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定款の認証に朝から公証人役場へ行ってきました．
途中郵便局で４万円の印紙を買い，
５万円の手続き料を銀行で下ろし，
後ろに刺客が居ないかドキドキしながら自転車で．
先日，一度相談したので訂正箇所もなく，
すんなりと１０分程度で終了．（１０分で９１５００円消えた．）
でも最後のページの筆で書かれた公証人の一筆で
なにか，こう，
頑張るぞ！
という気持ちになりました．こちら．
そのあと，保険会社に更新の手続きやら，先日ミスした償い？やらをやって，
軽自動車協会へ名義変更の仕事．
ところが，月末かつ明日が火曜（ディーラーの定休日）ということもあり大混雑．
昼休み突入しても，協会の方が対応してくれて，なんとか１２時半くらいに終わりました．
１時間くらい待ったな．．．
今年は３月末は大変そうです．軽自動車税とか上がりますので，
廃車や名変手続きが増えると予想されます．
やたらとガイジンさんが多いので，相当数が輸出されていくんだと思います．
円が弱いので,この辺の会社も潤っているんだろうなあ，と．
でもこの前そのガイジンさんたちに聞いたら，日本には税金払っていないらしい．
よくわかりませんが．．．抜け道があるらしく，日本の控除施策をしっかり使って
海外に良い製品と利益をもたらしているようです．
いいんですか？安倍さん！
国内にもしっかり爆税を払ってもらいたいと思います．
さて私も来期（明日からです）は，しっかりと法人税やら
色々払うことになりそうなので，頑張ります．
とりあえず初年度目標は，売り上げ2000万円！としておきましょう．
不動産屋さんなら一軒で終わる額ですが，パンク修理やタイヤ交換で
これを達成するには，相当頑張らんといけません．
一緒に汗水流していただける従業員募集しております．
会社組織にしましたので，
利益もしっかりと上げて，会社に，社会に，本人に，還元していきます．
明日も早いので今日は早く寝ます．．．といってもちょっと緊張していて
昨日も寝たのは朝の４時．今日は２時までには寝たい．最近３〜４時間しか
眠れず，顔もなんだか腫れぼったいんです．（土曜に３時間溶接したせいか．．．）
ということで，個人事業主は今日で終わりです．明日から社長になります．
明日も休みますスミマセン．
定款を作りました．こちら．ベースはあったのですが，
事業目的でかなり悩みました．
将来やるだろうと思うものも入れておかないと
来年工場を建てたときに，定款変更でまた３万円,と言うのも困る．
ということで１６業種書きました．パン屋は無し．花屋は入れました！
何度も見直して，ま，大丈夫かなと思って，念のために公証役場へ．
厚木にあるんですが，どこかわからずウロウロ．
市役所の裏辺りというのは，ネットで地図見てたので覚えていましたが
実際その辺りに，役所的なところがなく．．．
普通のビルの２Fの事務所でした．
しかも役所みたいなところを想像していたら，普通の会社の事務所みたいな．．．
公証役場って民間企業なのかな？
で，いくつか指摘事項．数字の２と漢数字の二を分けたほうがいいところと
損害保険代理店ではダメで，損害保険代理店業務，まで書いて，というところ．
公告の方法に電子公告（ホームページ）としたら，もし停電等で見れないと
ダメだからその対策も書いて，と．一応，co.jp アドレスを申請予定なので
それを書く予定でしたが，登記してからでないとそのアドレスはもらえないから
ニワトリが先か，卵が先か．．．
公証人の方もそれは法務局で聞いて欲しい，とのこと．
でも公告を官報でやるとなると毎年６万円掛かるらしいし，新聞公告だと１０万．．．
会社って本当にたくさん利益出さないと，こういう経費で倒産してしまうんじゃ
ないかと思ってしまいます．そもそもこれだけの会社あってみんな公告出してるのか？
今度聞いてみよう．
で，月曜に最終的な定款を出して認証してもらう予約を取って．．．
４万円の収入印紙．．．そんな高い印紙あるのか〜．ホントに高いです．
さらにその次の日は１５万円分の収入印紙です．
ふと思いました．
印紙が製品のひとつだとしたら，もしかすると
重さを基準としたら世界で一番高い製品かもしれない．
今日のレートで金（ゴールド）１ｇで４８９２円（田中貴金属ＨＰより）
ですからね．
紙印刷して，こんな値段付けたらインフレなりますわなあ〜
と思ったり．
ま，日本円も桁が大きいし，アベノミクスどうも失敗らしいし，
こうなったら，自公連合で突然
デノミします
とかやりそうなのでちょっと怖いです．ま，預金封鎖の方が個人的には
嬉しいけど．．．
みんなスタートラインが一緒になるからね．無駄な権力争いに
巻き込まれず，技術と技能と知恵があれば，平和に生きていけますから．
なにがともあれ，あと少しです．会社作るのってホントに大変．おススメしません．
昨日は，新しく借りる店舗の契約と現在の店の再契約を
してきました．気持ち引き締まります．
法人化しますので，店の名義は会社にして，私が保証人です.
