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店の在庫をまず処分して，一度掃除して倉庫から
必要なものを店に移動，
というプランがあったのですが，いろいろトラブルが起きて
さらにそれが金銭的に大きくて，身動きできなくなり．．．
とりあえずこの３週間は，一週間で１０００円という食費制限をして
やってみますと，意外と大丈夫．
具体的には朝はパン一枚．昼は適当に米炊いて生卵ぶっかけて．
夜は，沸騰した鍋にダシを入れて，小松菜と鶏肉を細切れなんかにして
和風スープって感じですかね？
あとは最近近所の町内会のゴミ置き場の修繕をしてあげたので
そのお礼が毎日のようにいただけて，お弁当やらビールやら．
そんなこんなで週１０００円の食費は成立します．
副作用として２ｋｇほどやせました！
おかげで今日振込みの家賃もギリギリ払えました．
毎月の固定費４０万円はやっぱりキツイです．
力作業も今のところ問題にならず，なんとかやってます．
捨てればゴミ．直せば製品，というバイクなどは処分すれば
それなりに時間も取れたかも知れませんが,やはり育ちの問題で，
使えるものを捨てるなんて神様が罰を与えますよ！
と神様も信じていないはずの親からの教えをしっかりと守り，
大体の損益分岐点を考えながら修理をしました．
作業していて思ったんですが，世の中のバイク屋さんも減ってきたので
修理専門と言う店はかなり希少に．
ただウチみたいにずっと賃貸で，しかも土地の高い地域でやっていくのは
相当に難しい．
賃料の安いところで，人がそれなりにいる，もしくはある分野に特化
しているという仕事の仕方が大事なんだろうと思います．
（じゃあ何で引っ越さないんだというと，私には保証人がひとりも居ないので
引っ越せなかったというのが本当のところです．親兄弟の支援は受けていません．
ずっとひとりで全部やってきたので，これからもたぶん同じです．）
ただ現状は，やはりナンデモ屋，よろず屋ですから，
修理と言われると自転車からハーレーまで（ハーレーはもうやりません）
やってしまっていた仕事を急に変えるのは難しいだろうなあ．．．
地元密着型なので信頼もそこそこあるので変なバイクを
売りまくるような店には出来ないし，
かといって完全保証！文句あったらいつでもどうぞ！とやってると
当然今回のように一回のトラブルで倒産寸前状態まで落ちるわけです．
そのための保険
だったんですが，保険を春に外してしまったのでミスといえばミス．
でもまた入ろうとは思わない．リスクを取らない方に向かっている自分が居ます．
脱線しました．じみーにエンジンの分解とかの作業していて思ったのは，
一般のお客さんは，きっとこの作業が一般の世の中ではどれくらいの
費用が掛かるのかを知らない．だから，作業自体ごとに概算額を
明示しておく，と言うのが大事かな，と．
たとえば生命保険というのに入るときに，
本当に困った時にどれくらいの出費が掛かるのかを
実際に計算した人は少数です．した人の大半は保険に入りません．
理由は，なんとかなるからです．
いざとなれば家でもクルマでも売ってしまえばなんとかなる．
でも売りたくない，今の生活を犠牲にしたくない，
となると保険しかないわけです．でも医療って日本だと
一般的に仕事している人ならナントカなる良い公的費用が出るんです．
毎月，健康保険料払っていますからね．
うちに遊びに来る，ずっと保険払わないけど，家もクルマもローンで組んで
毎日酒飲んで，家族も崩壊し，パチンコに通ってる職人さん．
社会的にどうなんだこの人は？という人でさえ，
大病を患ったら，国が生活保護の手続きをし，治療費も手術費用も
全部タダ．挙句に，住むところも用意してくれて，パチンコや
飲み屋に行くくらいのお小遣いも出る．
どうです？日本って良い国ですね．でも皆がやると崩壊します．
一部のどうしようもない人も人権があるから助けてあげるシステム，
って感じですね．やっぱり家族が助けてやらんとダメだと
思いますが，家族が見捨てましたからね．しょうがない．
（本当はもっと厳しくすべきとは思っていますけどね．．．）
