８耐終わりました．ケーシーストーナー残念でした．
オージーの観客ツアーの人も結構いましたし，
ファンの皆さんもがっかりだったかな．

１コーナー．
このレースだと大体時速２８０キロくらいからの
減速になるのですが，１コーナー入り口２００ｍ看板くらいで
見ていると，目が追いつきません．

右から左へ，シュパーーーーーーっと通過して
ブレーキと風を切る音が
シュイーン，キュイーン，パンパンパン，バラバラバラ．．．

バイクもインジェクションになってから，ミスファイヤのすごい音は減りましたが，
それでも全開から全閉ですから，マフラー内のはじける音がします．

昔ケニーロバーツが８耐に来たときに，
このコーナー入り口で見てたんですが，
クラッチレバー握ったまま突っ込んでくるんです．
だから他のライダーのようにアクセルもあおらないし，
エンブレも掛けないし，めっちゃ静か．
平忠彦に代わると，エンブレの音が響きます．
同じバイクでも乗り手でずいぶん違うなと思いました．

フロントブレーキだけで１コーナーに入るケニーは異次元．
そう思いました．
２コーナー途中までにシフトダウンを終えて，スパッとクラッチ
戻すあたりが天才ライダーなんだなあ，と．

ケーシーも実際に走っているのを見たのは今回が初めてですが，
ケニーに似た進入をしていました．
もっと見たかったのに残念．

８時間も見れますから，コース一周しながら，ビール飲んで
昼寝して，レース見て，観覧車乗って（タダでした），メシ食って，コーラ飲んで，
と暑い鈴鹿を楽しめました．

マシンのゼッケンが見づらくて，誰だかわかりにくいのを
今後改善して欲しいなと思いました．

バイクはヤマハのＲ１がとても速かったです．
並列４気筒なのにクランクが変わっているので変な音がします．
カウルのライトの配置も今後市販車もああなっていくのかなあ，と．

Ｒ１売れそうですね．ホンダもそろそろ新型ＣＢＲ出さないとね．
最近出たＲＣＶは高すぎてとても買えません．．．２１９０万円！！

ですが．．．
走る場所を整備しないといけません．日本で走るところがもっと必要．
サーキットライディングが高すぎますしね．
若者のバイク，クルマ離れは，オトナの環境整備が悪いせいかなと思います．

いいものがあっても使う人，使う環境が整わないと，猫に小判です．

８耐です．
３０年前，自転車で鈴鹿まで行きました．（免停中だったので）

ズームイン朝にインタビューされました．
パンツ一丁でキャンプ場の水場で体洗ってるとき．

あれから３０年．
今年も夏が来ました！

ということで，急遽行くことに決めました．
明日２６日はお休みです．すみません．

昨日２４日も休んだので，今月は４日も休みを取ります．
ブラック企業から一歩脱出したんじゃないかと思うところです．

昨日は，午前中は，保険会社の代理店会で，
またもや保険業法の改正と商品改定のお話．
簡単に言えば，火災保険等高くなります．もう少ししたら．

自動車で条件があえば少し安くなる分野もありますが，基本的には
ちょっとだけ高くなる感じです．

ということで，早めに入っていただいた方がいいかもしれません．
特に家を建てられる方．保険料が安いときに長期で入るべきです．
今まで３５年で入れたものが最長１０年です．
１０年後の保険料はおそらくまた上がっていることでしょう．
インフレ率等もありますので一概には言えませんが．．．

で，午後はというと，海老名にあるサスペンションメーカーさんの
工場見学．
元社長さんのご好意で見に行くことができました．
日立オートモーティブシステムズと言う会社です．

この暑い中，なかなか過酷な環境と思いましたが，
いまどきの若い人はここで続くのか？？？
とちょっと不安になるくらい暑くて大変そうな仕事でした．

でも，それなりに皆さんの頑張りが見える会社で
ゴミ一つ落ちていない．
改善提案ボードなんかも見ていますと，なかなか面白い．

トヨタ方式を昔から使っている会社だそうです．

実はここに隣に住んでた子が最近就職しました．
高校中退してしまったので，大変だったのですが，
なんとかアルバイトから昇進して社員にしてもらったと
聞きました．

頑張れば，中卒でもいい会社でやっていけます．
まだ２０歳にもなっていないと思うけれど，軽自動車を
最近自分の給料で買って喜んでました．

過酷な仕事だったけど，頑張ってるかな〜．イマドキの子だからな〜．

ラインを見るとまだまだ改善できそうなところが
いっぱい有りました．
現場で働いていると見えない点も外部だと見えたりするところは
あります．
ま，外野があまり口出しをするのは良くないことですが，
会社の理念のようなものが会議室に飾ってあって，
そこに良い事が書いてありました．
他の方の意見をしっかりと聞いて，自分に自惚れないことです．

