなく
他の動植物の一生を変えてしまうのはやはりどうかな？と．
でも人以外の生物，無機物は，原発事故が起きようとも何も文句言わず
遺伝子が変化させられようが，原子番号が変わろうがたくましく生きていますね．
人間だけが，ガンになった，奇形児が生まれた，と騒いでいます．
地球的，マクロに見れば，ほんのわずかな変化であるにもかかわらず．．．
ただそのほんのわずかな一瞬をなんとか充実して生きようというのが
人間の本性でもあります．
現実に戻ります．
バイク屋業．このまま続くとは本当に思えない．
法人第一期は，一日１２時間手足を動かして働くことを基本にしました．
第二期は１５時間としました．
売り上げは本当にぴったりその時間数に比例しています．
一期目約８００万．二期目約１０００万円です．
ところが，利益を見るとほとんど伸びがありません．
つまり実質は悪くなっています．
決算書から見ると，私の給与を除いた固定費だけで
利益の９８％を占めています．
任意保険の解約率も増えています．
うちは基本的に任意保険は入ってもらうと仕事上赤字になるので
無理して入ってもらっているわけではないのですが，
解約されるということは，新しく乗り始める人より
降りる人のほうが多いということです．
バイクは，趣味，スポーツ性のあるバイクと，単なる移動手段のものとに
二極化されていくと思います．
前者で食っていければ楽しいですが，残念ながら？仕事のベースは後者です．
修理専門，キャブ調整，スポーク組めるっていうお店が減ってきたせいもあって
（専用装置がなくても,という意味です）
仕事は割りと入ってくるんですが，遠くの人だとやっぱり疎遠になりますし，
地元の人だけだとその仕事量だけでは家賃にもなりません．
悩むところです．．．
しばらくは整理，在庫処分，で食いつなぎます．．．法で禁止される前に．．．
（あー書いてて暗くなった．．．）
私は本をよく読む．今は週に５冊くらいか．
若いときは勉強しなかったからなあ，という
お偉いさんには何度も会ったが，そういう方は
みなさん本をたくさん読んでおられる．
たぶん勉強というのは学校の試験の話であって
謙遜されているんだと思う．本を読むことは勉強である．
私の場合は本当に２４歳まで本を読まなかった．
つまり本当に勉強しなかったと言ってもよい．
その反動なのか，本を読み出して本の面白さに
社会人になってから気がついたのである．
きっかけは，会社を辞めて発電所の現場労働者になったとき，
昼休みにみんな寝てるけど，時間もったいないなあと
思って読んだのがきっかけである．
子供の頃を思い出すと，うちには本棚がなかった．
辞書というものもなかった．家に本が無いから当然読まない．
絵本も見た覚えが無い．．．というかそこまで小さいときの
記憶はほぼ無い．
親はまったく教育には興味なし．
塾に行ったこともない．
父にしてみれば当時のＣＭで
わんぱくでもいいたくましく育ってほしい
みたいなのを見て，そうなれと，机に向かっていたら怒られ，
朝は走らされ，腕立て伏せ，腹筋，剣道の竹刀の素振り１０００回を
終えるまでは朝飯が食えなかった．．．
というくらい勉強はさせてもらえなかった．
家に本が無いからメモリ空間が大きくあいていたのか
学校でもらえた教科書はなんとなく読んだら全部おぼえてしまって
さらに，先生の言うことは一から十まで大体記憶にあった．
だから試験のときに問題を見て，先生が言ったことが普通に
書いてあってそれを書くだけで点をもらえているのに，
何故みんな書かないのか？不思議でもあった．
今思えば授業中に集中していたかそうでないかの違いだったのかな，と
そんなことを思う．そして小学生６年くらいのときに
なぜか先生が，小学校低学年くらいの理科の試験問題を
もってきてやらせることがあった．
花の絵があってこの部分の名前はなんでしょう？
答えは，めしべ，おしべ，みたいな奴．
そのテストで初めて０点を取った．
驚いたことにまったくおぼえていなかった．
つまりメモリは揮発性だったのである．
社会の歴史問題やモノの名前など，普段から興味もって
繰り返してみたり聞いたりしていないと覚えないことも
その頃，ちょっと理解していたのかもしれない．
家にあったのは本ではなく競馬ブック．
父が競馬にのめりこんでいたから，競馬新聞が床によく置いてあった．
競馬のオッズ表を見るのはちょっと興味があった．
父が赤鉛筆でマルをしたところの名前は良く覚えた．
テンポイント
一番好きな名前だった．父に何故そんな名前かを聞くと，
鼻の上の方に白い点があるから点ポイントや（点々やないか今思えば）
なーるほど，と思い納得した覚えがある．