ということで医療費は一度調べてみるといいと思います．
病院に聞いても教えてくれません．保険会社に聞いても
一番お金がかかるチャンピオンデータを提示されます．
一般論としては，ネットでＳＮＳなどで情報を集めるのが
一番理想的かなとは思いますけどね．実際に掛かった費用を．
同じく，クルマの燃費データも実際に乗っている人が
データをネットにあげてまとめてくれるのが一番確実．
メーカーがプロのドライバーを乗せて，障害のない
スペシャルな道を走ったデータなんて殆んど意味がない．
場所や運転の仕方，タイヤ空気圧データ，気温なんかも
影響が大きいと思います．実際のデータを集めて公表するのが
現代の性能評価だと思います．
ということで，近日，工賃の費用の概算ページとか，
医療費は実際これくらい掛かるよ，とか，
うちの仕事で絡みのあるところを書いていこうと思っています．
これは来年度からの事業計画の改善案です．
・必要とされている人に必要な仕事を提供していきます．
・不必要な作業は極力断ります．
・知らない人ができるだけ損をしないようにしていきます．
無知で真面目な人が一番損をする時代です．
無知で馬鹿な人は，上記の通り，誰か助けてくれます．
知っていて，不真面目な人は，犯罪スレスレのことをしますので
相手にしません．
知ることは大事です．そして自分をちゃんと自分でなんとかする
自立のお手伝いをしていきます．
生命保険に入られたい方．是非ご相談を．こちらから加入オススメは
しません．お互い勉強になるので，いろんなリスクを
話し合えればお互いのメリットです．
無知から脱出し，皆に広めあってお互い助け合い．社会を良くするのが一番です．
残念ながら，保険会社からのノルマはあるので，来年度は
生命保険代理店廃止になる可能性が今のところ大です．
そんな感じで１１月も終りになりました．
さ，頑張りましょう！
一応，休業宣言しているわけですが，
先月のトラブルの後始末で，色々と．
やっと本日，ハーレーもＺＺＲも持ち主に戻せたので，
店にスペースが生まれました．
場所が出来たので，右のものを左に，左のものを右に，という
無駄な作業が少し減り，在庫減らし大作戦．倉庫掃除大作戦を
決行したいと気持ち新たになりました．
ですが．．．
先立つものがなく，今月は場所の問題もあって大きな仕事が出来ず
パンク修理やオイル交換の合間に店の回りにある不動スクーターを
修理して販売しようと企んでなんとか数台仕上がりました．
減らすのが目的なので，下取りや新たに修理作業のバイクを
持ち込まないようにと思って，何人かのお客さんの作業を
お断りすることに．
２２年間やってきましたが，まさかこちらから断るような立場に
なるとは思っていませんでした．とても残念ですが，
先月のトラブルがもう一度起きたら，どうにもなりませんので
ここは冷静に．着実に．そしてしたたかに．．．
スクーター５台ほど仕上げました．
外装は洗ったり磨いたりしていませんが，
エンジンは一台一台開けて整備したものばかり．
時間も部品代も掛かる面倒な作業がたくさんあったので本当は
高くしたいのですが，とにかく減らすのが第一目的なので
利益が少し出て，せめて今月の光熱費だけでもと言う感じです．
今月の私の給与もやはりゼロにしまして，会社に１５万円貸し付け処理．
ミスした代金はカード払いにしてもらったので来月の苦しみにツケ．
一応先月のミスの内容を３台分書いておくと，
１台目．
納車した格安スクーターがバッテリ上がりで不動．
場所は横浜の新羽という遠いところ．
そのバイクはクランクベアリングから組みなおしたので
壊れない自信があったのですが，レギュレータかな？と
思って引き上げると，ジェネレータコイルを固定する時に
エンジン外部に出す配線を挟み込んでしまってエンジンにアース．
バッテリもレギュレータもジェネレータもパーにしてしまい，
１万５千円のバイク販売利益が一瞬で消えてしまいました．
ジェネレータは中古品，残りは新品に交換し，納車の時間やら
色々考えると数万円の赤字．
２台目．
何度も転倒したりで壊してくるＺＺＲの大学生．
今度は充電しなくなったとのことですが，もう見ない，と