良い会社だなと思いました．理念は会社には大切です．

私もしっかりとした理念をまとめているところです．

さて明日は，朝から鈴鹿ですが，
シケインの名前は，
日立オートモーティブシステムズシケイン
と言います．

チケットもらっておけばよかった．．．
今，思いました．
さきほど，セブンイレブンで明日一日だけですが，
前売り券買いました．

中高生，大学生くらいだったらほぼ無料で見れるんです．
なんでみんな行かないんだろう？

本当に暑い鈴鹿で屋外で見ることに意義があるんです．

覚えていますかメインスタンド裏で売ってたおじさん．
麦茶〜麦茶，おいしい麦茶〜♪
冷たい麦茶〜おいしい麦茶〜♪
と叫んでいたあの名物おじさん．

今どうしているんでしょうね？

超超でっかい声で

いらっしゃいませ〜！
の平田町のカレー屋さん．名前忘れた．．．

豚２，牛２
と頼む亀八食堂．

行けたら行ってきます．夏の鈴鹿です．

最近は，仕事の話を書かないので，たまには失敗談を．

先週あずかったフリーウェイ．ビッグスクーターの部類に
入るのかどうか微妙ですが，２５０ｃｃのスクーターなのでビッグです．

エンジン始動が出来ずということで入庫．
以前から面倒をみさせてもらっているバイクです．

まず，最初に見るのはバッテリ．
見るとうちで入れたのとは違うバッテリに換えてあります．
amazonで見ると，たぶん一番安いモデルです．

最近は中国製も品質のハズレが減ってきて，
何万もする純正相当品じゃなくてもこの2000円くらいので
走行に問題はありません．（要は本人の気持ち次第です）

電圧はやや低く，１２．１Ｖ．
数ヶ月乗っていなかったとのことで，バッテリもやや心配ですが
とりあえず充電．

別の元気なバッテリをつないで，スタータボタンを押すと，
カチっというスタータリレーの音はすれどもセル回らず．

Ｂ端子の電圧を測ると出ていない．

スタータリレーか．．．
とリレーを外してテスターで確認するとやはり電圧印加したときに
駆動側の接点の導通が無い．

調べると純正品は結構高い．

お客さんからとにかく安く安くという要望だったので，
店にある他のバイクの中古品を流用．
端子を加工したので，フリーウェイ純正のリレーが付かなくなるが
ま，しょうがない．

Ｂ端子に電圧が来たけれど，まだセルが回らない．

セルも壊れてるのか．．．

とセルモータを分解．
ブラシの磨耗がひどい．
ほとんどバネで押し切っている感じで，ブラシの交換をすることに．
純正部品を注文すると届くのが４日後と．

ということで４日間，放置．
仕掛かりのバイクがこういう感じで週末は，大量に放置されます．
決して広くない店内を大型スクーターがバラバラの状態で
いることは，他の作業の邪魔です．

このスクーターも他のビッグスクーターと同じく，
無駄な社外ステッププレートとかがタッピングネジでついていて
それをまず外さないと，シート下カウルのネジにアクセスできないので，
外すネジが数十本単位になるんです！！
それでなくとも外すネジが多いスクーターです．イライラします．
(某店ではネジボルト一本当たり２００円の工数と聞いたことが．．．）

なのでビッグスクーターは嫌いです．（整備士の個人的意見）

ネットを見ると代替品の新品中国製セルモータが６０００円ちょっとで
売っていました．ブラシセットも送料入れて４０００円弱．

ですが，ホンダ純正の日本製ブラシは３０００円もあれば手に入ります．
日本製セルモータは数万円しますけど．．．

あえて中国製を選ぶ理由はありません．純正ブラシで攻めます．

さて，待ち時間に他のバイクの修理．
こちらも金曜などに預かったものだから，土日の部品発注しても
月曜の発注になって火曜以降まで待たねばなりません．
ところが今週は月曜も祝日だったらしく，火曜発注になり
昨日の水曜に入荷，と．

世の中，休みが多すぎるんじゃないかと．．．特に大手企業．
大手は従業員多いんだから，３６５日２４時間交代制でやっても
いいと思いますが，大手ほど福利厚生などといって休みが多いです．

で，下流の私たちが苦労するわけです．ひとりで仕事していると
営業時間外の電話や相談，来店もあれば，深夜のトラブルに
駆けつけることもあります．ま，楽しんでやってますけどね．

あ，私が会社作るとなって従業員雇うことになりましたら，
考えている勤務形態は，半年毎に個々で勤務スケジュール決めて
と思っています．土日が休みである必要はありません．
深夜だけ働きたいというのであればそれも考えます．

私の理想は，半年日本で働いて，半年オーストラリアで
働くという，半年ずつ季節のいいところ取り！勤務です．
現地にも法人作って，現地従業員と日本の従業員を
クロスさせる感じで，会社がうまくいけばいいなと．

さて本題に戻ります．

ブラシが届きました．セルのコンミテータも磨いて，
溝に入ったカーボンのカスもきれいにカッターの裏側などで
掃除します．
カーボンブラシの固定は結構コツがいるんですが，
このホンダのブラシはとても楽です．

２極の配置が９０度と言うのが良いです．（やった人はわかる）

組んで始動します．
キュンっ！
とみずみずしく若い音を立てて一発始動！！

いいね，新品は！

５日放置されたバイクが組みあがって，店も広くなりました．
トラックに積んで，夜の配達を待ちます．

夜８時過ぎにお客さんに電話したら，今日は早く帰られている
とのことで，配達．

トラックから降ろして，一発始動して，８０００円の御代を
頂いて，次の仕事へと向かっていたら，電話．

「また掛からないんですけど〜」

すぐに踵を返します．
現場へ行くと確かにリレーがカチンと言うだけで
動かなくなっています．

あれだけ確認したのにまた再現．

頭をよぎるのはバッテリ．
でも充電したあとはちゃんと１３Ｖ出てたし，負荷の落ち込みも
少なかったし．．．

トラックからケーブルつないでもカチン，で回らず．．．
これはまた引き上げだなあ，と．

結局コンミテータの１２極くらいあるどこかの端子が
不導のところがあるのか，コイルの途中の皮膜破れで
トルクが出ないコイルが一部あるのか．．．
セルがある位置でたまたま止まると動かない．．．

さては，中古のリレーがダメなのか．．．

もしやセルから一次減速時の部分で大きなトルクがかかって
回らないのか．．．（なので元々のスタータリレー端子が焼けたのか？）

と．．．

原因を探る私の脳内のドーパミンが，夜９時半に駆け巡るわけです．

ふと逃げ道を考えます．（いけません）

新品のセルモーター．
新品のスタータリレー．

あれに変えておけばすぐに終わった．
なんとしても安くというご要望だったので，
セルモータを中国製にすれば，とりあえずは
１万５千円あれば治った．（かな？）

ま，私の修理判断ミスとコストを安くしたいいう
考えが，墓穴を掘りました．

５日という預かり期間での店内作業場所の占有．
夜間の保管リスク．置き場が無いから，店先に鍵掛けて止める．
修理作業の手間とその工数．
引き上げ配送した時間と手間．