法人化手続きを色々やっていて，お金が掛かることが多いのですが，
新たな発見も多数あります．
この連帯保証人が自分になるという考え方は，ある意味驚きでした．
私，保証人になってくれる人がいなくて，本当に困ったことが
過去に何回もありました．
ま，出来ないことはしょうがないわけで，諦めてしまったことなんかもあります．
自分のできる範囲でやっていくしかない．
という状況で，開業１９年目にしてやっと法人化．しかもやっと黒字少し，
というひどい経営状態です．ただ借金は，大学の授業料の奨学金だけで
クルマのローンひとつありませんから，健全経営とも思っています．
さて，そんなこんなで事務仕事がここ数週間，仕事の半分以上になってきて
手がとてもきれいになってきました．いつもは油汚れが指紋の溝から
取れませんが，今年の暖冬のせいもあり，アカギレもなく，
人間の手になってきました．
ちょっと仕事している風景もたまには書いて見ます．
先週までかなり原因不明の不調で苦労したドカティです．
ムルティストラーダっていう，ドカの中では不人気のバイク．
私も，この顔はなぁ〜，と思っていましたが，
両サイドのもっこりフロントカウルを外すと，まあまあ見れる．
こちら．
あとは，ライト周りをカスタムすればいいかも！
と思いました．
で，作業です．タンク下ろすのにそのカウル類やテールカウルを外し，
インジェクタパイプを引っこ抜いて前から後ろまで一体のタンクを下ろします．
大変なように思えますが，日本のビッグスクーターに比べれば
労力は１０分の１です．ボルトもせいぜい１０本程度です．
これです．
ね，なかなか見れるでしょ．皆さんこの人気の無いドカ買って，カスタムしましょう！
エンジン，フレームは腐ってもドカティですから！
不調の原因は，電装の接触不良と，タンク内の燃料ポンプの不調.
