いよいよ日本興亜損保と損保ジャパンが終わりです．
来週からは，損害保険ジャパン日本興亜株式会社という
長ったらしい名前になります．
さらにグループ会社の生命保険会社である
ＮＫＳＪひまわり生命保険株式会社も
損保ジャパン日本興亜ひまわり生命保険株式会社
となります．
電話受けたとき，コレ全部言って部署名と名前言うんですよ！
信じられん．．．ジュゲムジュゲム．．．（＜知ってます？）
さて，合併に伴い，当店も損保ジャパン，日本興亜，ＳＪＮＫひまわりの
代理店ですので，これらの帳票やらパンフレットやら，スタンプやら
全部交換しなくてはなりません．口座も変更です．．．
名刺は作っていなかったのが幸い．
とにかく，多忙な土日になりそうです．土曜夜から
サーバーも止まるらしく，保険業務はこの土日は大変です．
こんな小さい店ですが，書類はこんなに届いています．これ一部です．．．こちら
さて，文字数が多くなると印刷文字も増え，電話の受け答えも面倒で
さらに社内でも全部言いながら話すことはないはずで
英語で言うと代名詞というやつで，あれやこれという言い方に
なるんじゃないかと言うことで，なんでもかんでもいい加減に
なりそうな気がします．
「ひまわり損保，ひまわり生命」でええと思うんですけどね．．．
下っ端代理店のタワゴトです．．．

さて，月末を迎え，相変わらずお金を払ってくれないお客さんが
多いため，仕事もそっちのけで右往左往して集金業務．
なんとか昨日は乗り切りましたが，次の１０日の支払いが厳しい．
早めのお支払いをお願いします．．．仕事にならないので．．．
小言でした．．．

ブラック企業というのが巷を騒がせて早数年．
要するに，若者が今の企業の仕事についていけないので
文句言ってたら組合がのっかってオオゴトになっているという
気がします．（気だけです．．．事実は当事者しかわかりません）
事実は，現場にしかないので，周りが何を言おうと勝手ですが，
勝手と言うことで，私も勝手な対処法を書きたいと思います．
辞めなさい．．．ではなく，気を入れ替えてみては？
みなさん，仕事してお金もらえると思っていますが，
本来，仕事しても利益出ないとお金なんてもらえないんです．
自営業者は身にしみて感じるんです．（特に月末．．．）
動いているだけではダメで，ちゃんと少しでも利益になるように
動くんです．
儲けが少なかったら長時間労働するんです．
私を例にして申し訳ないけれど，
私は毎夜，店が終わってから，配達に出かけるんです．
夜のほうがお客さんが家に居ると言う理由もありますが，
基本的に店の営業時間外に配送をすることで店でのムダをなくしています．
渋滞やらなんやらで店に戻るのは深夜１１時以降です．
１２時を回ることも週に何度もあります．
（東名町田のインターの工事どうにかならんか･･･怒）
結局，儲からないときは長時間働いてなんとか帳尻を合わすんです．
それを残業代が払われないとか，能力以上のことを求めるとか
会社に文句を言うのは筋違いじゃないかなあ？（と小さい声でいいたいです）
残業したくなければ，それなりの努力をして定時までに仕事を
仕上げる努力をしましょう！
能力以上のことを求められるなら，休日に勉強して能力を上げましょう！
そういう業界じゃない，そんな環境じゃないと
文句を言うのであれば転職でいいんじゃないでしょうか？
会社は日本にはたくさんあるんです．
中小企業なんてウン十万社！！仕事し放題ですよ！！
海外のキャリア積んでいる人たちは，自分への投資はしっかり
していますよ．
アメリカの有名な会社のホワイトカラーの人は朝６時くらいに出社する人も
多いし，（もちろん強制されているわけではない）
自分に足りない知識は，常に勉強する姿勢を持っています．
で，能力をあげたのに評価されないときは転職です．
日本は，アメリカンドリームのオモテだけをまねして，
ＩＴ産業で成功したベンチャーの人は，ちょっと奇異なカッコして