ついでといってはなんだけど，マフラーもグラグラで
ガスケットを無料交換してあげて，他にも
グリスアップサービスしてあげたのも，なんだか
このミスで一変に飛んだ気がします．

なんとか安くお願いします．

この一言に弱いんです．
特に小さいお子さんが居られるご家庭のご要望の場合．

長い長い夜がまたもや失敗作業のやり直しで埋まっていく日々です．

バイク屋の日常なんてこんなものです．

はい，壊れたところ全部部品交換！アッセン交換！
不動車引き上げ，配送料８０００円！
作業工賃１時間あたり８０００円！
純正部品が３万円で，合計４６０００円＋消費税！
のディーラーさんならこういう悩みはないんでしょうけど．

愚痴でした．いや私の技術，技能，判断不足です．反省．

あと，静岡の川でイノシシ対策の電線で感電したニュース．
ヤフーニュースで複数の局が，

「昇圧装置で電圧を上げていたので
大きな電流が流れていた可能性」

と言っていましたが．．．？？？

昇圧装置で電圧上げたら電流は下がります．
通常そういうものです．ま，無限大にベースのエネルギーが
増えるなら別ですが．．．
また，流れる対象の抵抗値によって電流ってのは
決まるんです．何か決まった電流が与えられたような
報道は，どうかなと思いました．

ああいうのって理系の人は校正に関わらないんでしょうかね？
真実の報道は，学歴だけで，正しく勉強してこなかった人には
無理なのかなあ？と．

こういう報道が人を間違った理解をさせる一歩になるわけです．
原発事故報道然り．

すみません毒舌でした．自分のミスを棚にあげる方法です．

不適切会計だそうです．私，東芝好きなんですけどね。
日本を代表する会社ですから一大事です．

同じような事件でホリエモンさんが居たライブドアは
実際のところ，株券は紙切れになりましたし，
刑務所に放り込まれてしまいました．

もし同じようにならないのなら，日本は，やはり
権力で差別していると思ってしまいます．
辞任程度じゃ済まされないかなあと．

さて、金融からお金を借りて仕事をしていなければ
無理に儲かっている風に見せかけるのは納める税金が増えるだけで
あんまり得はありません．

貧乏人には理解しがたい世界というのが，大きな会社のシステムのようです．

そういう私も今，お金を借りるべく事業計画なんぞをいろいろ
まとめているのですが，結局，自分が社会にどれくらい
役に立っているかを考えると，大きな金額が必要な理由は，
作業する場所や環境を確保するためだけの見栄，つまりは
価値があると言われる高い土地代に対しての費用なのです．

同じ条件の土地を全ての人に平等に与えて，
どうぞ仕事してください，
となれば，自信ありますが，
必要とする土地を得るために人生の大半を消費して，
実際に社会に還元できる仕事ができるのは，ほんの少しの時間，
という現実を考えると，日本という国の仕事のシステムは
どうなんだろうなあと思うわけです．

皆さん、生まれてから今までに支払った家賃，ローンを
計算してみてください．
見合った生活になってますでしょうか？

自分だけで仕事を開拓できる力ってのは本当に小さいです．
まわりの助けがあってこそです．

もう少し，やる気のある人間には投資をしてもらいたいな，と．

目先の利益や地位権力闘争のために振り回されるような仕事で
無いことを期待したいと思います．

東芝は倒産ってのは現実的にあるんだろうか？
ふと思います．自己資本が無いから粉飾（まだ不適切）会計する
わけですからね．．．

うーむ．影響受ける人が多いと甘くなるのかな．

でも原発被害はものすごい影響大きいのにあまり進めないしな．
面倒なものには触れないのが今の日本なのかな．．．

事故以来，３ヶ月以上経ってやっとバイクに乗った．
仕事で少し試乗したりすることはあったけれど，
せいぜい近くを一周．２００ｍくらいで確認終わり．

どうにも乗る気がしなかったけれど，
昨日は大学で会議があったので，
往復１００キロ弱．
いい機会と思ってバイクで出かけてみた．

一応，エンジンオイルのチェックとチェーンにオイルさして．
交換して一度も走っていないタイヤ（もらったタイヤで既にひび割れ付）．

ガソリン入れて，ブレーキフルード換えて．

２４６に入るまでは，何かちょっとドキドキしながら．．．
２４６は流れに任せて．
１６号，保土ヶ谷バイパスに入るつもりが，下道に下りる．

今日は，信号ごとに止まってノンビリ走りたい．
右から左からビッグスクーターが嫌味のように抜いていく．
もうちょっと離れて抜いてくれよなあ，と思う．
みんな運転が下品になった．１２５ｃｃスクーターが特にひどい．

信号待ちでも車の間にはさまって，すり抜けしない．

バイクに乗っているときは，色々見えてくる．
歩道の人の顔，車の動き，後ろの車のドライバー．
道の上の本当に小さいボルト一本まであるのが見える．

落ちていたんじゃなくて，見えたところに
ボルトが置かれていくんじゃないか，と
そんな風にも思ってしまう．
過去と未来がほんの少し渦巻いて順が狂っているんじゃないかと．

あれ，何か落ちてるなあ，ボルトかなあ．．．
ちょっと避けて通過すると，ちゃんと見える．
ゼムクリップみたいなのまで見えることがある．
人間の能力はすごい．走っていたほうが止まっているものより
よく見えることがある．