叩くと時々動いたり．．．とりあえず原因見るのにばらしました．こちらがモータ単体.非分解部品，
無理にあけて，,中を見る．組むとき羽根の方向に注意．
さて，その原因となる水です．このバイクは高圧洗車ダメですよ．
タンクキャップが凹んでいるタイプなので，そこに水が溜まり，硬化したパッキンをすり抜けて
タンク内に少しずつ溜まる模様．タンク開けたらコップ1杯以上溜まっていました．
ただこのバイク特殊で，タンク形状が変なので，満タンに出来ないみたいですし，
８割くらい入れて急な加速減速をするとゴッポゴッポタンク内を前後に
ガソリンが暴れるみたいです．水が入っても攪拌され続けて
停止せずに不調になるようです．
インジェクタも掃除が必要かもしれませんが，今回は時間の都合で
出来ませんでした．．．
マフラー外したらボルト折れたり．．．これは今度書きます．
まあ，日本車もダメといえばダメですが，量販店なんかだと面倒なのか
高圧洗車掛けてくれますから，ホイールベアリングとか見ると
中に水入って，半年後，１年後にガッタガタになることも多いです．
洗うなら手で，中性洗剤で洗ってください．
なお，当店は洗うスペースが無いので（道路しかない），洗いません（きっぱり）．
せいぜいクリーナで油汚れを軽く拭くくらいです．
オーナーの皆さんが自分で洗ってください．
そういえば，年末にオイル交換と洗車をお願いします，という
注文が入ったのですが，丁寧にお断りしました．
洗車って人に頼むものなのか？と本当に普通に疑問に感じましたが
そういう時代なのかな，と，ちょっと年とった自分に反省．
最近，社会全体がギスギスしていません？
国会の与野党の言い争いも見ていて情けないし，
円高，株安で上場企業は見通しが立たない感じで，
政府に賃金上げろと言われてもこの先不安．
世界も冷戦復活の気配．着々とヨーロッパ，アジアで
軍備配備の増強が行われていることに危惧を覚えます．
日本もその一員になったわけですから，大変です．
相変わらず，フクシマはどうなっているのか公表しないから不安だし，
（ま，実は現場の人間もわからないというのが正解か．．．）
新エネルギーを開発する余裕はあまり見えないのに，
まずはインフラ？なのか，太陽光パネルだらけの田舎道．
ツーリングしてても微妙に気になるパネル群．あまり良い光景とは思えない．
反射光で住居に迷惑も掛かっているところがあるらしい．
せっかくの新エネルギーもギスギス犯です．
東北沿岸は津波対策で，海に面したところに壁を作られ，
景観も何もない．精神的にどうなんだろう，と．
もし人と海を共存させるなら，コンクリートじゃなくて
私は木を植えるべきだったと思うんですけどね．
防波堤に松は，景観的にはいいけれどあれは人工林ですから，
やはり土地土地の生態をしっかり調べて，その土地に合う樹が育つなら
それに根を張らすのが自然に対する自然の答えですけどね．
日銀がマイナス金利策を出してきて，なぜか一般の庶民の金利も下げる銀行，
儲からない保険商品の販売を止める保険会社，という
まさに強者の理論で，右往左往させられるのもおかしな話です．
ま，政府主導じゃなくて日銀判断という独立性があるなら
いいんですが，どうも前者のような気がしなくもないです．
私としては政府主導でいいので，マイナス金利を使う場合は，
一般の庶民向けの金利を下げたり，今までの商品の販売を中止したり
といったことは禁止すべき項目と思いますけどねえ．．．
と愚痴を書くとギスギスが増えます．
愚痴を書いているくらいならいいですが，デモを起こしたり
団体で集まってなにやら意見を集めたりすることも多いですが，
これもギスギス感いっぱいです．
相手も人間，こちらも人間．普段の付き合いでうまくいかないのが
会議やデモでうまくいくことはあまり無いと思います．
うまくいく場合は，ある意味，脅迫という意味合いを持っていますので
これは実はギスギスを将来に持ち越したという意味だと
私は思っています．知識や知恵を共存するための活動はいいと思いますが，
それ以上の運動は，外部が騒ぎすぎるとダメなんです．
沖縄の問題はそれに尽きると思います．
普段おつきあいしている周りの人とうまく言っていれば