ポルシェとかフェラーリ買って，森ビルの駐車場に寝かすんです．．．
もったいない．．．クルマが？いえ人間が，です．
ちゃんと毎朝，走りにいってから仕事している社長も
居るとは思いますけどね．
残業は自分がもっと能力上げるための努力時間と思って
無償でもいいのでやろうという気持ちが要ります．
私も会社員時代一時期，毎月１００時間以上の残業をしていたことがあります．
でもやらされている感よりも，こんなに面白い仕事を
土日もさせてもらえて，さらにお金ももらえて，
いいんだろうか？っていう感じでした．
何事も，興味持って面白いと思ったら，法律のルールなんか
考えなくて，ずっとやればきっとゆっくりかも知れませんが
成長もしますしね．人それぞれのペースでいけばいいんです．
能力無いなら無いなりに上からいじめられながら，努力です．
いじめられるのが快感になったら勝ち組ですね！！（マゾ？）
努力は怠らず，興味持って進んでください．その場で腐るのが
一番もったいないです．
うちはホワイト企業です．労働時間の規制はありませんが，
食っていくにはちゃんと毎月支払い日までになんとか
稼がないといけない．その分長時間働くことが許されるんです．
仕事楽しいですから，ストレスはありません．
うちで働きたい人いますか？

あと少し．．．
高校を中退したコギャルのスクーターが壊れたというので引き上げ．
トラックに載せて道中，話を聞く．中退したんだからもう社会人．
１７歳でももう社会では立派な労働者の一員です．
ところが，親から働くな，と．
理由は，すでにバイトで稼いでいて，親の扶養の上限である１０３万とかを
越えているかららしいんです．
母子家庭なので，市営住宅の入居制限があるらしく
子供が扶養から外れると出て行かなくてはならないらしく．．．
なんじゃその法律は？
と，思ってしまいました．
で，アドバイスとしては，
日本じゃ中卒じゃ給料も上がらんから自分でもっと努力して
稼いで親を扶養するくらいになれ，と．
でも本人．目標もなければやりたいことも無いらしく，
助手席に座っててもスマホ片手にラインずっとやってるだけで，
何がおもろいんだろうか？
こういう日本にしたのは，私たちおじさん世代です．
責任とらにゃあいけませんね．
夢を持った子供を育てないといつまでも受身で生きていけると
考えて働きますよ．
そうなると日本の将来は不安です．

まず，当方への携帯が不通になる件．
昨日，ソフトバンクの調査の方が来られて
やはり電波が当店にほとんど来ていませんでした．．．
ということで店内にフェムトセルアンテナ設置が
決定したのですが，総務省とかの許可が要るらしく，
手続き上，１ヶ月先になるそうです．．．
しばらく，圏外＞＞アンテナ１本の状態が
続くので，電話が掛かってきたら道路まで出て電話，の
生活は続きそうです．すみません．
電波の届かない．．．のアナウンスが流れた場合は，
申し訳ありませんが店の電話番号０４６−２３４−８０５３
にお掛けください．こちらから折り返しもできます．

さて，，，
二輪も駐車違反が取られるようになりましたので，
歩道に路駐ということも最近は見なくなりました．
路上駐車がダメな理由は，
他の走行を妨害，渋滞の発生などです．
ですので，４輪が狭い日本で路駐していくのは
問題なのですが，バイクまで規制するのは
どうかなあ？と思ったり．
ちょっと出かけてもバイクの駐輪場を探すのも一苦労です．
さて，うちの店もバイクを止めるところがありません．．．
お盆休みに預かったバイクの修理部品が今週一気に
入荷してきて，右往左往．
さらに，緊急修理も入ってきて，もうトラックの荷台まで
駐輪場と化し，狭い荷台に４〜５台も積んで
輸出の業者みたいなトラックになっています．
で，いざバイクで出かけたいというときも自分のバイクが
トラックの荷台にあるものだから，すぐに出かけられず．．．
ということで，しばらくバイクの預かり修理はすぐに出来ません．