このちょっと研ぎ澄まされた空間というか緊張感というか
バイクに乗るとそういうのがある．

久しぶりに１時間もバイクに乗って，
また乗ろうかなと．

大学で，学生がものづくりにちょっと興味を示している傾向を
聞いて，少し日本の将来が楽しみになる．

求職掲示板には，学生数以上の推薦が来ていて，
日本の景気を感じさせる．

２０日（月曜・祝）の朝９時半からＮＨＫでロボコンの放送が
あるそうなのだけれど，今回，４位になったとかで，
大学もちょっと支援していくんじゃないかな，と．

会議では，この学生のものづくり支援がメインの議題なのだけれど，
ロボコン，人力飛行機，学生フォーミュラ，燃料電池のＥＶ車と．
あたらしく能代でやっているロケットにもチャレンジしたいという
学生が出てきた，と．

いろいろ出てくると予算が分割されてそれぞれの裁量が減ってしまうし，工場も大変になる．
なんとか学生を応援したいという教員の皆さんが居て，
それを知ってか知らずか，無駄遣いの学生が居る．

裏で支えてくれている先生方，大学，文科省には感謝していますが，
国会のやっているのは一体なんなんだろうと．

昨日の強行採決で今日のニュースは持ちきりかと思いきや，
話題は国立競技場の建設．今の案が撤回となると
安保法強制採決が隠れてしまって，自民公明の作戦にまんまと
はまってしまった感がある．

どうも触れないようにマスコミも誘導されている気がする．

頭のいい人はちゃんといて，首相含めて皆，騙されているのかな，と．

学生フォーミュラの活動を少し見て，期末テスト前なのに
夜遅くまで頑張っている彼らを見ると，いつもちょっとだけ
将来が楽しみになる．ちょっとだけだけど．．．
今度行くときはまたピザの差し入れだな，と．

さあ，店に戻るか，と走り出すと突然の大雨．

１時間，雨の中走って，また雨のツーリングを思い出した．

今年は中止になったけれど，またツーリング行きたいなと．

今日からまた雨が続きそうだけれど，バイクが売れて
ちょっと余裕ができたら鈴鹿まで走るか．

８耐．夏です．

今日の午後に安保法案の強行採決がなされそう．
国民の大半が，よく理解していないのに
国民の大半が影響を受けそうな事案を強行採決かあ．
独裁だな．自民党の数で勝負という暴走です．

そういえば，うちの裏に縦貫道が開通したのですが，
そのおかげで本当に夜うるさい．
旧車会ですが，数が多ければ何やってもいいというのは
どうなんだろうと思います．

取り締まりもしないしね．
パトカーが後ろから追跡しているだけで，
捕まえようともしない．

ちょっと一時停止しなかったスクーターは，
隠れて見ていて，すぐに止めて捕まえているのに，
これは弱きをいじめ，強きは目をそらす，というのに
他ならないと思うのですがいかがでしょう皆さん．

そういえば，先日フェイスブックにおまわりさんの
一時停止無視をたまたまドライブレコーダーに写っていたのを
アップした人がいて拡散していたようで，
昨日のヤフーニュースでおまわりさんに切符切ったと出ていました．

録画というもので現行犯ではないのですが，切符切れるんですね．
ということは，各交差点にカメラをおいて，遠隔で
切符切ることも可能ということで，
この情報雑多社会においては，移動するおまわりさんによる
取り締まりは不要になるんじゃないかと．

むしろその方が公平です．

技術屋さんは色々出来ますね．
一時停止しないと動けない車を作るべきだし，
飲酒や疲労しているドライバーが運転席に居たら動かせない車にすべきだし，
各道路の制限速度以上出ない車にすべきだし，
周りに人がいたら，制限かける車にすべきだし．
違反できない車をハード側で作るのは可能です．

さて，多数が強いという私の嫌いな世界ですが，
自民党の暴走を食い止めるには，選挙しかないわけです．
次回選挙．皆さん，ちゃんと考えて入れましょう．
審議がちゃんと行われるように，過半数にならないように
するんです．党同士の関係もよく見て．

自民の再選はない気がします．民主も無い！
野党として文句言う前に，与党だったときの政策の後始末を
ちゃんとやってから，と思います．

自民党は，長老が引退して，
若い人で心入れ替えるというのなら，考えますが．．．
午後の謀反を見ましょう．
石破さんのコメントにはちょっと驚きましたけど．．．
意外といい人なのかな，と．

国立競技場の話もそうですが，皆さん忘れかけている
リニアモーターカー．
あれももう着工していて，オリンピックが終わる頃に
一部出来上がります．
さて，赤字路線になるとＪＲも認めているのに
なぜ作るのでしょう？

国立競技場も本当に高すぎるらしいのですが，
不動産業も建設業もホントどんぶり勘定でびっくりします．
誰の利益になるんでしょう？

国民のお金．集めた人（国）が勝手に使っていいという理屈は
成り立ちません．

オリンピックも，国が誘致するのは，カネのためであって
本当に陸上競技の選手のためとは思えませんし，
世界遺産も同じく．

カネ，カネ，権力ってのが見えていて嫌になります．
で，カネすらうまくいかないのに強行です．

首相リコールできるものなら，今やればきっとクビだと思いますね．
安倍さんをバックで動かしているのはいったい誰なんでしょう？
上級職の方が，国をベースにゲームやってるんじゃないかと思うばかり．

政治はゲームじゃない．そう思います．人生はゲームか？
ゲームというのは試合と言う意味もあって，
オリンピックは，元々お偉いさんの前で殺し合いしていたものを
ルール決めて，ゲームという形にしたというのも聞いたことがあります．

いっそのこと，国立競技場跡地に，芝生と，砂利と土のフィールド作って，
何も無い大地での試合ってのが面白いかも．
本当の人の力を見せ合えて，人間ってすごいな，と．
広告禁止のオリンピック．
面白いと思います．