以前約束したので見ないつもりでしたが，何度か
やり方を聞いてきたのでちょっと教えて，ユーチューブかなんかで
見よう見まねで修理したようで．．．
それがひどい修理方法だったので，悪化してしまい，
ジェネレータはショートして焦げてるし，コネクタもドンキホーテで
買ったとか言う安物工具とカプラでグチャグチャだし．．．
結局，引き上げて見てみると，いろんな後付け電装がショートしまくって
ほんと火災にならなくてよかった，という状況．
一度全部配線外したけど，メータの一部とライトが点かない．
メータは水温計は殺して，ライトは違う配線を引きなおして処理．
さらにジェネレータはヤフオクで落札．よく見るとジェネレータカバーも
割れててオイル漏れ起こしていたので，もうひとつヤフオク．
なんだかんだで２週間．
バッテリも完全放電だったので新品に．予算が１５０００円と言っていたので
これ以上は費用掛けられないから手持ちの別のカワサキのレギュレータの
端子を加工して取りつけ．
なんとか返したら，また川崎の方で止まって，保険のサービスでレッカー．
うちで入ってもらっている保険だから，レッカーのたびに
うちの売り上げが減っていき．．．来年の保険収入はスズメの涙に．
で，見るとそのレギュレータも壊れて．．．
まだどこかショートしているのか？とさんざんみたけどわからず，
新品のカワサキレギュレータを購入する羽目に．
もうお金もらうのもあきらめて，無料で修理してやった．
これで工数含めないで３万くらいの赤字．
で，３台目のトドメ．
先月，ハーレーのハンドル交換を頼まれ，他のハーレー屋さんが
ハンドル交換ごときに１５万円とか訳のわからない見積を出すので
私としては１万円ももらえばいいかな？と．
ところが意外と面倒で，ハンドル内に配線はあるわ，タンク下に
コネクタはあるわ，さらにブレーキホースの長さが変わるわ，で
なるほど１５万円コースだな，と納得．
とりあえずガソリン満タンで持ち込まれたのでガソリンを抜いたら
タンク上にこぼしてしまったので，ブレーキクリーナーで洗ってみると
タンク表面に白く浮く何か．．．
つや消しタンクだったので専用ワックスか何かかな，と
そこはもう触らないようにと思って作業．
作業が終わってお客さんに返したんですが，その時のシミが取れないとクレーム．
こちらも悪気があったわけじゃなし，ただパーツクリーナーを
吹いただけ．すぐにタオルでふき取ったらそこが白く脱脂されたみたいになる．
やればやるほどひどくなる感じ．
洗剤で全体を洗ってもダメ．
お客さんの責任でもないから，しょうがなくこちらで直すことに．
で，ケチがつくといけないと思って，お客さんが買った正規のハーレー代理店に
純正タンクの新品を見積もってもらう．
見積額４０万４０００円！！！！！！！！！
ほわーっつ！
詳細聞くと，タンクは塗装無しのが来て，後で塗るんだそうだ．
タンク代２６万．塗装８万.エンブレム等と工賃で６万円．
（ちなみに数社に見積頼んだら実はもうちょっと安い．正規店でも
差があるのはハーレー社が純正の値段変更を認めているのかな？
アメリカの純正店だと８６０ドルだったので日本は３倍です）
あとで塗るんなら，何も純正頼む必要はなく，
今あるタンクを塗るのでいいはず．
ということで，その正規代理店さんには頼まず，こちらで手配．
ご近所の腕のある塗装屋さんスムースラインさんにお願いしに．
見てもらうとマット塗装は，一台一台ズレがあるらしく，
なかなか難しいらしい．合う艶にしてもらいました．
塗装も他のを後回しにしてもらって（他のお客さんすみません），
最優先で．
で，聞いてみると，やはり私がパーツクリーナー吹いただけで
表面が浮いた塗装はどうも純正ではなく再塗装だったらしく，
シリコンオフみたいなのでタオルに付けて拭いてみるとやはり
表面の塗装が溶けたんです．純正はウレタンで，しかも
普通の塗装よりずっと強いのがハーレーの塗装です．
なんか変なのつかまされたなーと思ってしまいましたが，
ま，これも運命．しょうがない．今度からは気をつけよう，と．
塗装代もかなり安くしてもらったんですけど，現金で払えないから
カード払い．来月へのツケです．