悪しからず．．．
土地ってのは大事ですね．
有効に利用したいものです．
まあ，いろんな職業があってそちらに働かれている人も
いますからあまり大声で言いたくはないですが，
「無駄なことで利益を得ている職業」ってのも
多いので，なんとかならないかな，と．ムダも大事ですが，
無理にムダを作る必要性も感じません．
日本が良くなるには，医療，不動産，教育の業界の改善です．
真ん中の不動産ってのが，狭い日本ではとても強い権力を持っていて
私もちょっと大きい工場を探してみようかとやっていても
敷金，礼金，保証料やらの手数料が異常です．
（なんや？家賃の５ヶ月とか１０ヶ月とかって．．．）
机上の紙ベースでの作業代と考えれば，どんなに高い土地を
売買しようが，やっぱり時給換算で数千円程度払えば
いいと思うのですがどうでしょう？海外ではそれが普通．
思いつきで書いているわけではなく，よくよく考えれば
取引のシステムはちょっとおかしい業界です．
安倍さん，独裁政治の勢いで均田政策でもやってもらいたいところですな．
ま，いろいろ思うところは多いですが，また書きます．
一番無駄な業界と思うのが．．．
パチンコ業です．
今朝も朝９時すぎにちょっと食パンを買いに歩いてましたら，
運転の荒いセルシオに横をかすめるように抜かれ，
危ないやつだなあと思ったら，近所のパチンコ屋に強引に
右折で入っていきました．対向車もびっくりです．
そのあとも次々にその駐車場に吸い込まれていくクルマ．
今日は月曜日．彼らは週の初めに朝からパチンコ屋に並ぶんです．
生産性ゼロです．
無駄な音と，無駄な画面と，中にはタマの動きを学術的（物理学的）に
研究している人がいるのかもしれませんが，
まあ，ほとんどのものがムダです．
無ければそれでいいというものです．
電力も少しは減らせます．
難聴や近視になる可能性も減ると思います．
肺がんになる可能性も減るはずです．
ストレス性の病気も減るんじゃないでしょうか．
さらにギャンブル依存症の方も減って万歳です．
どう考えても世の中のためになっていません．
（パチンコ屋の納税くらいです．あとは北朝鮮のためかな）
無職の人も多く通うところです．．．失業保険とかで．．．
日本には，勤労の義務ってのがあるんです．
働きなさい．
パチプロ１０年やって，その後どういう仕事に就けますか？
と言いたいです．（ま，日本は仕事がたくさんあるけれど）
お隣の韓国は，こういうだらけた業界は撤廃すべきだということで
近年パチンコが禁止されました．良いことです．
ちゃんと働いていれば，１０年やれば立派なプロです．
プロと言うことは次に働く人に教えられるということです．
人は，つないでいくことが大切です．
休日にパチンコで気晴らしと言う方は，是非，その辺の
子供たちにスポーツでも教えてあげてください．
パチンコにつぎ込むお金があればそっちの方がよっぽど有益です．

ソフトバンクのかけ放題プランにしたので，
こちらにお電話頂ければ，折り返し電話できます．
ただ，こちらの店の中の電波が弱いらしく
話し声が途切れたり，通話が切れたりします．
本当にすみません．
掛かってきたら急いで道路に出て電話しているのですが，
毎日何度もこれなので，さすがにちょっとなあと，
ソフトバンクに電話．
その電話自身も時々途切れて，何度も掛けなおすのです．
（コレが大変．つながらないし，ボタンたくさん押すので）
で，今週土曜に電波の調査が来て，確認ができれば
フェムトなんとかというアンテナをつけてくれるそうな．
ということで来週以降は改善されますので少々お待ちを．

仕事ですが，先月から事故や盗難の見積りと言う仕事が
たくさん入ってきました．事故の場合は，バイク預かって
色々保険会社と対応したりで，かなり時間を取ります．
しかもお客さんのゴーサインがないと修理に入れない．
この狭い店に壊れたバイクが鎮座するわけですから
他の作業にも支障をきたします．