雨続きのあとは猛暑です．
日曜は，昨年つけたクーラーを試すべく
一日稼動させましたが，２０度で設定しても
２９度でサチる（平衡状態）．外は３３〜３４度！
外の室外機の放熱板に水かけて冷やすとちょっと冷える．
効率上げるには熱交換率を高める必要があって
気化熱を利用するんです．
でも，小さいクーラーでは常に全開で効率悪い．
原付で高速道路走るようなもの．
こんな状況じゃ，電気代が怖い．

ということで，昨日からやっぱりクーラーなしで仕事．
夕方以降になると道路に出て作業した方が
風があってよっぽど涼しい．
ベトナムで夜にカブに乗って町をウロウロしたくなる
気持ちもわかります．

一番効率が上がるのは夕方８時から深夜．
さすがにエンジンは掛けられないけど，
最近の仕事は電装修理ばかりなのでまあよしとする．

早く，夜中でも仕事ができる工場に移りたい．
ちゃんとした工場．今借りている倉庫は違法地域だし，
認証工場も取れないので本当に無駄遣い．

経営，とくに経済的な効率を上げるには，あの倉庫は
早く返さないといけないなあとますます思う．

ええ，法人化での事業計画や，
次の工場移転計画も着々と進んでいます．
でも資本金がなあ．．．

毎日１０００円２０００円の仕事じゃ，なかなか
数千万円という額になるのに時間掛かります．
あと５０年掛かっても溜まっている自信なし．
でもこの店を始めてから家賃だけですでに２０００万円
払っていることに気がつき，
やっぱり銀行さんから借りて仕事するのが
いいのかな，と．

そのためには保証人というのが厄介です．
日本では一番このシステムが嫌いです．

ハンコポンっと押してくれる家族が居れば
形だけのものなんでしょうけれど．

そういう親，兄弟，親戚が居ない自分としては，
この保証人システムが一番の壁です．

昔スズキの代理店やるときにも，この保証人のところで
ひっかかって，せっかく一年間で何十台も新車売ったのに，
結局正式契約できませんでした．

父に印鑑証明もらうべく相談しましたら，
「スズキの社長（つまり鈴木修さん）を連れてこい」
と．保証人になるということは，あっちもボスが出てきて
然るべき．
と，まあ，言ってることは間違ってはいないんですが，
それはなかなか難しい話で．．．

安倍さんに文句があるから，ちょっとこっちに来て
話をしてくれよ，と言うのと同じくらいの世界で，
ま，話にならんわけです．

結局，どこのメーカーにも所属できず仕事しているのは
そういうわけでして，
決して一匹狼が好きでやっているわけではありません．

ま，なんだかんだ言って世の中で一番尊敬しているのは
父親なんですけどね．

私も親に成るときが来たら，もっとわかるんだろうと思います．

さて，新規事業資金をそういう保証人という壁なしに
何とかする方法は無いものだろうか？
保証人協会というのもありますが，まあそれも利用はしますが，
それでもやっぱり必要なところはあるわけで，難しい．

世の中には戸籍が無い人もいるらしいんですが，
本当に大変だと思います．免許も住民票も取れずに
日本で生活（海外に行くこともできないし）できるだけ
すごいなと思います．

なんとかしたいけれど，変な慣習がたくさんあるのが，
日本の業界です．

ＴＰＰが成立したらあっという間に吹っ飛びそうな業界も
たくさんありますが，どちらかというと
そちらの方が私は仕事しやすいのですが，
やはり知人友人，その家族が色々苦労するだろうと思うと
ＴＰＰは蹴って，ある程度のなーなー業種もあって然るべきなのかなあと．

なかなかやりたいことをできずに一生を終える人は
多いんじゃないかな，と．
その素質や才能を生かせず，埋もれている人材は
日本には多数いると思います．

アニスはそういう人を花開かせるんだろうと期待しています．
ベンチャーか．．．ちょっと考えてみるか．

いや，やっぱり一歩ずつ着実に生きたいな．１０年遅れた気がしてますんで．

若い人．是非，チャレンジして生きてください！

長い雨が終わってやっと晴れました．
今日は暑くなりそうです．

国会も長引いて，安保法もどうなるかよくわかりませんが，
何をそんなに焦っているのかな，と．

戦争できる国にして，北朝鮮でも攻めるつもりなんだろうか．
もちろんアメリカがなんらかの理由をつけて攻め込んで応援という
ことになるでしょうけど．．．
ま，拉致被害者の救済は，アベノミクスより，オリンピックよりも優先と思います．私は．

ロシアもちょっと最近の動きは脅威ですね．また冷戦時代に
戻りそうですが，真ん中に中国が割り込んできましたから
その間に，地理的にも真ん中にいる日本は，左右からふさがれて
有事で焦土になって，なくなってしまうんじゃないかと．．，考えすぎ．

さて，先月からの雨で，仕事の進みが悪くて今月末の
鈴鹿８耐は決勝だけとんぼ返りで見たかったけど
ダメそうですね〜．何か在庫のバイクでも売れて余裕が出れば
考えますけどね〜．ということで仕事増やします．

最近は自転車の修理も多いのですが，店から車で１５分くらいならご自宅までお伺いして，
自転車預かって，パンク修理して
お届けするというサービスもしようかなと．

お伺いできる時間は，当店の開店時間外の午後８時以降で，
お届けする時間も同じ．取りに来ていただいても構いません．

店頭でパンク修理５００円なので，
引き取り，お届けサービスつけて１０００円ならお互いメリットありますよね．

なんでこんなことをするかというと，ちょっと急ぎで出かけた
駅前のショッピングセンターの自転車売り場で，
お客さんと店員さんのやりとりで，
夕方７時くらいだったんですが，パンク修理に１日待ちとか．
しかも，遠くから持ってきたと思われるのに１５００円から２０００円くらい掛かると
いわれているのに遭遇しまして．