記憶というのはこのなーるほどがないと覚えないのである．
鎌倉幕府がいつ開かれたなんてのは聞いた数ヶ月くらいは覚えているが
その後使うことが無い限り忘れていくのである．ちなみに今も覚えていない．
ただ，第一次世界大戦が始まったきっかけの青年の話なんてのは
何年かは知らないが，流れは覚えている．
歴史の流れは突然何かが始まるわけではなく
理由があって，偶然が重なって，しょうがなくおきてしまった
というようなものを知ると記憶に残るようである．
２０年くらい前かな，ベルリンの壁が崩壊したドキュメンタリー番組を
見たときは，こういうのってあるんだな．．．と．
風邪ひいた担当者に同情する．
いや歴史が変わったことに対しての喜びはあるけど．．．
歴史から学ぶものは年代とかではなく，人と人の駆け引きや決断の様子です．
当然今仕事をしていてもその決断の歴史が役に立つことはあるわけです．
本と言うものは，その時の状況，環境，書いた人の思い，色々な事情が
積み重なって，後世に残すものであるとすると，
読んでも読んでも飽きないものなんだなあ，と．
マンガでもいいと思うんです．
私も小学校高学年くらいから父が会社の寮の漫画を毎週もってきてくれる
ようになってむさぼり読んだものです（漫画はむさぼるものかは？？？）
メモリ空間がくだらない絵でどんどん埋まり
天才から秀才，凡才への過渡期です．
でも何か今の日本のアニメには人間関係の要素もあまり無いような気がします．
絵よりも文字を大事にした方がいいかな，と．
安倍さんを筆頭にアニメは日本の文化だというお偉いさんもいますが，
私は幼稚だと思っていて，それらは早いうちに卒業をすべきものと
思っています．たまに見たり，子供と一緒にというのは
わかるけれど，オタクが多すぎる．まあせいぜい中学生くらいまでかな．
ボーソー族もせいぜい高校生までかな，と．
高校卒業する１８にもなれば何やっとるんだと言う感じですが，
４０代のいい大人が旧車会などと言ってやってるのを見ると
かなり幼稚だなとも思うわけです．ジョークならいいんですけど
本気でカネ掛けてやってるのを見ると，社会に迷惑掛けてるように思います．
うちのお客さんにもいるクルマやバイクに
女の子のアニメの絵を書いてくるようなのは論外です．
いい歳してなにやっとるんだって感じです．
見ても話題にも触れたくありません．．．軽蔑の眼差しです．
大人になって自分の子供に見せられるかそのクルマ，って．
悪意はありませんが，本当に幼稚だなと思います．
ケンカ売っているわけではありません．
悪しからず．．．
さて，その本も小説から技術書まで色々読みますが，エッセイ的なのも
結構好きです．ククッと笑ってしまうのは原田宗典さんの本ですが，
面白かったのは，スメル男という長文小説や
やさしくって少し馬鹿という恋愛ものです．
実は先に書いた発電所現場の昼休みに始めて小説読み出したのが
この原田さんの後者の小説です．
原田さんはくだらない（失礼！）エッセイも色々書いていて，
読んでるうちに
そーだそーだ，意見が合うぞ〜，いいぞいいぞやれやれ〜
的にのめり込んでひとりムフフと笑ってしまう自分がいます．
ふと我に返り，いかん，読み直しに池波正太郎さん．
うなぎの話なんぞを思い出します．
侍さんが落とした財布を拾った女性が，そのご褒美にうなぎ屋に
連れて行ってもらい，うなぎを食わせてもらったところ次の日に
その女性は死んでしまうという話です．
こんなうめえもん食ったことねえ
こんな幸せな気分のうちに死にたい
って自殺した話．そんなに感動したことあるかなあと自分の不揮発メモリを
たどると，まあ，いくつかはあったけど，死ぬほどってのは本当には無いな．．．
死にかけたってのはあるけど，それは生きたいって思ったしな．．．
死ぬほど感動することに出会えたら本当に死んじゃうかな？
そんなことも本を読みながら，自分の人生の決断と比較するのです．
テレビや漫画もいいけど，本はストーリーがあって面白い．そして
人生に役に立つように思います．本をたくさん読みましょう！
昨日は法人保険の営業の方と少しお話し．
夜になって中小企業の社長と立ち話．
将来どうなるんでしょうねえ？
がテーマ．特にサラリーマンの人は
退職後の老後が長いです．
生きていけますか？
と言う話．中小の社長も結局，今年からベトナム人を雇うことに．
色々悩んでおられる．使えない日本人より，使えるかわからない外人を
選ぶ時代です．若い人大丈夫ですか？ゲームやアニメで
遊んでる場合じゃないんですよ，現在の日本は．
日本は優れた技術技能とこまやかで思いやりのある国民性で