純正のショップさんだとだいたい１５万円くらいだそうです．
ハンドル交換の作業しているときにちょっとおかしいなと思ったところも
あったんですよね．
ブレーキホースも長さが替わるので，そのバイク用で購入したのだけれど
ホースの端のボルト径が違う．
一応メーカーに聞いてみたけど，そのバイクはそれで合ってる，と．
お客さんに聞いてもそのマスター部などは換えてないというので，
とりあえずこちらのミスということでそこでもまた追加で１万円払って
別の車種のもの（寸法があっているもの）に変更．
そのオーナーさんは悪くないけど，最初から変な中古車だったわけです．
目利きの利かない私のせいでもありますけどね．
結局，なんだかんだでこのハーレーで１０万円くらい赤字になったんです．
ま，４０万払わされるより良かったんですけど．．．
あ，あとブレーキキャリパのアダプター作ってと言われて，
ただアルミ板に四つ穴あければいいだけかと思っていたら，
外注さんにお願いしたんですが，思った以上に複雑な形で
図面引きなおして，マシニングで彫ったから５万くらいになって
税金分４０００円が予算オーバーでこれもうちの赤字．
図面引くのも１時間以上掛かったからそれも赤字．
２２年間お店やってきてひと月のミスでこんなに赤字食らったのは
初めてで，しかも今月は倉庫の整理を，と気合入れていたので
これらの作業のせいでそれも遅れてしまい，もう逃げ出したい気分です．
ということで，もう頼まれてもミスすると高くなるバイクのは
やらないようにしようと思った次第．
こういうときのために業務災害保険みたいなのに入っていたんですが，
今年の春にあまりに厳しいのでやめたところなんですね．
やめたらコレです．何のための保険かと．．．
ということで備忘録として残しておきます．
今月は儲ける気も失せて，簡単な仕事はみんな，いいよいいよ
もう無料でいいよ，ってのが多かったです．
こういうのを会社への
背任行為
といって，特捜部に捕まるやつです．ゴーンさんはもっと大変かも
知れませんが，あれはたぶんクーデターです．
そもそもあれだけの大きさの会社で億単位の数字で誤魔化せる訳がない．
単純にゴーンさんの給料を２０億とかにすると株主から苦情くるので
１０億にして別の方法で受け取るという方法にしていただけでは？
その辺の食堂のレシートも経費にする中小企業社長の涙ぐましい努力も
やってることは同じです．はい．
ということで貴景勝も優勝したことですし，貴乃花（元）親方の
気持ちも乗っていたということでメデタシめでたし．
こちらもこれでやっと解放された気分です．
明日からは気分入れなおして倉庫の整理に気合入れます．
相変わらず開店休業中です．
この数日は，またもや某大学生がバイクを潰したのでその緊急修理と，
先日販売したスクーターに不具合が出たのと，
パンク等の緊急修理．そして隼のセルスターター部が壊れたというのが
突然やってきて，ちっとも整理が進みません．
今月の売り上げはもう１０日目というのに数千円という．．．
今月も３０万円くらいの赤字になりそうなペースです．
非常にまずい．
ということで，やはりここは一度，きっぱりと仕事を止めて．．．
と思っていたのですが，先日修理したハーレーのタンクを
再塗装しないといけなくなったのでその置き場をどうやって確保
するか？
さすがにタンク外したまま店の外に１週間以上放置するわけにも
いかないし．．．
ああ，もうこういうときになんでこう変な仕事ばかり入ってくるかなあ，と．
変なというと失礼かもしれませんが，つまり御代を頂かない仕事です．
とにかく倉庫の整理を第一優先に考えていきたいと思っています．
売れるものは売る．本当は工場を借りて，そこで使うために
長い時間をかけて集めた工具や機械です．
この１０年が無駄になった気分ですが，背に腹は変えられません．
ちゃんと工場として仕事できるところを借りなければならなかったのに
安さに甘んじて，変な倉庫を借りてしまった自分に猛省しています．
時間とお金を本当に無駄にしました．お金はいいけど時間は戻りません．
若い人に言いたいです．
今しかやれないことはあるんだぞ！
と．でもだからといって今ローンを組めというわけではありません．