ずいぶん高いなというのもありましたが，店員さんが素っ気無くて
ちょっと上司の許可もらって残業でもしてやってあげればいいのにねえ，と．
会社員って大変ですね．（バイトかもしれませんけど）

そういう点で融通が利くのが当店です！
深夜でも早朝でも，私が動けるときは，動ける範囲で頑張ります！

外からみたらブラック企業．
でもサービス受ける側からみたらホワイトどころかゴールド企業を目指します！

昨夜，アニスの著書一冊読んで，まあ，いい本だなとも思ったけど
会社や人間は成長してひとりひとりが仕事や生活の範囲が広がるのは素晴らしいけれど，
普通に地に足をつけて生活している町には，顔を合わせて仕事するという
ビジネスの方が，お互い気持ちいいんじゃないかな，と思いました．

スモールビジネスの方が今のところ楽しいんじゃないかと．

本当に雨が続きますね.今年は豊作？
ちょっと台風が心配ですが．．．

ギリシャ，中国の影響で株価が暴落しているそうで．
株取引されている方．静観しましょう〜．

所詮，株で儲けようというのはお金のある人の考えで，
小遣いを増やそうというのであれば，
そのお金で自分に投資した方がいいと思います．

お子さんに学生さんがいるのであれば，
海外に留学させるとか．
きっと１０年後，２０年後にちゃんとリターンが来るかと思います．
語学力と文化，慣習などの違いを知った子供は
大きく成長します．

私は何をするのも自分で決めますし，他人から
言われたことはあまりやりたくない，という
ひねくれものですから，
もし留学しろ，と言われたら，しないかな．

偶然にも自分で決める道があったので海外に行ったのですが，
思い直すと本当によかった．

あの時，勤めていた会社がこけかけて，さらに
残業規制やら，ボーナスカット，
仕事も減って，内製より外注の方がコストが安いとか，
本当にこの会社大丈夫か？と心配になったときに，
将来を考えたら，やっぱりここは動いた方がいいな，と．

で，会社辞めました．もう少し，ほんの少しだけ待てば
事業所閉鎖で自動的に辞めることも出来たのですが，
自分の意思で辞めました．

正解です．自分の意見で動くと，あとで文句言う相手は
自分だけですから，他人に当たることもなく，諦めがつきます．
そして，前向きに動こうと言う意志が出来ます．
冷静にまわりを判断することも出来てきます．

現状の株取引．とくに中国はバブルです．
バブルはなぜ起きるか？

少し前に読んだ本に書いてありました．

人口の動きです．特に消費者人口．
モノを買う，使う世代の人口を見ればバブルがわかる，と．

日本はもう超高齢化社会に入っていますので（４人に一人が６０歳以上）
この先，バブルは有りません．
もし経済がバブル化したら，この理論によるとそれは見せかけです．
なので，アベノミクスで無理に経済活性化をすると，
あとで大損してしまう人が増えて，
高齢化して動けなくなるまで，フラフラになりながらも
働き続けなければならなくなります．

ま，死ぬまで働きたいと言う人は私を含めて多いかと思いますが，
歳には勝てません．一日１２時間，１５時間と働けるのも
そう長くは無いと思うのです．

中国は，というとバブルです．今からあと数年は消費者人口が
増えます．ですので，物品購入も，食料もエネルギーも消費が増えます．
ですが，その後，どうなるかというと，今の日本と同じく
冷え込みます．当然，日本が見本になりますから，
対策は今やれば間に合います．中国政府も馬鹿ではないですから
それくらいは見越していろいろ動いているように思えます．

逆に，日本のアベノミクスは，外から見ると
予測のつかない異常な行動に見えているのでは？

ただ，国内での需要が増えない限り，国内での生産は増やせませんし，
海外頼りの，食料，エネルギー政策をなんとかするには
この円安では，それも国全体の疲労の一因になります．

さてどうするか．

中からやるしかないですね．
資源は，今日本国内に存在している過去の輸入資源のリサイクル．
つまり，中古車にしても家電にしても海外に捨てているものを
止める．
輸出禁止にしてもいいと思います．

しばらくコストは高くなるけれど，何も新しい素材を次から次へと
買い付けていく方法も，今後，国力が弱くなるとそれも無理です．

自給自足のための食料生産の増大．
もう少し，農業，畜産業，漁業などの近代化を進めるべきかと思います．

そしてエネルギー．再生エネルギーは効率悪くてもいいじゃないですか．
ゆっくりと確実に増やしていけば．

そういう意味で孫さんを応援しています．
東電も，いつまでもわがままな経営をせずに，
ちゃんと原子力代替エネルギーを考えて欲しいところです．
そこにぶら下がる，いや，吊り上げている政治，権力
グループの内部からの変化を期待したいところです．

やれば出来ると思いますよ，日本人は．

東京オリンピックのアーチですか？
高い高いと言っていますが，本気でやれば
技術力でなんとかなります．

今，その建設が出来る企業とこだわるから，
天井知らずのコスト高になるわけで，
本気でやれば安くできるんです．

なので，この値段でやれば今後１０年，入札優先権を
あげる，というような飴を与えてもいいんじゃないですかね．

今より将来の安定を企業は求めるものです．
２５００億円ですか．当初の１５００億で出来ると思います．

労働力はアジア，アフリカから連れてくればいいし
（この時点で差別的だし，国内失業率上げますけど）
建設監督は日本のゼネコンで，施工は海外企業でも
いいじゃないですか．