ここまでの経済発展をしてきました．
しかし，それは効率の良い分業化によってです．
分業化したということは，それぞれが専門職にいるわけですが，
その専門以外は素人ということでもあります．
道を切り開いた人，多種の管理を経験した人は，全体をみる,俯瞰する
と言う点で優れていて，たとえ専門外でも割りと応用が利きます．
自分の専門をベースとして，新たな道をそこから展開するわけです．
しかし，教わったことだけをルーチンワークしていた人，
自ら考えて行動しなかった人は，おそらく老後は大変です．
会社経営，店舗経営などをしていて始めて実感するのは
利益を得ることの難しさです．人を使うことの難しさです．
今後多くの会社の定年が６５歳から７０歳になると思われます．
高齢者が増えて社会福祉費用が増えます．
病人も数は確実に増えます．割合が減っても数が減ることはありません．
今後ドンドン増えていきます．医療費も足りません．
国民の税金をあげざるを得ません．
退職金制度も老後の生活費ということであれば，
長生きをする日本人は，おそらく足りなくなる人が増える．
かといって資産運用というのは，今はあまりやっていない人が多いから
それなりにやったもん勝ちで増えるわけですが，
皆がみんな同じように資産運用に入ってしまうと
原資が決まっているだけに皆が儲からなくなります．
つまり動くだけ労費して，そのサービスを仲介する人が儲かって
全体としてはみんな損するという構図です．
パチンコ屋さんと思えばわかりやすいですかね？テラ銭は取られるんです．
タンス預金の市場流出も政府は狙っていると思うのですが，
その活性化の意味は，テラ銭を増やすということだけじゃないでしょうか？
皆の懐に戻ってくることはないのでは？
そうなるとデノミしかないですね．預金封鎖もあるか．．．
さて，老後どうしますか？
私は，まあ死ぬまでバイクでも機械でもいじって修理して
お金か対価の食料もらえれば生きていけるし，
どんなものでも修理できる自信はあるので
（たとえ触ったことの無い機械でも見ればまあ原理も修理方法もわかります）
食っていけなくなる自信は無いのですが，
実際のところは，家賃にしても食費などの生活費にしても
それらが高いところで住む限り，安定した生活はできそうにないな，と．
ソフトウェアのように目に見えない仕事なら地方移住も選択肢ですが，
人のいないところにそういったハード面の仕事は少ないでしょうし，
そこにいる同業者の仕事を減らしたり，奪ってしまうことになる．
やはり人の多いところで生活せざるを得ないとなると，
生きていくにはやはり地道な生活になるんだろうなあと思ったりしています．
ですが，これが例えば現在発展途上国であったりすると話は変わります．
消費人口，労働人口が増えているところに行けば，
仕事はあるわ，家賃はまだ安いわ，日本より物価は安いわ，で
多少の貯金があれば言葉と慣習さえなんとかなれば生きていけるわけです．
日本の整備士の生き残る道なんて，海外移住しか無いんじゃないかな，なんて．
日本中の自動車整備工場の人は，自前で工場もっている人以外，
結構ギリギリの状況にあります．
クルマはぶつからなくなるし，壊れないし，壊れてもセンサーが見つけて
セーフモードに入るし，部品の修理はせずに交換でほぼ治るし，
陸運局にもっていく車検もなくなるし，若い整備士は育たないし，
まあ，古いクルマが減っていくなか，仕事は全部ディーラーに集結されて
小さい整備工場は閉業です．リアルです．
老後どうします？
特に自分の専門職が将来不要となる人，専門以外に無頓着な人．
本当に生きていけない可能性がありますよ．
公務員を退職される人も結構厳しい世の中になるかと思いますよ．
おそらく尊厳死を含めて，早期自殺を認める世の中が来るんじゃないかと
思っています．
だって早期退職制度ってあるじゃないですか．
あれって結局，あなたが仕事してくれたら会社が困るんです，ということですから
あなたが生きていてくれたら日本が困るんです，
ということと同じわけです．延命治療で儲かるのは医療業界だけで，
みなさんの税金も投入されますし全体としてはしんどいんです．
さあどうします？
世の中冷たいですよ．
とくに日本は，消費社会，労働社会が減少することは決定しているのに，
経済成長させようとしているアベノミクス計画は
本質的には間違っていると理解しないといけません．
リフレでなんとかなるのは一瞬です．
それでいて働く時間を減らそうという働き方改革は，
アジアのみなさん，将来の日本を侵略してください，
と言わんばかりの移民政策へと舵を切ることは間違いありません．