ですのでできるだけお断りしているのですが，
簡単なものはいいかな，と思って対応したら
今度は日本で正規に取扱いの無いヤマハ車で（並行輸入品），
プレストさんで扱いがなく見積もれず．．．
挙句にバイク取りに来てくれないのでこれまた大変で．．．
結局お金は一円も頂いていないのですが，とても困りました．
こういう場合は，通常保管料請求できるそうですが．．．
店主は気が小さいので．．．
同様に事故修理ということで見積もったあと，
相手との過失割合でもめて長引いたので，ゴーサインが出ずに
バイクをいったんお返しし，しばらく待っていても
いまだに見積もりお金を払ってくれないお客さんも居て，
これまた困っています．
先月のある一件は，保険会社からはかなりのお金が降りたらしく，
じゃあということでうちのクルマを買ってくれる話になっていたのですが，
他のクルマをどこかで買ったとのことでこれまたブッチです．
でもその方の親方？が回収してきてくれたので
やっと見積り代をもらえました．
見積もりには時間も労力も，他の会社の労力も掛かるのです．
それをタダでっていう感性がよくわかりません．
保険会社からお金が降りても修理しない．．．まあよくある話です．
ということで，事故，盗難その他で見積もりが欲しい方は，
前金で見積もり代をいただきます！料金ページにも書いたような？
修理することになった場合は，ちゃんと修理代として
掛かった分だけ引いて，お返ししますので．
ということで，世の中の仕事は，いろんな人が動いているという
ことをよくわかってご依頼してもらえると嬉しいです．
みなさんも１時間働いたらちゃんと１時間分給料もらうわけですから，
バイク屋で修理の相談をしたら無料だと思わず，
いくらか置いていってもらえると嬉しいですねえ！
ま，結局無料相談室になるのは目に見えているんですけど．．．
聞き放題らしいです．

お盆シーズン．ちまたは休みですが，当方は営業．
部品が入らない中，バイクが集まりすぎて
仕事するスペースがとれず，さらに雨．．．
ということで荷台で整備．こちら．
意外とやりやすかったりで，そろそろバイクリフトでも
欲しいなと思ったり．
最近，朝起きると腰痛なのだが，どうも
これは痛風なんじゃないか？と．
ビール飲んだ次の日に必ず腰痛．
ひざは大丈夫．
最近もらった発泡酒飲むとほぼ確実に腰痛と頭痛．．．
なぜか発泡酒飲むと頭痛がひどいのです．
理由はわからないのですが，ほぼ再現率１００％です．
何か体質に合わない素材が入っているのでしょう．．．
ということで，荷台でハーレーのニュートラルセンサの
交換をすることに．
天下のハーレーもいまやセンサーの塊で，あっちこっちのセンサの
どれかが壊れるとエンジンすら掛からなくなる．
こんなので遠くへツーリング行ったときにゃあ，
ちょっと導通いじれば，走れるのだけれど，
日本人はあまり原理に首突っ込まず，バイク屋店主の小言を信じて，
センサが悪い＞これは交換しかない＞しかも外車だから高い
という３段論法を適用され，回収費用を含めて高額請求が来て，
店主はベンツに乗っている，という高級店のお話しですが，
うちは特にそういうボッタクリが出来ず，飲み代が上乗せされると
ついつい安価に引き受け，痛風が併発するという状況になるわけです．
さて，修理ですが，ブログ風に書きますと
（ちなみにここは店主の「小言」を書くコーナーで普段はためになりません）
ベルトドライブのドライブスプロケを外すために，まずはその
センターナットを緩めます．
マフラーとスプロケカバーを外してセンターナットが見えるようにします．
こいつが曲者で，超固く締まっています．
ハーレーのネジは，あのハーレーの振動にも耐えうる
ねじ山が少し高めのちょっとタッピングネジ的な
ねじなのですが，そのために手でスルスルと
締めこめないのが普通です．ちょっと抵抗があります．
ですが，この細目の超でっかい径のセンターナットは普通は