ま，国内の企業でやるから，談合やら色々あるわけですけど，
まあ，お金にこだわったらグローバルにやるしかしょうがない．

ＴＰＰというのはそういう意味で，爆弾なんですね．
人の情けを見捨ててしまう点があるんです．

さて，億単位の話が出てきても，うちの店にはまったく
影響は無いんですが，
先日，昔の友人がずいぶん偉くなっててびっくりしました．

アニスっていうんですけど，バングラディッシュから日本の大学に留学してきて
仲良く遊んだんです．うちの店の裏の川でＢＢＱやったり．

彼は本当に勉強家で，そのバックボーンには，
バングラディッシュはとても貧富が激しくて，
もっと安定した素晴らしい国にするために僕は勉強している，って．

今でもよく覚えているんですが，彼は母国では良い身分のご子息なんです．
でも，国の貧困さを改善するために，国を代表して
海外に勉強に出た,と言ってたんです．

日本で数年で，日本語はマスターしたし，世田谷の学生会館で
６畳も無い小さい部屋で，すごく勉強していたし，
（ときどき遊びに行ったり，他の学生のお手伝いに行きました）
きっと成功するなと思っていたんです．

アメリカのＩＢＭに就職したんですが，その後，大学に戻って勉強したりしていたみたいで，
いまや投資会社のＣＥＯ！！
ネットで調べたらいろいろ有りました．こちら

そして今度，日本のベンチャーに２００億円投資したい，と．
すごいね！！我をと思う方は手を挙げてみては？
うちは，小さい会社を目指しているので，ちょっと違うかな．

彼は彼の山を登っています．
私も私の山を登ります．

いい刺激になりました．
Let it rain〜♪Let it rain〜♪Let it rain〜♪(snowじゃありません.
p.s goでもありません．）
雨の日は，家で色々考えましょう〜！って歌です．

雨が続きます．バイクの置き場に困ります．
作業も遅れます．すみません．．．

ギリシャの債務危機．
他人事ではありません．当店も．．．
ではなく，
（当店は，借金ほぼゼロ．借り入れも出来ない優良企業です）
日本です．

日本もよくよく考えてみたら，全国民にえらい借金を抱えている国です．
以前のＨＰでは，国民の借金カウンターなんかも付けていたのですが，
最近は，ニュースでも報じられますから，
みなさん大体の額をご存知です．

いま，生まれてくる子供は約８００万円くらいの借金を
抱えて生まれてきます．

ギリシャですが，預金封鎖なんかになるとしばらく経済は
復活しないだろうなと思います．
アルゼンチンは２年目から劇的に回復しましたが，あれは
大豆などの生産物があったからです．
ギリシャはこれといって外貨を稼ぐものも観光以外に思いつかないんです．
ギリシャって生産物はなんだろうと調べてみますと，やっぱりあまり無いんですね．
オリーブ油とか若干の鉱物，アルミニウムとか．
主に陸続きの欧州向けです．

さて，日本は．．．
主要輸出産業は自動車，精密機械，こまやかな人間，というところでしょうか．
燃料，素材,食料に至るまでほとんどを海外に頼る国です．
しかも陸がつながらない海の中の孤島です．良くも悪くもある立地条件ですが，移動コストも掛かります．

日本も債務超過で，インフレ，デノミ，預金封鎖というルートをたどるとすると，
日本国内需要をまかなえる産業がありません．

自動車は既に海外に工場を移転していますし，機械や家電品も中国や台湾が非常に良い製品を作っていて，
日本製と大差ありません．
あるといえば，日本人の性格が作るオモテナシというところでしょうか．
つまりアフターサービスというようなものです．

ですが，日本には資源がありません．燃料も素材も無いのです．
なので加工大国としては世界に君臨しますが，日本単体だと
これだけの人口を養える力は農業だけで見ても日本国内に蓄えていません．

ギリシャをおもんばかることで，自分たちを見ることも出来ます．
他人事ではありません．

いつか世界が一つになって，それぞれが得意な分野で，仕事を
分け合えることができるなら，
日本は，二次加工国としてやっていけると思います．
観光だけの国があってもいいし，燃料供給だけの国も．

小さな町単位では自給自足が出来る農業もあるべきですが，
地球と言う大きな単位で見ると，それぞれの特色あるものを
分け合って，幸をバランスよく分けるべきです．

そうすれば権力争いも減り，自衛隊が海外に出て行かなくてもよくなるし，
アメリカも海外にちょっかい出す必要もなくなります．
国交と言う名の駆け引きもなくなるでしょう．

絵空事，夢のような話ですが，そうなるといいですね．
もし国境が無くなったら，中国人は大移動しそうですが，
また住む場所での紛争が起きますかね？
ユダヤ人は皆，イスラエルを目指すでしょうかね？

本当に住みたいところって，結局生まれたところかなと
思うんですよね．そしてそこが住みやすいようにと努力する．
世界中の皆がそれぞれを理解して，助け合う．

地球一つにまとまって，それぞれが，得意な分野で活躍して
全体を地球全部で割って平等に幸を与える．
結局，お金とかの概念が，物々交換の対価というものにシンプルになって，
無駄なサービス業も減っていくんじゃないかな．

まあ，想像すれば想像するほどどうなるかわからない大きさです．

結局，自分で見える範囲しか考えられないというのがわかって，
小さい単位の村や町，国程度で管理しようということに
なるんだろうと思います．

宗教，人種，文化を尊重しあいながら，お互いを助け合うという
考え方は，国同士の政治という分野でまとめてもらいたいのです．

政治家は国民の代表としてちゃんと政治をして，
国民が反対しているのに推し進めるような強引さが無いように，と．

ギリシャが明日以降どうなるかは，将来の日本にも近いものが
あるんじゃないかと思って見ています．

さて，うちの債務は．．．

一昨日，午後から名古屋へバイクを一台配送．
天気が相当に悪くなってきて，店の仕事も進みそうにないので
気分転換も含めて，長距離ドライブ．
久しぶりの遠征旅行気分が．．．