その点は，夢は貯めてから買え！と言うのが持論です．
１０年，２０年後に欲しかったものが買えたとき．
それがその時も感動すれば本当に欲しかったものです．
そうでもなかったら，それは本当に欲しかったものじゃないので
無駄遣いしなくて良かったと思えばよいかと思います．
私なんぞ最近のクルマにはちっとも魅力を感じません．
バイクもほぼ同じです．高性能，高出力なんて乗る場所があればいいけど
ほぼ無いに等しい日本ですから，昔の乗りにくいのを
ちょっと乗りこなせれば，低速で低レベルで楽しめるってもんです．
今日も中学生が遊びに来て，高級ブランド自転車を自慢しておりましたが，
ほとんど馬鹿です．猫に小判．馬の耳に念仏．豚に真珠．．．
お前らはママチャリでよい．
ママチャリを馬鹿にしてはいけません．高剛性フレームに弾性の大きいタイヤ．
そして壊れても部品が安い！
ママチャリでウィリーやジャックナイフ，３０センチのホッピングが
出来るようになって初めて高級車に移行せい，と熱く語りました．．．
伝わったかな？
自転車でもバイクでもクルマでも．
用途に応じて楽しめればいいわけですが，
それ以前に，
乗る側の技量が伴っているか？
というソフト面がとても大事です．
半クラ，シフトチェンジ，ブレーキング，ハンドリング，
アクセルワークに，コーナーリングライン．
オフならフロントタイヤを地面から何センチ上げるかを制御できるか？
自分の一番好きなバイクで「人間が」制御できるという楽しみを
バイクは与えてくれます．
ＡＢＳにスリップコントロール，トラクションコントロールなんて
人間をダメにする装置です．さらにフロント二輪の３輪車なんて
老人の乗る乗り物です（失礼！）．
ワカモノよ，せっかく安くいいバイク（前述したいいバイク）が
手に入るのだから，何度もコケてうまくなる楽しみを得てください．
バイクは磨くものではありません（持論）．
腕を磨いてください．それと転売とかそんな気持ちでバイクを買わないで
ください．未成年が万札を振りかざしている現代はやっぱりどこか
間違っていると思ってしまいます．．．
すみません，中年のタワゴトでした．ということで明日からは
一応開店休業状態に入ります．
緊急時は対応しますので電話でどうぞ．メール，ラインはたまにしか見ませんので．
先週の台湾出張からずっと雨．帰国しても雨．．．
日本は秋晴れだったそうですが，その高気圧に押された
台風２６号がフィリピンと台湾の間に停滞してしまって．．．
３日間ほど台北に滞在しました．
３年ちょっと前に台湾に行ったときからの違いを書きますと，
著しくきれいになった，と感じました．
クルマがとてもきれい．日本の方が汚い．本当です．
バイクは，２ストが全滅．ほぼ全滅です．あれだけのスクーターが
走っていながら２ストはべスパ一台だけしか見ませんでした．
あと見たであろう数万台，いや数十万台（言い過ぎか？）は４ストでした．
政府が２ストを禁止し始めているみたいで，２スト廃止反対デモなんかも
起きていたり．
と言う流れで，日本ももしかすると小池都知事がオリンピック前に
何か言いそうで怖いです．
２スト規制の理由は，排ガス成分にＨＣ（ハイドロカーボン）が多いのと
オイル燃やして走りますので目に見える煙が出るということです．
ＨＣはたくさん出てしまうと，ドイツの森を枯らせたということで
有名になった亜硫酸ガスなどになってしまいます．また，人間の生活環境の
近くで濃度が高くなると粘膜，特に目がチカチカしたりしますので
ガレージ内でのアイドリングは注意．
オイルはそうですね．科学的に言えば，目に見える粒が大きいわけで，
どこかに付着すると滞在してしまうというのがダメな点ですかね．ススですね．
自然界には炭素がいろんなところにあるわけですが，目立つと嫌われます．
ススと同じ原料のダイヤモンドもあまり目立つようにつけられると煙たがれます．
でも燃焼自体は４ストのように高温にはならないので，温暖化に寄与している
と言われるＮＯｘは殆んど出ませんし，またＣＯ２も少ないです．
ＣＯは不完全燃焼だとある程度出るみたいですが，４ストと変わりません．