１００年後の日本を考えれば，原発処理も，経済計画ももう少し
真実，現場を見て作るべきだと思います．
私の意見では，しばらくは賃金も下げて，国際的に孤立させて
内需だけでゆっくり成長をマイナスにもっていくべきかと．
別に海外から遅れてもいいと思います．二番じゃなくてビリでも
いいんじゃないですか？競争はいろいろ新しいことを進化させますが，
そういったことはアメリカなりで行えばいい．
もう人口も増えないし，そろそろノンビリ，そして
思いやりのある国として生き残ってはどうでしょうか．
思いやりで一番の国にはなって欲しいですけどね．
すぐに侵略されてしまいそうですけどね．
まだまだアジアからは恨まれているところもありますからね．
なかなか性善説だけじゃ生きていけないのかもしれません．
個人的な老後への目標．
英語を話せるようになって，日本以外でもどこでも生きていけるように
しておく．その上で，周りの人を助けるような仕事であれば（例えば通訳）
死ぬまで働けるかな．．．ＡＩの進化の方が早いか．．．
あとは畑でも耕して．．．自分と周りの人の食べる分だけでいいので．
まあ，のんびりと老後をと思っていますが，今のところ
自転車操業はあと１０年以上続く気がします．転職しない限り．．．
今のうちに手に職を．それも将来ひとりになっても使える技能を．
お金に余裕あるなら学校に行きましょう！
若い人と肩並べれば，若い人も危機感持つかもしれません．
そうすれば日本は安泰へと舵を切れます．
今朝のニュースで，金融庁がソニー生命に立ち入り検査，というのがありました．
生命保険業界で，外資系に多い完全歩合制の販売方法にメスを入れると
いうことだそうで．
当店も生命保険を扱っていて，完全歩合制といわれればそうだな，と．
一件も取れなかったら一円も入ってこないわけだし，
生命保険の仕事していても給料が出るわけでも無し．
しかもたくさん契約を取ってくる成績が良い人にはたくさん支払われ，
うちのような完全受け身のところは，とっとと代理店辞めてもらいたい,
的な圧力も時々受けるわけです．ケンカしているわけではありませんよ．
保険業法では他社との比較などで商品を薦めることは禁止されているので
自社の扱う保険会社のみしか説明が出来ないと言う点も
完璧なホンダより多少トラブルが多いカワサキほうがいいよ！
なんて言ったりするのが普通のバイク屋にとっては，ストレスのたまる法律です．
（注：ホンダ，カワサキに恨みはありません．）
ちなみに国内４社でどれが好きかと言われるとヤマハです．はい．
最初のバイクがＲＤだったから．
さて，完全歩合で働くと，どうしても数字を気にして仕事をしてしまう．
さらにノルマがあったりすると，これはもうどうやっても
たとえお客さんが不利になることを承知でも，
頭下げて，今の保険を解約させて乗り換えさせる，
みたいなことが普通にありえる業界であることもお忘れなく．
転換とかで得することは，今の金利が低く経済成長がほぼ無い時代には
まずありえません．
転換させると保険会社は利子でも損失が減って儲かるので，
そういう契約があると喜んで販売担当者の成績を上げてくれるようです．
まあ，ちょっと特殊なケースとしては，タバコやめて２年以上経ったので
健康体という料率に変更できれば一生で考えると何百万か得するというような
そういったのはありますが，通常は損をするのが普通です．
お客さんの立場で言えば，乗り換え，転換ってのはまず悪い方向に行きます．
ただ，最初から騙されている（失礼）お客さんもいるので
要注意です．アカウント型ってやつですかね．うちは売りませんけど，
いま一度入ったときの資料を出して，計算してみてください．
昔は電卓，今はパソコンです．すぐに結果は出ます．
わからないときはファイナンシャルプランナーに聞いてみてください．
私もそのＦＰ資格持ってます．民間資格なので意味は無いですけど．．．
うちに相談に来ても誘導はしませんけど，損していることは教えます．
保険のおばちゃん（なぜおじちゃんがいないんだ）が
乗り換え薦めてきたりするときに，
何か別のサービスで補ったりするとこれまた違法です．
生保のおばちゃんの涙ぐましい努力？により，
酒や商品券配ったり，野球の観戦チケット（スワローズですよね？）あげたり，
他社の女性陣と合コンのセッティングしてくれたり（これで結婚したのもいた）
と言うようなものですが（バブル時にはよくありました），
まあ，あの頃は金利も高く，町全体，世の中全体が
イケイケ状態でしたからね．
その頃預けたお金の金利はすごかったですよね！
今とは違います．その頃入った保険，絶対に転換，解約してはなりません．