もうちょっとゆるくてもええんじゃないかと思うくらいの
締め方で，どうやらネジロックが全周にベターっと塗ってあります．
外側にゆるみ止めプレートがついているのに，さらにネジロックです．
さすがは工場のラインのオバサンのやることはすごいな，と．
（事実は知らない）
ということで，この部分が逆ネジであることを忘れないように
時計方向回しにこんな感じで回します．
しかし大きなソケットです．あまりに大きいのでアダプターをかましています．
これで，エアインパクト８kg/cm2でぶん回してみましたが，
ピクリとも動きません．持っているインパクトの最大トルクは５００Ｎｍです．
大きなトルクを掛けるので軸がぶれないようにウマを使ってます．
リアブレーキを右足で踏み込みながら，左足でＫＴＣのトルクロッドを踏み込みますが
それでも回らず，これは単管攻撃だなと思いましたが
単管が太すぎて，イマイチ力が入らないので，
先日曲がったフロントフォークをぶった切ったのがあったので
それを延長パイプとして使ったのが上の写真です．
ですが，ブレーキ踏んでいても，ベルトの伸びの分，トルクが逃げて
さらにブレーキ力を超えてリアタイヤがトラックの荷台で空転．
何とかタイヤの抵抗を増やす努力をしまして，工具の上に飛び乗り
グググググ〜〜〜〜グキッ！！
と言う感じで約１５度回る．
それを何周も続けてやっと緩みました．
通常，緩んだら手で回せるのですが，全然です．
大体１ｍくらい延長したところに体重６５ｋｇの私が撃力を使って
乗るわけですから，１０００Ｎｍくらいのトルクは出ているはず．
ということで，なんとかまわして取れたのがコレです．
センターナットが緩んだら，リアタイヤの軸を緩めてベルトを
たるませます．
ベルトが緩めばスプロケが取れます．取ると右側に
目的のニュートラルセンサが顔を出します．こちら
もうちょっとスプロケから離して付けてくれれば
先の苦労はまったく必要ありません．
交換するブツはこいつです．
クランクケース内側に向かってこのパチンコ玉のようなのが入っていて
押すと外側の端子と導通します．
つまり．．．
もしニュートラルセンサの故障で動かない場合は，
ニュートラルセンサにつながる配線をぶった切り（切る必要も無いが）
それをどこでもいいのでエンジンかフレームにアースしてしまえば，
ニュートラルランプがついてエンジン掛かります．
こやつはフェイルセイフを無視した設計なのです．
ま，何がセイフかというと，私の場合は，どこで何が起きても
エンジンがかかって動ける方が安全なのですが，この最近のハーレーの場合は，
エンジン掛からなくするのが安全ということで，
つまりのところ，都会人向けの設計ということです．
砂漠の真ん中でこんな仕様だと，のたれ死になさい，と言っているようなものです．
（日本にそういうシチュエーションは無いが．．．）
さて，センサを取ろうと５／８インチのソケットを挿しますと
今度は，クランクケースのへこみに入りません．．．ギリギリ入らん．
なんちゅう設計．．．
ソケット削ろうかとも思いましたが，たかがセンサ．大したトルクで
締まっているわけではなかろう．．．（いやハーレーは違うかも）
ということで，対面を測れば１６ｍｍくらいだから，
ああこれはスーパーカブとかの車載のプラグレンチでいけますな，と．
暇ではなかったのですが，外は雨降ってきたりして
ハーレーにカバー掛けて作業中断が多かったのもあって写真とりました．
こちらがインチソケットの外径．大体２２ｍｍ．
こちらが車載のプラグレンチ．大体２１．５ｍｍ．
ということで挿してみますとぴったりでしかも手で回せる
トルクでした．
こちら．
ま，アルミワッシャが部品に付属していたので，大きなトルクではないだろうと読んでいましたけど．
で，あとは元通り組み立てます．
センターナットはネジのみぞの掃除をナットも軸側もしっかりして
ネジロック剤を取り，新しいネジロックを一滴たらしておけばＯＫです．