１０ｍ先も見えん．．．豪雨，暴風雨．途中，高速諦め下道で．

沼津あたりでは嵐になり，トラックごと吹っ飛びそうに何度も
なりまして，ラジオでニュースを探そうとも
どこもくだらないナレーションの番組ばかり．
ＮＨＫも同じで，公共放送ならニュースだけ
やってる周波数もあっていいんじゃないか，と．

スマホでもあれば状況もわかるんですが，
店から一歩外に出れば，ネット環境が無いので
しょうがなく，高速の通行止めとか，速度制限とかの
看板だけを頼りに，なんとなく西へ西へ．天竺へ！と．

名古屋に着いたのは夜７時くらいで，ちょうど雨もやんだ．
そこから先は，大きな地図ではわからず，
こちらも匂いと勘で北へ北へと．隣町まで．

大体の地図は，店を出る前にgooglemapsで確認済みで，
交差点名と方角だけところどころメモしたのを見ながら，
１５分ほど迷ったけど，なんとか到着．走行３３５ｋｍ．
途中，コンビニに一回寄っただけでずっと走りっぱなし７時間．

お客さんちには１５分滞在．急ぎ帰路へ．
来た道と同じ道はつまらないので，
名古屋市内から看板見ながら，東へ東へ．

夕食．朝ごはん以来だったので，せっかく名古屋だから
味噌カツか名古屋コーチンかと思って，
この辺の有名な店をこの辺が地元の後輩に電話して聞く．

ぜんぜん知らんらしい．

使えない．．掛ける相手を間違えた．スマホも無いので（しつこい）
しょうがなく，走りながら店の看板を見るけど，
有ってもトラックが入れる駐車場が近くに無い．

ま，国道一号に入ればなんかあるか．
と走りながら，結局，ラーメン．
西に行ったらスガキヤやろ，と思いつつも
王将がええか，と思いつつも，
入りやすさで横綱．

懐かしい．２０年ぶりくらいかな．
ギョーザセットにするとご飯ついてくるので
ご飯要らん，と言いましたら，
ギョーザだけと対して値段変わらないので，
ラーメンをミニ野菜ラーメンに変更．

食いすぎは長距離ドライブでは敵です．睡魔が．．．

空荷のトラックは，加速も良いし楽なのですが，
夜中の国道一号線は，信号もつながって，延々と走り続けさせられます．
帰りは急ぎでも無いので，高速乗らずに朝まで走って帰ることにしました．

燃料計が半分になったので，入れておくか，とスタンドの
数字を見ていましたが，どこも高い．談合か？

浜松あたりでポンタのガソリンスタンドが安かったので
そこで給油．リッター１０４円．コンビニもあったので
ついでに，カンフル剤．モンスター購入．

ここまでリッター１２．４ｋｍ．大型車を積んでいって
暴風雨の中を走った割には燃費が良い．これでこそディーゼル．
出だしだけ，モーターでもバネでもゴムでもなんでもいいので
アシストしてくれたら，きっと燃費は倍くらいになるんじゃないかと
思うのですが．．．

ちょっと眠気が着たのでここで１時間だけ仮眠．

さて，安全運転で，ひたすら東へ．
途中事故何度か拝見．信号での追突事故ばかり．前見てないのかな？
フラフラ走る軽自動車とかも多かったので，そういうのは
後ろにいても危ないだけなので，ぱっと抜いちゃうんですが，
抜きざまに中を見ると大概，スマホで何かやってます．若い人に多いです．
やっぱり危ないな〜スマホ運転．

５時になると道路も車が増えてきて，ちょっと走りにくい．
ぶっ飛ばす乗用車と，トロトロ走る乗用車が混在．
そこを長距離トラックが列で走るので，その間に混じって走行．
信号が見えにくいのがネック．

今後の車は，前方の信号情報を車に送って欲しいなと．
もうすぐ赤ですよ，とか．

静岡は距離が長いのにラジオ周波数が安定しない．
同じ局でもいくつかの周波数があって時々変えないと
キレイに入らない．

これデジタル化します，となったら，家電メーカーは
また家電ポイントやら地デジと同じで活性化しますが，
世の中に５０００万台あるといわれる登録自動車のラジオの
交換は大変です．

ですが，アベノミクスのおじさんたちはやりそうで怖いです．
メーカーが景気良い今はいいですが，白物家電メーカーは
品質よくなると買い替え需要なくなりますからね．

箱根山を噴火してないかな，と右に見ながら，２４６．
秦野あたりで，トラック３台の追突事故．
信号で止まっている２台に，最後尾のトラックが突っ込んで玉突き．
ちょうどおまわりさん来て，大変そうだった．

善波峠のラブホテル街の入り口に，倒産した何かの店と大きな空き地．
オフロードのコース作るのにちょうど良い感じ．
来客用の駐車場スペースが取れれば良い大きさだなあ，と．

その先すぐにテッズさんがあるから，作ってくれないかな？と．
夏のビンテージモトクロスは中止になったみたいだし．

朝の５時半店に到着．淡々と走ること合計１４時間．走行７１４ｋｍ．２休憩１ラーメン．
高速ほとんど使わなかったので，１万円くらい利益が出た．
（時給にするとブラックです）

モンスターが効いたのか，元気なのでそのまま開店しようと思ったけど，
無理するとなんだな，と．シャワー浴びて３時間睡眠．

仕事に入ると午後くらいから疲れが出る．
閉店間際は，頭がふら〜．時差ぼけ状態．歳だな．．．

今日は早く寝よう．歳には勝てん．
若い頃は，徹夜ドライブの一日や二日．．．

いかん，こういう愚痴がすでにオヤジだ．
と気を引き締めて，今朝から全開．
ところが雨．．．雨．．．強い雨．早くやめ！