横のつながりでなんとかうまくいくもんですよ．
自分で壁を作らないようにといつも思います．
ふと思うんですが，全部，机上で出来た話ですよね．
現場で見てそう思ったんならいいんですが，たぶん違いますね．
生活していて普通の生活が出来ればそれで幸せなのに
なかなか気がつかず，ついつい刺激を得たいところはあるけれど，
その刺激を得るためにカネに目がくらむ人．いっぱい居ます．
権力や利権の壁を作って，これだけは渡さん！と言う人，業界．
ギスギスの温床です．
これを解消するには，
現場の中にいる人が，自ら声を上げて
これ，やっぱりちょっとおかしいから治しましょうよ！
と言ってくれるのを期待したいですし，そうしないと
実は何も変わりません．
中には消される人もいるでしょうし，人生パーにする方もいるでしょう．
１０年くらいじゃ変わらないかな．．．
ま，それも運命．あきらめて自分の思った生きかたをして
死ぬときに，ああいい人生だった，と思えるようにと思います．
え〜，圧力じゃないですが，ノルマがありまして，２５日木曜までに
あと一件取らないと，生命保険の代理店権利剥奪なんだそうで．．．
どなたかご検討されている人が居ましたら，ご相談ください．
押し売りはしません．こういうのがあって，と説明させていただいて，
もしよければ当店で入っていただけるととても助かります．
まあ，生保は辞めてもいいんですけど，人生の色々なリスクは
自ら対処しておかないと，日本では弱者はなかなか保証されませんので
そういう意味で，中にいることはいいのかなと思っています．
出来る限り皆さんに本音でお話ししたいのですが，
保険業法という壁がありまして，他社の良いところ，悪いところを
説明するとアウトなんです．ひどい話です．皆，良し悪しを知りたいのにね．
ガン保険，医療保険，終身保険，収入保障保険，などありますので
ご相談頂ければ幸いです．
昨日，２３歳の若い子に，バイク屋で生命保険売るなんて怪しすぎる！
といわれたのですが，
それもそうだな．．．中から改善しないとな．．．
と．でも来月は法人化して事務所もきれいに作り直すのでね！
あ，保険含めて，お仕事手伝ってくれる正社員募集中です！
ああ，そうだ．私のミスで，自賠責保険も今月あと５件取らないといけないノルマが出来ました．
ご協力お願いします！！
うちの店の前は幅が５ｍ無いくらいの道路なのですが，
ここを結構なスピードで飛ばしていく車が多いんです．
近くの交差点は年に何回か事故があるし，
朝夕は小学生の通学路です．
今日の朝，町田でダンプカーが小学生をひいた事故が
あったそうで，本当に無念．運転手は６８歳．
もう引退してもいい歳ですが，老人がゆっくり生活できないのは
やはり政府のやり方が間違っていたんでしょうか．
それとも，日本人は表向き優しいですが，実際は
困っていても助けていない民族なんでしょうか．．．
まだたった６年しか生きていなかった子供は
明日の朝，おはようって言えないんです．
高速道路では大型車は既に速度抑制装置が付いていますので
スピード出せないのですが，
（知っていますか？ちょっと昔は追い越し車線みんな１４０くらい
出してたんですよ．）
町中でも速度抑制装置をつけるべきと思うんです．
むしろ高速よりも町中の方がつける優先度高いと思います．
方法は簡単です．
道路に信号を出す装置をつけて（道路標識でもいい），
その道の速度の限度データをクルマに送信します．
クルマはそれを拾ってその速度以上になったら
点火か燃料噴射カットしてしまえばいい．
昔の車は出来ませんが，アラームなる装置くらいなら
付けられますから，ＥＴＣなんぞつけるより
そういう装置の普及の方が先だと思うんです．
事故を聞くたびに，無力感を感じまして，誰もやらないなら
私が作るかな，と思ったりしています．
うちの会社のひとつの製品となる予定です．
子供に対してもクルマにぶつかったら服が膨らんで
エアバッグになるようなのを作った方がいいかな．
しかし，なんでこの狭い道を飛ばす理由があるんだろうか．．．
どうにかしたいところです．
はまってます．．．
ドカの電装．．．
メインキーをひねる．無反応．．．
あれこれ配線の端子にテスターをあて，電圧のあるところを