ということで，時々豪雨に打たれながらも，荷台での作業が終わりました．
書くと短い（長いか．．．）ですが，緩めるのに１時間弱かかり，
握力がほとんどなくなってしまいました．．．
それくらいセンターロックナット，固かったです．
ご自身で作業される方は，覚悟を決めてどうぞ．
緩まないときはご連絡ください．
せっかく二度と使わなさそうな大きなソケットも買いましたし，
同様の作業８０００円でやります（大体２時間だから）．
ナットがゆるかったら３０分で終わりますが，
そこはガイシャですんで，儲けさせてください．はい．（ちょっと冗談，半分本気）
あ，部品代は別です．他店がいくらかは知りませんが，
ハーレーの場合，マフラー外すだけで１万円取るところもあるらしいので，
店主はまだまだ甘いなあと思っているところです．
目指せベンツ！！（本気でハコスカ！）

お盆も仕事しています．
が，
店内にバイクがあふれて引き受けが難しいです．．．
しかも部品が入ってこない時期なので，
作業が止まっているのも多く．．．
ただの倉庫．
修理終わって返したいバイクなども
あるのですが，取りにこれないと言う人もいて，
（お盆で遊びに行っているんじゃないかと想像）
うちは無償で預かっているだけの馬鹿な店なんだろうか？
こちらから無料で配送しますといっても皆さん週末に取りに来るといいます．
と，若干ナメラレトルナ！と思ったりしますが，
まあ，それはそれでええか，と．
大した事件ではありません．
通りかかるご近所さんに邪魔だと思われたり，
ご近所さんのご子息が勝手にまたがって
傷を付けたり，ひっくり返されたりするだけの話です．
恐ろしい．．．
さて，世の中の大変なニュース．
やっぱりエボラですね．
昔，映画でそういうのがありましたね．
すごい古い映画ですが，ある研究機関が発明してしまった
すごいウィルスをある町で拡散してしまって，
最後は核ミサイルで町ごと消し去る，というところで
終わったのがありましたがあれは何と言う映画だったのでしょう？
今回のは現実ですから，夏休みシーズン，
外から日本に持ってきたりする可能性もあるわけです．
いまや海外旅行だけでなく，食品の大半も海外に頼る日本ですから
いろんな病原菌やらウィルスやら動植物やらを持ち込んで
生態系が崩れていくわけです．
エボラに至っては，原因もよくわからないし
（そもそも風邪も原因不明の病気ですが）
治療法もわかっていません．
こういう場合どうするかというと
普通は隔離します．
その昔，本当か嘘かはわかりませんが，
うちの実家のあった島では，日本脳炎にかかると
その人を隣の島に置き去りにしてきたそうです．
たぶん本当なんだろうと思います．
これが，人が生きる知恵だったのですが，
いまは知恵と知識のある時代です．
日本脳炎はもう治療できる病気ですが，
他の病気もなんとか知識を生かして，知恵を使って
治してもらいたいものです．
そういう先端の技術に携わる素晴らしい才能のある人が，
バッシングによって自殺に追い込まれるというニュースも
ありました．
よく考えてもらいたいものです．
他人を追い込んで楽しいですか？
ガザの子供たちも何で自分らが？と思っているはずです．
ということで世の中にはいろんなことをする人がいますが，
１年に１５人も子供を作ったらどうなるんだ？と
思ったりしますが，某市では，児童手当が２人目まで１万円，
３人目からは１万５千円が毎月支給されますから，
１５人居たら，毎月２１５０００円も市から手当てとして
もらえるということで．．．
ま，制度が追いつかないと言う点では
危険ドラッグと同じなんだなあと思ったり．
法は困っている人，悪い人にに適用すべきであって，
困っていない人には非適用，いや，自ら辞退するくらいの
心のおおらかさを持って欲しいです．
悪い人には法を越えて，誰もが文句を言えるように
しないと，万引きしても捕まらなければ正しい人，と