保険業法では他社の商品を説明に入れたり
他社のナントカと言う商品よりこちらの方がいいですよ！
と言ったことを言うと違法になってしまうので，
あくまでも当社が扱う商品についてのみしか説明ができないことになっています．
ナントカの窓口とかは，ちゃんと許可を得て，複数社の保険を
取り扱っていますが，その点を含めて説明責任があります．
また，こっちの方がいいですよという理由も説明しないといけません．
こっち売った方が利益大きいのでこっち薦めます
という理由も正当性があっていいんですが，
とにかく説明しないで他社との比較販売すると捕まります．
担当者が捕まっても契約は契約．なかなか破棄できなかったりするので
最終的に守るべきはご自身の知識と行動です．
で，本題．
多くの会社の事務所なんかにお邪魔すると，
担当者別成績棒グラフ
もしくは
部署別成績棒グラフ
なんてのが壁に貼ってあるのを目にします．
そういう会社は，本質的にはユーザーの方の立場には立っていません．
会社の目標として売り上げナントカって数値くらいまでは
許せるかもしれませんが（それに向かって改善するという意味で）
担当者ごとに比較競争させている会社の場合，
才能のある社員は成績がドンドン良くなり他の社員に恨まれる．
才能があっても人間が出来ているかどうかは別で
さらに自分の成績をあげようと他の方の仕事まで奪っていく．
才能の無い社員は成績が悪くなり生活も悪くなり，
追い詰められて不正を考える．
結果，社内でイジメや亀裂が生じて会社全体としておかしなことになる．
これをなんとか防ぐには，
転勤を多くする
のが常．栄転，左遷ってことかもしれませんが，
転勤の多い会社の理由は，その人のキャリアアップよりも
会社全体の利益重視という傾向です．
会社全体が儲かればそのうち社員全体に還元できるということなんでしょうけど
（今のアベノミクス方針です）
ユーザーにとってはもっとも良くない．
いつも話していた人が変わるんです．
さらに生保なんてその人のプライベートに関わる情報を扱うんです．
生年月日とかだけでなく既婚歴，病歴なんてことも
全部ばらした上で契約するのにも関わらず，
担当者がしょっちゅう変わったら信頼なんて無いですよね．
会社で確実に安全に保管します．
って言われても，誰かに不当に使われるのを恐れるのではなくて
恥を忍んで話した内容で，なにかあったときのために
その担当者だから話したってこともあるはずです．
その人が他の人に裏事情も含めて引継ぎされる？
引き継いだ瞬間にそのデータは消してくれと思う人も
いるんじゃないかな？
会社の事務所に棒グラフや目標値が比較的に描いてある会社．
転勤の多い会社．
このふたつは，エンドユーザー相手の商売をしている会社なら
いい会社ではありません（きっぱり）．
いい会社ってのは，その従業員がそのひとそのひとの才能を伸ばして
あげられる会社です．あんな棒グラフで比較されて公表されたら
たまらんわい．そう思います．
ユーザーから見ればいつも面倒見てくれる人がいる
っていう会社です．
競争をそういうのであおる会社の上部は，
数字しか見てませんよ．ホントに．
底辺のひとりひとりの事情なんて考えていない．
つまり現場に立っていないわけです．
そんな会社が増えてきたように思います．
理由ですか？
パソコンでしょうね．数字をグラフ化して統計とって戦略化する．
会社行って机に座って，パソコン使わずに仕事している人．
どれくらいいるんでしょうか？
性格を数字で表すようになったらもう終りです．
文系大学いりません．表現豊かな言葉も要りませんね．０と１で終了．
保険契約もＡＩロボット相手にやった方がいいかもしれませんね．
バイク屋でも一日１時間くらいはパソコン使うようになりましたからね．
パーツリスト見たり，経理処理したり，ウェブ書いたり．．．
で，気になるタイトルのニュースに目移りしたり．．．
その時間損害は一生にすると，大損害になっていることでしょう！
（多少は知恵も増えるとも思いますが．．．）
競争は目標とするためにあればよい．自分の決めた目標を越えるのが人生です．
上の人からの比較に使われると必ず不正は起きます．
だって数字だけで良い悪い見せればいいんだから．
今日は車検．３月は車検を断っていたので（混むから），
今月は車検が多い．今日で二件目．
車検や修理のときは，お客さんにあらかじめ調子の悪いところや
気になるところを聞いておく．
不具合を先に知っておくことで，整備の予想や部品の手配を
あらかじめすることが出来て，早い場合は預かった日に
修理してお返しできる．