配線図の上にマーキング．
まさかの一番メインの赤線（バッテリからまず入る１２Ｖの線）が
どうやら断線しているらしい．
いや，ときどき導通があるので，たぶんどこか配線内で腐食かなにかで
引っ付いたり切れたりしている模様．
昨日測った時は来てたのに，さっきは来ていない．．．
あれこれ作業しているとまた導通．
不安定すぎて全部とっかえたいくらい．
ウィンカーひとつ付いたり消えたり．
ということで，タンクひとつ外すのも一苦労，いや大苦労の
ムルティストラーダ．
私はドカはいいです．ハーレーもいいです．ヤマハがいいです．乗ってるのはカワサキですが．．．
もうにらめっこして４日目です．そろそろ止めないと他の作業が遅れる．
でも気になって触る．はまってる．．．この性格はどうにかしないといけない．
法人化のために事業計画の数値を色々作ってるんだけれど，
昨年の実績から，こうなるとたぶんこうなる．．．と想像．
でもよく動く従業員が来てくれたらこうなるけど，
手取り足取り教えるような人がくると，こうなる．．．
という想像もすると，半年後は倒産．．．ちょっと大変．
今のところ一月の固定費が１００万円を切るようになんとか
したいなと思っています．倉庫手放さないと厳しいな．．．
ま，何がともあれ，想像より現実．確定申告．あと少し．頑張ります．
ちなみに前の小言で，免許頑張ったというのは，
５年間おまわりさんに捕まらなかった
ということです．キラーン！と輝くゴールドです．
カードはゴールドがいいですね．５年間自動車保険が安くなること決定！
めざせプラチナ！！（出来たりして．．．１０年無事故無違反とか．．．）
今日はアメブロ風に書きました．画像は無いけど．．．
二日前．免許の更新に行ってきました．今回は頑張った．．．自分を褒めてあげたい．
さて，車検のラインでは，検査で落ちた場合あと２回までと回数が決まっています．
理由は，他の受検者の迷惑になるし，あくまでも検査であってその場で調整するための点検ではないからです．
通常バイク屋さんは，検査場の周りにある前検査屋さんと提携していて
一般の人よりもお安く検査できるようになっています．
時間も大切ですし，現状把握も大切ですから，車検のときは，一通り
検査，調整してもらって，そのデータを点検簿に書いておいたりすると
あとで色々わかるのでとてもありがたい業者さんです．
免許の書き換え時に，大型（二輪じゃなくて四輪の方）があると
深視力っていう項目があるのですが，これが結構落ちる．
私は一発で全部大丈夫だったんですが，私の何番か前の人が
ず−−−−−−−っと繰り返してやってるんです．
あー，今だっ！
行き過ぎたっ！
これっ！
そこっ！
って，何度も何度もやって，検査の担当の人が
行き過ぎてる，早すぎる，とアドバイスするのですが，
なんどやってもダメです．
私思ったんです．
つまりちゃんと見えてないんだから，免許あげたらダメなんじゃない？と．
でも，何度も何度も，３０回くらいやって後ろに３〜４人溜まってきたら
担当の係りの人が，
目を休めてあとで来てください，
とアドバイス（？）して，また何度も何度もやってるんです．
そうこうしているうちに，講習ビデオの時間が始まったころに
急に部屋に入ってきて，係りの人が次にして欲しいというのに
無理に座って．．．あきれていました．．．
結局３０分くらい，いまだっ！ここだっ！っとアテズッポで
合格してきたその人も免許もらって帰っていかれましたが，
高齢者のペダル踏み間違えとか，てんかんの方の無申告取得とか，
そういうレベルと同じで，目が見えてないのだから
勘で当てただけの人間に免許を更新するのはどうなんだ？
と思った次第．遅れて入ってきたときの態度を見ても
こういう人が大型トラック運転しているわけだから
やっぱりもう少し，免許の更新時にしっかりと検査してもらいたいな，と．
なんのための検査かわからん．
事故が起きたら，免許発行した公安委員会のせいに出来ませんからね．
ちゃんとそういう機会なんだからちゃんとやってもらわないと．
ま，性格で落とすわけにはいかないらしいので，
目の検査などは何回も落ちたらその日はダメで，
次の日以降にに再申請という車検方式が