いう判断では，うちの店先に止めてある大切な
お客様の預かりバイクがある日突然消えていても
私が機動力を生かして，犯人を捕まえても
逆に私が法で捕まることになりかねません．
よろしくない風潮です．
ということで，早く修理代を払ってください＆取りに来てください．
ええ，この前，パチスロ屋に入っていくのをみましたよ！！！
そこにつぎ込むお金を先に支払いに回してください．
そのお金で日本海にミサイル飛ばされたり，原発再稼動に
拍車をかけるんですから，某貧乏？バイク屋の経営安定の方に
先にご助力お願いできればと思うわけです．
店に動かせないバイクが溜まって
今月もかなり厳しくなってきたので，
とにかく在庫を売ることにしました．
ホンダのズーマー１４万円です．整備しました．
三菱ミニカ１５万円．整備済み，ディーラーものです．検１年以上．
ダイハツ　ミラターボ１２万円　ヤンキー仕様．　検来年の４月まで．速いです．
ヤマハジョグ３ＫＪ．４万円．走ればいいよ！と言う方に．自賠責１年半付き．

台風一過というところでしょうか．
きれいな青空の朝です．風がやや強いですが．
日本のあちらこちらで大雨の影響とのこと．
これも人間のこの数十年の活動の結果なのか，
何千年周期の普通の地球の気象変動なのかは
わかりませんが，川になった道路を走るのは
やめましょう．
先日も突然始動不良のレッツ２を引き上げに伺い，
見てみますと，車体下の配線のいたるところに錆．
コネクタをボソボソと触ると金具から配線が抜ける．
配線をむいて，新しい端子を圧着しようとしたら
むいた配線がどこまでも黒く腐食しているんです．
配線の芯線は通常黄金色の銅の色をしているのですが，
青と緑が混じった黒という，緑青（ろくしょう）が
でまくっているわけです．
聞くと大雨のときに水没したガード下を通過して
エンジンが止まったことがある．．．
ああ，そういえばその修理したなあ，と．
半年くらいたって，こういう症状になるわけです．
やっぱり一度水没すると結構ダメージがあるんですね．
ニュースなんかでも大雨の中，タイヤが半分埋まろうという
冠水した道路を走る姿が映っていますが，
せっかく買った乗用車．壊れますよ！
日産のリーフもクルマの半分くらい浸かって大丈夫という試験は
しているんだそうですが，それは新車の試験です．
半年，1年後，数年後にどうなるか．．．
結論．
クルマやバイクは川になった道路を走らないようにしましょう！
同じような作業は続くもので，エンジンをオーバーホールしたズーマー．
クランクまで内部は新品にしたのに始動しない．
色々調べると，イグニッションコイルに電圧が来ない．
となると配線かなあ？と調べたら，ドンピシャです．
ホンダの４ストスクーターは，ＩＧコイルに向かう２本の
配線が折れ曲がって着いていることが多くて，断線しかけているのが
多いです．これの発見に長時間を費やしました．
まさかなあ．．．というところにあるのが最近のバイクの故障です．
さて，そのズーマーですが，余談．
新しい純正クランクが届いたので開けてみてみると，最初から
すごいガタがあるんですね．クランクベアリングに．
バイクやクルマのベアリングというのは，多少のゴミが入っても
壊れにくいようにということで，超高精度というのは
あまり使われておりません．
もちろんコスト面ということもありますが，
使用過程を想定した設計になっています．
ところがですよ．
完ぺき主義の多い日本人ですから，どこから仕入れた情報かは
よくわかりませんが，ホイールベアリングに
精度の一段いいものを入れると転がり抵抗が減って．．．
というようなウンチクを語って交換を依頼される
お客さんが居るんです．
うちでは基本的に断るんですが，すでに部品を購入したというので
じゃあ，使ってみますか，と．
荷重掛けずに回します．．．気持ちよくなったような？？？
走行してみます．．．この違いがわかれば，