狭い店なので，そういった段取りが大事で，いつも１０台くらいの
バイクの修理の先読みをしながら作業している．
しかし，思っていた以上にトラブルが多いのが来ることが多く，
それが２台，３台と溜まっていくと，
いつものヒューイズガレージ
となる．（つまりカオス）
相撲の土俵に女性が上がったことがニュースになっていた．
舞鶴の市長が土俵上で倒れたときに看病に上がった女性を
土俵から降りてください，とアナウンスが流れたそうな．．．
もし土俵上の人が自分や家族だったら，伝統だからと触ってはいけないと
断りますか？
交通事故などで輸血すれば助かる命を目の前で家族が拒否して死に至っても，
信じる神の方が大切な宗教もあるらしいです．結構近所ですが．．．
まあ，この辺は，伝統，宗教，いろいろな思いがあるわけで
口出しすべきではないと思いますが，
相撲の土俵の周りには医者のひとり（男性でしょうねこの場合）も
置かずに巡業やってるのか？
と驚いた私です．
モータースポーツは草レースでもお医者さんを準備するのが常です．
海外では多くはレースの好きなお医者さんが
休日にボランティアとしてスタッフをしています．
もちろん医療活動があった場合は，お金は払われるんですが，
基本ボランティアだったりします．
日本はそういうのは禁止されていたりすることもあるので，
ちゃんとお金を出してお医者さんをスタッフとして雇っておかねば
スポーツ運営は出来ません．
オーストラリアンサファリというラリーに何度が出たことがあるのですが，
毎日移動するキャンプ場にいつもヘリがとまっています．
黄色いヘリ．ドクターヘリです．
名前は「イーグル２」
ライダーはラリーのコースで緊急時になれば
無線でイーグルツーと呼べば数分で
現場まで飛んで来てくれます．
レース中の他のライダーも転倒者やケガ人を見たら，
停止して，救助するのが先決です．このときのタイムロスは
あとで申請すれば戻ってきます．
競技といえど，人の楽しみです．
何が優先かなんて言わずもがな，です．
キャンプ場では，パイロットのおじいさんも
夜は一緒にビール飲んで，小さいテント張って寝ます．
明日早いから，と先に帰っていくところが
ボランティアといえどその責任感の強いことを教えてくれます．
うちのお客さんで警視庁の白バイ隊員になったのがいるんですが，
忘年会で呼んだときも，夜７時になったら，もうウーロン茶で．
明日午後から勤務なので飲みません，と．
そうかたいこというなよー，と絡むノンベエ親父たちを
横目にアルコールをビシッと止めるその態度が
プロだ！
と思った瞬間です．ノンベエに切符切ったってくれ！
（ちなみに私のことではありません）
準備怠らず．．．
大切なことです．そして何が一番大事かを常に考えておくことが
生きていく上で大切なことです．
家族じゃないですかね？
どんな親でも，その親が居ないとあなたはこの場にいなかった．．．
いざと言うときに助けられるのは家族です．
大事にしてやってください．親不孝もんの私が言うのもなんですけど．．．
|
2018/04/04 水曜（海老名市のご紹介パート２）
|
桜もかなり散ってしまって，
今週末に入学式があるところは．．．
でも気持ちよい朝です．
海老名ご紹介パート２
海老名はたくさんのスポーツ施設があります．
今日は当店の近所にあるビナスポという施設のご紹介．
何年か前にできた新しい施設です．（私の税金です）
海西中学の隣に給食センターがあったんですが，
いつの間にかつぶれて今はスポーツ施設です．
個人で使う施設としてはトレーニングジムやプールがあります．
プールは２０ｍとちょっと短い．
でも震災時等にプールの床が上がってきて大きな風呂みたいに
使えるようになっているらしいです．
もう一年以上前ですが，とりあえず運動不足をなんとかしたいなと
少しだけ通いました．毎朝９時に．
ジムは一回３００円．プールは一回４００円もします．
高いので一ヶ月の定期を購入．それぞれ３千円と４千円です．
両方だと５千円ということで，奮発してこれを買いました．
お金払ってしまえばきっとやる気も出るだろうと！
朝９時だから空いていると思いきや，ご老人が結構居ます．
あとは自営業の人でしょうか？朝から頑張ってます．
月曜から土曜まで，出来る限り毎日ジムとプールを
交互に行って見たところ．
ジムは機材待ちが長くて，テレビ付きランニング機材も
ほぼ埋まって使えません．
ま，３０分ほどちょっとカラダを動かす程度で毎回
終わっていましたが，ちょっと不満．
ジムの人に聞くと，この近所に団地があって
そこに住んでいる定年退職者が風呂代わりに毎朝来ていると．
そうここには風呂とサウナも完備されているので