割りと公平でいいかなと思います．眼科に行きなさい！というべきかも．
その人のためでもあり，社会の皆さんのためでもあります．
さて，免許はいいんですが，法人成りの手続きとか色々忙しい日々です．
生命保険のノルマも２月末までに達成しないといけないんですが，
命を預かる商品だけに，地味〜に営業してます．
損保ジャパン日本興亜ひまわり生命（株）です．こちらを参考にいい商品だな〜と
思われたら是非，当店にご連絡を！
他の保険会社の商品との比較は，保険業法で禁止されている行為なので
当店では，この会社の商品の説明しか出来ませんので，見ていただいて
比較無しに絶対評価でお勧めします！！
ガン保険とか，収入保障保険は意外といいんですよ！（これ以上言うと違反になるかも）
ということで，強引に保険営業で終わります．
なんだそうです．アベノミクスのひとつの政策だそうで．
バイク屋の労働賃金ってどれくらいなんだろう？
仮に標準額があって，それをどうやって自営業は回収するのかな？
今まで１０００円でやっていたものを１万円にしてもいいのかな？
９０００円を国が補償してくれるならそうするけど．．．
業界に身を置いては居ますが他人と比較することなく
現実のみを見て生きていますので気にしなかったのですが，
同一労働同一賃金とか言われると，さて．．．
固定費から逆算すれば，地方と都市部での土地のコストの違いから
同一賃金にすると，地方の方が実利益は大きくなります．
正規雇用とパートアルバイト等の同一賃金化をすると
原資が同じですから，正社員は減額，非正規社員は増額となって
平均化されるのかな，と思います．
となると，おそらく．．．
大卒初任給は１５万くらい．３０〜４０歳くらいだと２５万円くらいに
なるか，もしくはもっと下がる気がします．
先日，労働局でコピーしてもらった神奈川県の１〜４名の中小企業の
平均賃金統計では，３０〜４０歳でもせいぜい２５万から３０万でしたので
非正規を考慮するとあと５万くらい平均値が落ちてもおかしくない．
ローン払えませんね．新築の家も土地付きでせいぜい１０００万円程度にしてもらわないと．
押しなべて平均を下げるとどうなるんだろう？税収減＞政府への不評増？
ま，こういう想像はしていてもつまらないのでこれくらいにして，改善案．
教育，医療，不動産．
私が思う日本の問題点は，この３つ．改善が必要です．
保険等の金融もありますが，たぶんこの３つが改善したら追随して
よくなるはずです．
医療．日本は素晴らしい医療技術と保険制度のある国です．これは世界中見ても
なかなか無い良いところ．でも，薬等ちょっと高いのと医者の立場が上という
感じは違和感があります．
必要な治療とそうでないところをちゃんと患者診て判断すべき．
とにかく何でもかんでも医療や薬に頼るところがよくないですな．
このままいくとうつ病だらけになりますね．誰もが持っている感情の
バランスの差だと私は思っています．
次に不動産．路線価なんてのを公的に発表していますが，あれは
結局，固定資産税など税収基準になるわけですから，国がちょっと操作すれば
税収を上げたりできるわけです．ヤクザのショバ代に近いですな．
不動産の取扱い業者も，手数料収入で食うわけですから，通常は
手数料代だけのはずが，どちらかというと案内代ということで
こちらもミカジメ料と変わらん．法的に良いか悪いかだけの問題で
顧客としては少ないほうがありがたい．
売主，貸主と買主，借主が，ネットで直接やりとりできれば
仲介業は不要です．ヤフオクがあるようにそうなるのも時間の問題か．
ま，額が大きいと不安で嫌がる人も多いけれど．
３つ目．教育です．
将来，おとなになって生きていくのに必要になる基礎的な知識を学ぶのがひとつ．
個性を含めて，ひとりひとりの良いところを伸ばして社会に役立ってもらう
ための教育がひとつ．
あとは皆と同じ場所に居て，将来支えあえる社会，共同作業の練習場所です．
成績が悪かろうが，嫌いな人がいようが，そこに居ることが大事だと思っています．
最近の子供の事件の傾向として，イジメがあったり，授業についていけなくて
不登校になったりしていて，逃げればいいということも報じられますが