きっと違いのわかるオトコのＣＭに出れます．はい．
ま，本人の気分次第なんでしょう．
こういう情報を流すのが，メンテ系バイク雑誌だったりするので
本当に自分に必要かどうかを考えてみてください．
なんとなくやってみたいと言う方は，お手伝いしますが，
効果のほどは？？？
ムダなもので経済をまわすのは，良いようでいずれ破綻しますから
私は反対なんですけどね．（ムダノミクスと命名）
ということで，何事も適度に，適切に，を忘れずに作業しています．
世の中，本当にいろんなニュースがありますが，
みなさん，普通は．．．という常識を忘れている気がしますね．
今一度，見直しましょう．

昨夜は，厚木鮎祭りの花火大会でした．
当店からは盛大な花火が間近で見られるのですが，
今年も残念ながら（？），周りがカップル中でビールケースに
腰掛け，ご近所のおばさんたちと，井戸端会議しながら見ました．
来年こそは．．．といわず，今年もまだ花火はありますんで，
気を抜かず，お相手を探してみたいと思います．
コージくんに先を越されたために，ゼフィールに集う，ヤモメどもは
私のように，やや焦りを感じているのかもしれません．
さて，お仕事．
多いです．
先月末少し休んだこともありますが，事故やら故障やらで
店がいっぱいいっぱいになってます．
倉庫にもちょっと置けないような状況で，
まさに身動きが取れないとはこのこと．．．やや反省．
体調もなんとか戻ってきましたが，まだ絶好調にはほど遠い．
頑張りましょう！
暑さは大丈夫ですね．３５℃くらいの外気は，風さえあれば
そんなに苦痛ではありません．
昨日，初めてクーラーつけて作業しましたが，
狭い空間で風が流れないから，何か息苦しい感じでした．
クーラーは自分の部屋に付けなおそうかと．．．
作業場にあっても使わんな，と．
さて，最近びっくりした作業．
２００８年モデルくらいのリトルカブ．
インジェクション仕様になったモデルですが，エンジン掛からず．
見ると，走行７ｋｍ！！！わお！
全然走っていないので，ガソリンが腐ってました．
インジェクタも外すと，そらもう針の先くらいの超小さい穴に
緑青のようなガソリンのカスが．．．
そらそうですリッター１８０キロも走ろうかというバイクなので，
先端の穴はコンマ数ミリの超微細加工．そこに何年も放置した
ガソリンが居るわけですから詰まるわけで．
掃除してインジェクタは動けど，今度はポンプが不動．
昨年は，販売した新車のカブの燃料ポンプが止まるという事例が何台も
出て慌てふためきましたが，このポンプは中国製カブについているものとは違うタイプ．
ですが，分解してみましたら，やはりガソリンがガム質になってて
駆動できず．．．
バイクは，買ったら乗ってあげましょう！
ちょっと逆算してみました．
スーパーカブのインジェクション車は定地走行だと実測でも
１００キロくらい走ります．
このバイクは７キロしか走っていないので，何ｃｃ使ったか？と．
ええ，大体７０ｃｃです．今のガソリン代がリッター１６０円として
１１円．
つまり新車から１１円分のガソリンを消費して，故障．
お客さんから，新車なのになぜ壊れたのかを聞かれまして，
「ガソリンが腐ってしまって．．．」と答えたのですが，
新車から６年間でこのノズルを通過したガソリンが約７０ｃｃと
缶コーヒーの半分の量もいきませんから，ほとんどゼリー状になった腐ったガソリンが
だらっと流れただけという悲しさです．
外車のクルマなら，１分くらいアイドリングしてたら消費する量です．はい．
もうチョイ燃費悪けりゃ，つまらなかったかも．．．なんて．
新車から２年くらいまでなら，メーカー保証も効かなくはないと
思いますが，残念ながら燃料ポンプ交換ということで．．．
ポンプアッシー２万円以上します．注意です！！
天下のカブもキャブじゃないと長持ちしないんだな．．．と．
バイクは買ったら乗りましょう！あまり乗らないなら今の時代，レンタルバイクと言う手もあります．