なにより構成がシンプルなので，エンジンの機構としての作動抵抗も少なく，
効率は非常に良くできます．
なので本来は燃費もよくなるはず．．．
燃費をあげる改善設計の前に，上記の環境対策のために開発が止まってしまったので，
今ある２ストは８０年代までの基本設計のままです．とても残念．
私が期待するのは２ストディーゼルです．乗用車等に向いていると思って
いたのですが，ダイハツが船舶用の１０００ｃｃ２ストディーゼルの開発も
止めてしまったみたいで，とても残念．定置発電用，ＥＶの距離延長用にも
是非とも復活させて欲しいなと思います．マツダはロータリーを
そういう用途で復活させるみたいです．
さて，台湾の話に戻します．新しい仕事の種を撒きに行きました．
世界で一番大きなサイクルショーと聞きましたが，そうでもないかな？
次回は自転車の本場オランダのを見に行きたいと思います．
出展については，アイデア品とか既成概念を覆すようなものとかを
期待していましたが，イマイチでした．私が考えている方ものは
まだこのあともたぶん通用しそうです．
ですが，彼らの動きはとても速い．日本でもビジネスは決断力といわれますが，
日本の決断力はシステム的なことであって，手足を動かしてものをつくる
訳ではありません．実際，自分の近くでも他社に仕事を依頼すると
本当に動きが遅いです．見積だけでも本当に時間が掛かっている．
ドラッカーの名言に，未来は知識社会により．．．
というのがありますが，確かに世の中はシステムを作った人が勝ち組の
時代です．ですが，パッと思いついて，サッと作れる人は少ない．
そのサッと作れるのが台湾の中小企業です．すぐに作れる技能なんです．
彼らは英語もしゃべれるし，親日家なのか少し日本語も．
そして今はまだそんなに物価も高くないから，一緒に仕事するには
ちょうどいいな，と思いました．
ただ，町中の雰囲気としては２０年，２５年前のオーストラリアに似ています．
物価が上がる前の．
もしかすると５年後，１０年後は物価や給与が日本を越えて，一緒に仕事が
出来なくなる可能性もあるかな，と．日本は相手にされず（マーケットが無い），
欧州，東南アジア，北米，南米がターゲットになるような気がします．
やや地政学的リスクがあるのが欠点かな．．．
マーケティングターゲットを日本に絞るとすると，やはり高齢者用というのは
私としては正しい選択かなと思っています．嗜好用とすると高くなりすぎるから．
若者にも夢を与えたいですが，生まれた時点で何でも揃っている環境だと
ハングリーになれないし，新しいモノへの感動も薄いはず．
自ら不便なところに足を踏み入れる若者も少ないですし，
言語が日本語しか話せないというのはやっぱりどこか孤立していく気がします．
私には子供は居ませんが，もし居たら中学出たら日本じゃなくて
海外に飛び込んで来いと見捨てるかなと思います．
中国語，英語はこれからもっと重要になるはずですから．
そういえば１０年くらい前に大学で講義したときに，
日本のＧＤＰはもうすぐ中国に抜かれます．日本人はもっと勉強してください
と言ったことはいま振り返ると当たっていました．
中国人留学生は日本人の倍，いや３倍は勉強しています．本当です．
世の中でニュースになっている怠惰な留学生は，
ほんの一部の不良語学学生であって，工学系の日本の大学に来る留学生は
とても優秀です．優秀だけでなく努力を怠りません．
彼らのような工学系学生が中国には何百万人も居ると思うと，
ＧＤＰも技術も抜かれて当然．Ｍａｄｅ in Ｃｈｉｎａを馬鹿にしていると
あっという間に性能も価格も負けてしまうと思います．
コピー商品でのし上がったのは我々日本です．今の中国を馬鹿にできる
立場ではありません．たぶん子供たちはそのことを知らない．教えるべきです．
トランプさんはアメリカ優位をなんとかしたいと思って色々規制から
やっていますが，日本はというと相変わらずのん気な学生ばかりです．
適当に単位とって卒業すれば会社が育ててくれると思っている．
自分でなんとかしないと，という気持ちが無いのはやっぱりダメだな，と．
結局，甘え，なんですね．甘えがあるところに成長はなし．
気合入れていきます．