風呂屋に３００円で来ているようなものなんです．
しかも６５歳以上は半額とのことで，一ヶ月１５００円払えば
毎朝ジムでテレビ見ながら歩いて，風呂とサウナで午前を終え，
夜も風呂だけ入りに来る人がたくさんいるらしいんです．
なるほど混む訳だ．
昼は比較的空いていますよ，ということですが，
仕事中に１時間出かけるほど余裕はないし，
夜９時くらいはサラリーマンの方々でまた混んでいるらしく．
なかなか難しいな，と．
プールの方は言うと，２０ｍなのでちょっと物足りない．
割りと空いています．でも４００円は高いなあ．．．
こちらもご老人が歩くコースにたくさんおられます．
運動しないよりはしたほうがいいんでしょうけど，
先日読んだ重力が骨と筋肉を作るという理論からいうと
プール内での水圧の中の運動は，骨はなかなか鍛えられない，と．
どうなんでしょうね？
とりあえず朝晩風呂だけ使うという人にはとっても安いんですが，
この風呂．何度か検査で使用停止になっていて，
聞くと，カラダ洗わずにドボンと入るおじいさんが多いらしく．．．
うーん，微妙だ．ま，シャワーだけでも価値はあるかな？
結局，朝イチの仕事が入ったりで１ヶ月で１０回くらいしか行けなかったので
赤字だったので，継続はあきらめて，時間出来たら来ようと．．．
その後一度も行ってません．．．
こういう施設のお近くに住んでいるかたは是非，生活パターンに
取り込んでみてはどうでしょう？
学生さんなら風呂無しアパートに住めますよ！！
若干マイナスイメージ植えつけている感じはしますが．．．
ちなみに社会人大学生をしていた私は，
大学院に通っているときは朝５時半には家を出て，
大学に６時半に入り，１時間，体育館のジムでカラダを鍛えていました．
いまどきの大学生は朝は弱い人が多く，ガラガラでした．
いつも２，３人で占有．
夕方から夜はアメフト部がドロドロに占有するので使えないんです．
プールはサルモネラ菌かなにかが出てから閉鎖されて一度も
泳げませんでしたけどね．
新入学生のみなさん．使える施設は使いましょうね！
会社にそういう設備があるところも使いましょう！
ま，こういうのはきっかけがあれば違います．
またメタボ体質になってきたので（歳で新陳代謝が遅いのかな？）
誰か一緒に通いませんか？
朝９時から１時間もしくは，夜９時から１時間と
決めれば毎日行くような気がします．
当店も自ら働き方改革で，夜は８時くらいには閉めて
好きなことをしたいなあ，なんて思っていますが，
残念ながら今の経営状況と今年は倉庫の整理等もあるので厳しいかなあ？
やっぱり仕事しながら痩せるか．．．
春です．昨日から新社会人になったかたも多いかと思います．
頑張ってください．
昔のように厳しい会社は皆無です．今はミスしても
殴られることも無ければ，給与が減ることもありません．
ですが，だからといってなめたり甘えていたらダメです．
大いに反省して成長してください．
小中学校での先生による体罰などが禁止されて以来
（もともとダメですが，実状は有った），
なめた学生，ゆるい学生，おだやかな教育が
行われてきましたが，残念ながら社会は割と厳しいです．
ですが，そういった環境で育った学生が
いまや中堅社員くらいにまでなっているということは，
人事もしかり，会社全体が変化している最中だと思います．
そうすると，どうしても気が緩んで，これだけルール作りが
しっかりしているのに，
社会的問題になるような大きなミスが発生したり，
法での規制が，住みにくい生活環境を作っていることも
ありえます．
名づけます．
責任感の二極化．
厳しくやっているところは法の規制もあってどんどん厳しく．
そして緩いところは崩壊するようにつらく．．．
機械加工工場がある会社の休み時間に，
社員が自分の車やバイクの改造パーツを
ちょっと作ってみる．．．
こういったことが許されなくなってきています．
理由は，その際のケガの責任を会社が負えない，
ゴミなどの管理がＩＳＯ１４０００番台などで厳しくなる，
個人的利益が出るものは会社内ではやってはいけない，
社会的コンプライアンスによる自粛ムード．
まあ，そんなところでしょうが，
自ら考えて新しいものを作ろうという気持ちがあると
通常の仕事にも活かせるようになると思うんですけどね．
会社で自分の車のオイル交換も出来なくなったという中小企業の
お客さんの小言です．確かにつまんないですよね．
さて，本題．（前振りが長いのはすみません）
今朝，海老名中央図書館へ．借りていた本を返し，
また別の本を借りる．ついでにスターバックスで
コーヒーの香りをかぎながら読書３０分．