逃げるのはいつでも出来ますから，とりあえず行かなくなるきっかけを
作らないように先生も親も地域社会も子供のために考えるべきです．
将来生きていくためには，我慢も努力も無駄も全部必要です．
ツイッターで流れてきた画像にすごくいいものがあったのでここに掲載します．
たぶんどこかの小学校に飾ってあったものと思います．
こちら 本当に素晴らしいお言葉です．
最後に，政府が法で給料の差や各家庭の貧富を調整しようとするのは
与野党の選挙対策のための掛け合い漫才のような気がしています．
本気で改善をするのであれば，法で規制するのではなく，
何が本質的求められているのかを「現場に入って」確認し，
色々な視点からの影響を考え，大きな立場で対策を練るべきです．
それが今の同一労働，同一賃金という案になったというのであれば
あまりに稚拙です．
一度，政治家やめて，全員汗水流して非正規労働を最低３年くらい
やってみればいい．そこから改善案出してくれれば少しは納得するし，
その３年は色々わかると思いますよ．
机上と裏口を支えるだけの政治はもういい加減やめて欲しいなと思っています．
税金の無駄遣いです．ま，その無駄も勉強といえば勉強ですが．．．
あと気にしている点がひとつ．日本が海外に工場や労働力を求めるのは
コスト削減，つまり安価な人材，が目的だと思いますが，
仮に能力が同じとした場合，同じ額を支払うようになると，
勉強しない，ちょっとでも楽しようとする日本人は，当然淘汰されますね
（私の主観も入っていますが，ガイジンは日本人よりは学ぶ姿勢があり，働いています）．
どうしますかね？月給２０万円をアジア，アフリカ，南米諸国から来られる
労働力に支払えば彼らは本国の１０倍以上の利益がありますから
持ち出されると日本の資本そのものも減っていきます．
さて，バイク屋の店主の給料はいくらぐらいがいいんだろうか．．．
会社組織にしたら社長だからな，月給８万円じゃシメシがつかんな．．．
予定では今日が法人化の日でしたが，残念ながら延期です．
３月１日になりました．
店の拡大は決まりましたが，人材がいません．
重要なことは３つです．
タバコを吸わない，パチンコに行かない，土日祝日は休めません．
です．他はかなり融通効きます．
勉強が苦手でも構いません．くだらない学歴主義の勉強なんて
役に立ちませんし，本質から攻めれば，おとなになってから
勉強すればよく理解できます．
言語や芸術的感覚は別で若いときに学んだ方がいい．そう思います．
なので，希望する方は，個性があって仕事を楽しめる人です．
そういう人は向上心も仕事中のアイデアもたくさん出るはずです．
ご応募よろしくお願いします！
さて政府主導で，０円ケータイがなくなったそうですが，
あんなものはすぐにまた淘汰されます．
需要と供給．そのバランスにある製品で，ブームで動いている現在の
状況ではスマホはまだ需要がある世界です．
ですが，たとえば海外のようにＷｉＦｉが町中に普及してしまうと
スマホのデータ容量なんて意味がなくなります．
つまり，海外のケータイ会社はちゃんと通信料で勝負しているのですが，
日本は，独占料として勝負しているだけなので，開放されるとアウトです．
私，個人的に思いますが，やはり電話は月々２０００円程度が普通なんじゃ
ないかと思います．
端末もその価値を考えて５万円くらいになってもいいと思います．
それが必要な製品であれば．
必要に応じて，高性能な１０万円端末と，電話だけの５０００円端末．
レベルに合わせてラインナップすればいいと思います．
バイクもラインナップありますが，ひどいものです．
排気量，デザイン，大きさ，個性．どれをとっても選択肢が少なすぎる．
クルマはまだ多くていいですね（偏ってはいますが．．．）．選ぶほどいいのがないので妥協するから
長く乗る人が減るんです．
いいものはずっと使おう．そう思うと思います．
それは設計でもそうだし，販売や整備での対応もそうです．
いい会社にするには，いい人を育て，お客さんに気分よく接してもらうようにして
地元でしっかりと和を広げていくことです．輪も大事ですが和はもっと大事．
ということで３月１日．法人化になります．よろしくお願い致します．