コーヒーが嫌いな人にはつらい図書館ですが，
私は実家が喫茶店だったもんで（２０年前につぶれた），
コーヒーの香りに包まれるのは落ち着きます．
いつも高校生がごった返し，テスト勉強なのか，入試勉強なのか，
ただだべっているだけなのか，わかりませんが，
コーヒーにジュースにコンビニ弁当まで食いながら
本が読めて，ＰＣが使える図書館はココしかないんじゃないでしょうか？
ちなみに飲食物の持ち込みはダメだと思うんですが，
実際はゆるゆるです．責任感なんてありません．
一階のツタヤの本屋の新しい売り物の本ですら，
買わずに飲み食いしながら読めるシステムなので，
なんとかのコーヒー
なんて本を手にすると，あきらかにコーヒーこぼした
ページなんてのもあり，これって印刷か？いや違うなシワになっとる．
売り物になるのか？
なんて思いますが，どうせ返本処理される本たちなので
この本屋の販売率というのは他店に比べると相当に悪そうです．
が，海老名市との契約で，一冊も売れなくてもしっかり儲かる
という本屋でもあるので，これはこれでいいんでしょう．
（私の税金です）
でも日本中の本屋がこうなるときっと出版社は困るだろうな．．．
で，このさわやかな本屋兼図書館で朝のひと時がノンビリできるのは
春から夏までです．そのあとは，高校生が占拠しだします．
ちなみに今朝９時半に行ったところ，ツタヤ側の席では
半分くらいが空席で，座っている９割が２０代くらいの若い女性．
みなさん何か勉強されています．
なにかの国家試験対策って感じの方が多かったです．
１割は男性ですが，ＰＣを前になにやらうーんって感じの人．
スーツ着ているので営業の人かな？
２人がけやひとりだけのイスには中年の女性が本を読み，
新聞コーナーのある大きな机の１０席程度は
ご老人の男性が占拠．のーんびりと新聞広げて読んでいたり
こっくりこっくりされていたり．
新聞読みたくても読めない状態です．
図書館内は柔らかい音楽が流れていて気分もいいです．
昔は，河原のホームレスオジサンたちが，昼は冷暖房完備のこの図書館に
開館から閉館まで寝ていましたが，今は皆無です．
どこ行ったんでしょうね？厚木図書館の地下には数名おられますが．
この図書館いかかでしょう？
新社会人の人はもう労働時間ですが，
新大学生の人は，是非ここに毎朝来て，勉強されてみては？
海老名のアパートは，ここ数年高騰していますので，
ひとりぐらしの学生さんは少なくなっていますが，
市が２万円（家賃の半額かつ上限）を出してくれます．
（私の税金です）
条件はツイッターとかで，「海老名ええで！」と
たまに書けばいいらしいです．
社会人にもそういう枠がありますが，これは学生時期に
奨学金借りていた人に対して毎月２万円くれるそうです．
（私の税金で！）
海老名良いとこ，住みよいとこ．
と言うことで，厚木や相模原あたりの大学に通われるなら
海老名も選択肢です（いまさら言っても遅いかな？）．
バイクあれば通学圏内ですよ．厚木のバスはとてつもなく
渋滞が多くて，時間の無駄ですし学割でも結構高いですからね．
ということで，家賃は少し高いけど海老名もいいよっていう紹介でした．
相鉄で横浜にも一本でいけるし，新宿にも一本です．
海老名駅の北側のららぽーとの手前に大きなマンションがまた
立つ予定ですが，いまここに
セグウェイパーク
というセグウェイで遊べる施設が出来ました．
日本ではセグウェイは，自動車扱いでナンバー取らないと
公道走れませんし，構造上，まだ公道を走っていいという認可は
おりていないみたいなので，こういうところでしか走れません．
ま，娯楽のひとつで終わる可能性が高いです．
東京オリンピックにはスケボーも競技になったわけですし，
ここは，スケボー，ＢＭＸパークを作って欲しいなと
思うわけです．海老名市長がその気になればすぐ作れるはず．
だって，夜のビナウォークの丸井の前は
スケボー少年がわざわざ小田急乗って町田とかから
来ているんですよ．
もちろんやってはいけないって書いてあるんだけど，
どこも規制されてやるところが無いから，
わざわざ来ているんです．
法規制で乗れないセグウェイよりも，オリンピック競技の
スケボーが堂々と乗れる場所を提供するのも
いいんじゃないかなあと思うんです．
若者集めるならそういう公園もあっていいなと思います．
みなさん声をあげましょう！
（ツタヤさんに頼むか？いやこの場合はムラサキスポーツさんか）
もうこの際，公園管理も民間委託したら？（私の税金です）
ちなみに私はスケボー出来ません．この歳でやったら怪我します．．．
明日は海老名のスポーツ施設についても書いてみます．